Artikkelit
17 artikkelia
MallitToyota Corollan hintakäyrässä on kymmenen vuoden aukko
Toyota Corollan hintarivi laskee vuosimalli kerrallaan siististi, kunnes se katkeaa. Vuoden 2019 Corollasta maksettiin 19 990 €, ja seuraava alaspäin osuva vuosimalli on 2008 hintaan 4 800 €. Väliin jäävää kymmentä vuosimallia ei Suomen käytetyn auton kaupassa juuri ole, ja mallin oma mediaanihinta 6 900 € osuu keskelle tuota aukkoa. Se on hinta, jolla Corollaa ei käytännössä myydä. Suomessa vaihtoi omistajaa 2 246 Corollaa 16.7.–14.9.2026, ja ne jakautuvat kahteen joukkoon, joilla ei ole paljon yhteistä.
Ostajan opasRekisterinumerolla näkee lukeman, ikä kertoo mitä se tarkoittaa
Ilmoituksen kuvat, kilometrit ja kuntoarvio ovat myyjän kirjoittamia. Rekisterinumerolla niiden rinnalle saa rekisteriin kirjatut tiedot: tekniset arvot, seuraavan katsastusaikavälin ja viimeisimmän katsastuksessa todetun matkamittarilukeman. Yksikään luku ei kerro mitään yksin, koska ne seuraavat ikää: vuoden 2021 vuosikerralla katsastuksessa kirjatun lukeman mediaani on 66 000 km ja vuoden 2006 vuosikerralla 253 000 km. Sama lukema on eri uutinen eri vuosikerrassa, ja juuri se ero on syy hakea tunnus ilmoituksesta.
MallitMercedes-Benz C:n hinnan ratkaisee sukupolvi, ei tähti
Merkki ja malli riittävät yleensä kertomaan, minkä hintaluokan autosta on kyse. Mercedes-Benz C ei tottele sääntöä. Samalla nimellä vaihtoi omistajaa 2 001 autoa 13.7.–7.9.2026, ja puolet toteutuneista kauppahinnoista osui välille 3 950 €–16 990 €. Alarajalla myydään lähes kahdenkymmenen vuoden takaisia yksilöitä, ylärajalla alle kymmenvuotiaita. Mediaani 9 000 € asettuu näiden puoliskojen väliin, eikä se kuvaa kumpaakaan.
Ostajan opasAutomaatti ei maksa käytettynä euroja vaan kilometrejä
Vaihteiston valinta tuntuu käytetyn auton ostajasta makuasialta, ja hinnastossa se näyttääkin pieneltä. Kun budjetti on kiinnitetty 10 000 ja 14 999 euron välille, automaattivaihteisen auton mediaanihinta on 12 900 € ja manuaalivaihteisen 12 490 €, ja kaupatun auton vuosimallin mediaani on kummassakin 2016. Ero on toisaalla: automaatin mittarilukema on 178 000 km ja manuaalin 138 000 km. Juttu kertoo, mistä ero syntyy, missä malleissa se on jyrkin ja mitä vaihteiston valinta rajaa ajokortista lähtien pois.
KuukausikatsausHeinäkuun mediaanihinta ei kuvaa yhtäkään myydyintä mallia
Käytetyn auton hinnasta puhutaan yhtenä lukuna, ja heinäkuulta se luku on 11 480 €. Kymmenen myydyimmän mallin joukossa sitä hintaa ei kuitenkaan makseta yhdestäkään autosta: kahdeksan mallin mediaanihinta jää sen alle ja kaksi nousee yli. Heinäkuun 49 358 kaupassa kärkeen nousevat vanhat ja paljon ajetut Volkswagen Golf ja Skoda Octavia, kun taas kalliimman puoliskon täyttävät uudet maastoautot ja sähköautot. Mediaani osuu näiden kahden joukon väliin eikä kuvaa kumpaakaan.
OmistaminenKatsastuksessa hylkäys tulee auton alta, ei kojelaudalta
Katsastusaamuna moni pyyhkii valot puhtaiksi ja täyttää pesunestesäiliön. Hylkäys tulee kuitenkin lähes aina kohdasta, jota ohjaamosta ei näe: akselistoihin, pyöriin ja jousitukseen kirjattiin vuoden 2025 määräaikaiskatsastuksissa 308 940 hylkäykseen johtanutta vikaa, enemmän kuin mihinkään muuhun kohteeseen autossa. Jarrut ovat toisena. Tässä ovat ne viisi kohtaa, joissa valmistautuminen tavallisimmin menee hukkaan, ja se mitä kullekin voi tehdä viikkoa aiemmin. Suurin osa niistä on tarkistettavissa omalla pihalla ilman erikoistyökaluja.
SähköautotSähköauton hinta kertoo auton iästä, ei käyttövoimasta
Käytetyn sähköauton hintalappu näyttää aivan toiselta kuin bensiiniauton. Suomessa vaihtoi heinäkuussa omistajaa 50 612 autoa, ja niistä sähköauton mediaanihinta oli 34 900 € ja bensiiniauton 5 950 €. Ero ei kuitenkaan mittaa sitä, mitä auton konepellin alla on. Kaupattu sähköauto on vuosimallia 2023 ja kaupattu bensiiniauto vuosimallia 2009, joten rinnakkain ovat kolmivuotias ja seitsemäntoistavuotias auto.
OmistaminenAjoneuvovero ei seuraa auton hintaa vaan päästöä ja massaa
Kaksi samanhintaista autoa voi kerryttää ajoneuvoveroa eri tahtiin, koska summa ei katso kauppahintaa lainkaan. Vero muodostuu perusverosta, joka seuraa auton hiilidioksidipäästöä, ja käyttövoimaverosta, joka seuraa kokonaismassaa ja käyttövoimaa. Traficomin mukaan alin perusvero on 106,21 € vuodessa, ja sitä maksaa juuri se käyttövoimaluokka, jonka autot ovat käytetyn auton markkinalla kalleimpia. Ennen kauppaa veron voi tarkistaa, kaupantekopäivänä vastuu vaihtuu, ja sen jälkeen vero juoksee päivä kerrallaan riippumatta siitä, ajetaanko autolla.
MallitSkoda Octavian hinnassa on porras vuosimallin 2013 kohdalla
Sama mallinimi kattaa Suomessa sekä nelivuotiaan farmarin että yli kahdenkymmenen vuoden ikäisen auton. Skoda Octavia vaihtoi omistajaa 1 413 kertaa 18.7.–17.8.2026, ja toteutuneiden kauppojen mediaanihinta on 8 800 €. Puolet kaupoista asettui 3 190 euron ja 16 990 euron välille, joten mediaani ei kuvaa yhtään todellista autoa. Hinta ei laske vuosimallista toiseen tasaisena rinteenä vaan portaittain. Jyrkin porras osuu vuoteen 2013.
HinnatAlle 3 000 euron autoissa kallein malli on myös ajetuin
Alle 3 000 euron hintaluokassa kaupatun auton mittarilukeman mediaani on 310 867 km. Luokan sisällä raha ei kuitenkaan osta vähemmän ajettua autoa. Toteutuneella mediaanihinnalla mitattuna luokan kallein malli on Mercedes-Benz E, ja sen mittarilukeman mediaani on 498 100 km eli 60,2 % luokan mediaania korkeampi. Luvut ovat 1.–5. elokuuta 2026 tehdyistä kaupoista, joista yhtäkään ei ole vielä vahvistettu.- Ostajan opas
Samalla rahalla isompi auto tarkoittaa enemmän kilometrejä
Käytetyn auton ostaja joutuu ennen pitkää valitsemaan kahden auton väliltä, jotka maksavat saman verran mutta eivät muistuta toisiaan. Samalla hinnalla saa vuoden 2017 Ford Fiestan, jossa on 96 000 km, tai vuoden 2011 Mercedes-Benz E:n, jossa on 350 000 km. Tavallisin kysymys kuuluu, kumpi painaa hinnassa enemmän, ikä vai mittarilukema. Kumpikaan ei paina, kun hinta on lyöty lukkoon: ne kaksi ovat se hinta, jolla isompaan autoon pääsee. Ero näkyy myös käyttövoimassa, vaihteistossa ja siinä, kuka auton myy. 
Ostajan opasKäytetyn auton koeajo: mitä tarkistaa ennen ostopäätöstä
Käytetyn auton koeajo kertoo autosta enemmän kuin myyntipuhe, jos sen ajaa oikein reitillä ja kylmänä käynnistettynä. Traficomin rekisteritiedot paljastavat mittarilukeman ja katsastushistorian jo ennen kauppaa.