Kuukausikatsaus

Myydyimmät käytetyt autot Suomessa heinäkuussa 2026

Heinäkuussa vaihtoi omistajaa 53 493 käytettyä autoa. Myydyin oli Volkswagen Golf, mutta tyypillinen kaupattu Golf ei ollut uusi eikä kallis: vuosimallia 2011, mittarissa 209 000 kilometriä ja hintalappu 5 490 euroa.

maksimi.fi

2.8.2026| 16:54 | Päivitetty 3.8.2026 | 6 min lukuaika

53 493 kauppaa
1 534 eri mallia
10 990 € mediaanihinta
2015 mediaanivuosimalli
174 000 km mediaanilukema

Lyhyesti

  • Kymmenen myydyintä mallia kattavat 18,5 % kaupoista. Loput jakautuvat yli 1 500 mallin kesken.
  • Kärki on tasainen. Volkswagen Golf ja Skoda Octavia erottaa 20 kauppaa, ja ykkösen ja kympin väliin mahtuu 623 kauppaa.
  • Kahdeksan kymmenestä kärkimallista meni kaupaksi alle 10 000 €. Poikkeus on Volvo XC60, jonka mediaanihinta oli 25 790 €.
  • Kaksi kolmesta kaupasta tehtiin liikkeessä. Alle 3 000 € autoista vain joka kuudes.

Kymmenen myydyintä mallia

  1. 1 Volkswagen Golf 1 385 kauppaa5 490 € mediaani2011 vuosimalli209 000 km mittarissa
  2. 2 Skoda Octavia 1 365 kauppaa9 900 € mediaani2015 vuosimalli201 000 km mittarissa
  3. 3 Toyota Corolla 1 048 kauppaa8 490 € mediaani2010 vuosimalli148 500 km mittarissa
  4. 4 Mercedes-Benz C 1 043 kauppaa9 500 € mediaani2012 vuosimalli249 000 km mittarissa
  5. 5 Mercedes-Benz E 1 000 kauppaa9 750 € mediaani2011 vuosimalli294 850 km mittarissa
  6. 6 Volkswagen Passat 924 kauppaa7 880 € mediaani2014 vuosimalli240 000 km mittarissa
  7. 7 Ford Focus 804 kauppaa4 770 € mediaani2012 vuosimalli201 000 km mittarissa
  8. 8 Volvo XC60 785 kauppaa25 790 € mediaani2018 vuosimalli172 000 km mittarissa
  9. 9 Audi A4 783 kauppaa5 750 € mediaani2010 vuosimalli273 000 km mittarissa
  10. 10 Toyota Yaris 762 kauppaa11 990 € mediaani2017 vuosimalli112 024 km mittarissa

Järjestys ratkeaa pienillä eroilla. Golfin ja Octavian väliin mahtuu 20 kauppaa, XC60:n ja A4:n väliin kaksi. Kuukauden mittainen jakso kertoo siis enemmän siitä, mitä autokannassa sattuu olemaan myytävänä, kuin mallien keskinäisestä paremmuudesta.

Kärkilista kertoo yhtä paljon vuosien 2010–2015 uusien autojen myynnistä kuin tämän päivän mieltymyksistä.

Volkswagen Golf

Golf on kuukauden myydyin malli, mutta ero kakkoseen on 20 kauppaa eli puolitoista prosenttia. Kärkipaikka ratkeaa erolla, joka mahtuu yhden viikonlopun sisään.

Kiinnostavampaa on hintahaarukka. Neljännes Golfeista vaihtoi omistajaa alle 1 990 € ja neljännes yli 12 900 €. Saman mallinimen alle mahtuu sekä ensiauto että muutaman vuoden ikäinen perheauto.

Skoda Octavia

Octavia myydään selvästi useammin liikkeen kautta kuin Golf: 72 % kaupoista tehtiin autoliikkeessä, Golfilla 58. Mediaanihinta 9 900 € on lähes kaksinkertainen Golfiin nähden ja mediaaniauto neljä vuotta uudempi.

Skodan myynti Suomessa on käytännössä Octaviaa. Merkki myi heinäkuussa 2 917 autoa, joista 1 365 oli tämä malli. Muita mallinimiä kaupattiin 18.

Toyota Corolla

Corolla ja Audi A4 jakavat listan vanhimman mediaanivuosimallin, 2010. Corollan mittarissa on silti 148 500 km, runsaat 60 000 vähemmän kuin vuotta nuoremmalla Golfilla.

Hintahaarukka on listan levein. Halvin neljännes meni kaupaksi alle 2 999 € ja kallein yli 22 980 €, eli lähes kahdeksankertaisella erolla. Nimen alle mahtuu sekä 2000-luvun alun sedan että uuden sukupolven hybridi.

Corolla on kärkikympin kolmanneksi sähköistynein malli: 42 % heinäkuun kaupoista oli hybridejä tai täyssähköisiä, kun XC60:llä osuus on 49 ja Yariksella 45. Dieseleitä Corollan kaupoista oli 4 prosenttia.

Mercedes-Benz C

C-sarja on listan dieselvetoisin malli heti E-sarjan jälkeen: 55 % kaupoista oli dieseleitä. Automaattivaihteisto oli 87 prosentissa, kun koko aineistossa luku on 61.

Neljännes kaupoista tehtiin alle 4 490 €. Premium-merkin logo ei kerro hinnasta paljoakaan, kun auto on yli kymmenen vuotta vanha ja mittarissa on 249 000 km.

Mercedes-Benz E

E-sarjan mediaanilukema on 294 850 km, listan selvästi korkein. Mediaanihinta on silti 9 750 €, enemmän kuin Golfilla, jolla on 86 000 kilometriä vähemmän.

E-sarja on samalla listan yksityisvetoisin premium-malli: 53 % kaupoista tehtiin liikkeessä, kun C-sarjalla luku on 62. Dieselin osuus 77 prosenttia on kärkikympin korkein. Automaatin 93 prosenttia jää toiseksi XC60:n taakse.

Kuinka leveä hintahaarukka saman mallin sisällä on?

Mallinimi ei kerro hintaluokkaa. Corollan kallein neljännes maksoi lähes kahdeksankertaisesti halvimpaan neljännekseen nähden, XC60:llä ero on 2,4-kertainen. Mitä vanhempi ja yleisempi malli, sitä leveämmälle sen kaupat hajaantuvat.

Kärkikympin hintahaarukat heinäkuussa
  1. Volkswagen Golf 5 490 €
  2. Skoda Octavia 9 900 €
  3. Toyota Corolla 8 490 €
  4. Mercedes-Benz C 9 500 €
  5. Mercedes-Benz E 9 750 €
  6. Volkswagen Passat 7 880 €
  7. Ford Focus 4 770 €
  8. Volvo XC60 25 790 €
  9. Audi A4 5 750 €
  10. Toyota Yaris 11 990 €

Puolet kaupoista tällä välillä Mediaani

Myydyimmät merkit

  1. 1 Volkswagen 5 894 kauppaa11 % osuus9 790 € mediaani
  2. 2 Mercedes-Benz 5 577 kauppaa10,4 % osuus14 470 € mediaani
  3. 3 Toyota 5 217 kauppaa9,8 % osuus13 790 € mediaani
  4. 4 Volvo 4 850 kauppaa9,1 % osuus13 990 € mediaani
  5. 5 BMW 4 397 kauppaa8,2 % osuus13 800 € mediaani
  6. 6 Ford 3 549 kauppaa6,6 % osuus8 289 € mediaani
  7. 7 Audi 3 083 kauppaa5,8 % osuus12 900 € mediaani
  8. 8 Skoda 2 917 kauppaa5,5 % osuus14 980 € mediaani
  9. 9 Kia 2 025 kauppaa3,8 % osuus14 990 € mediaani
  10. 10 Nissan 1 999 kauppaa3,7 % osuus6 850 € mediaani

Merkkitasolla järjestys on toinen kuin mallitasolla. Mercedes-Benz on toiseksi myydyin ilman yhtäkään mallia kolmen kärjessä, koska sen 5 577 kauppaa jakautuvat 144 eri mallinimen kesken. Skoda on vasta kahdeksas, vaikka Octavia on toiseksi myydyin malli: Skodalla oli kaupassa 19 mallia, Mercedeksellä 144.

Mitä hintaluokkaa Suomessa ostetaan?

Käytettyjen autojen markkina ei ole yksi markkina vaan kaksi. Joka viides kauppa tehtiin alle 3 000 €. Toisessa päässä 22,4 % kaupoista ylitti 25 000 €. Väliin jäävä 10 000 €–14 999 euron luokka kattaa 11,9 % kaupoista, vähemmän kuin sitä halvempi tai kalliimpi naapuriluokka.

Kaupat hintaluokittain
  1. alle 3 000 € 10 691 17 %
  2. 3 000–5 999 € 7 714 43 %
  3. 6 000–9 999 € 7 116 68 %
  4. 10 000–14 999 € 6 371 82 %
  5. 15 000–24 999 € 9 554 90 %
  6. 25 000–39 999 € 8 029 95 %
  7. yli 40 000 € 3 963 95 %

Kaikki kaupat Näistä liikkeeltä

Liikkeen osuus kasvaa portaittain jokaisessa luokassa. Alle 3 000 € autoista 17 prosenttia myytiin liikkeestä, yli 25 000 € autoista 95. Halpa auto vaihtaa omistajaa ihmiseltä toiselle, kallis kulkee liikkeen kautta.

Sama porras näkyy iässä ja kilometreissä. Alle 3 000 € mediaaniauto on vuosimallia 2005 ja mittarissa on 303 000 km. Yli 40 000 € mediaaniauto on vuodelta 2024 ja ajanut 34 000 km.

Kahdenkymmenen vuoden ikäero mahtuu saman kuukauden kauppoihin.

Bensiini on yhä yleisin, sähkö kallein

Bensiini oli heinäkuun yleisin käyttövoima 42,6 % osuudella. Sähköistetyt yhteensä, eli täyssähkö, lataushybridi ja hybridi, jäivät neljännekseen kaupoista.

Kaupat käyttövoimittain
  1. Bensiini 22 798 42,6 %
  2. Diesel 16 965 31,7 %
  3. Täyssähkö 5 750 10,7 %
  4. Lataushybridi 4 115 7,7 %
  5. Hybridi 3 630 6,8 %
  6. Kaasu 213 0,4 %

Hintaero on iso. Täyssähköisen mediaanihinta oli 34 900 € ja bensiiniauton 5 900 €. Täyssähköinen oli myös lähes aina liikkeen kauppa: 97 prosenttia, kun bensiiniautolla luku on 54.

Sähköistetyt eivät ole vielä osa halpaa markkinaa. Alle 3 000 € kaupoissa niiden osuus pyöristyi nollaan ja alle 6 000 € kaupoissa yhteen prosenttiin. Yli 40 000 € luokassa osuus on 77 prosenttia.

Farmari on yleisin, maasturi kallein

Neljännes heinäkuun kaupoista oli farmareita. Maasturi oli toiseksi yleisin ja selvästi kallein: mediaanihinta 25 990 €, kun farmarilla se oli 8 800 € ja sedanilla 5 990 €.

Kaupat korimalleittain
  1. Farmari 13 381 8 800 €
  2. Maasturi 11 521 25 990 €
  3. Viistoperä 10 828 7 400 €
  4. Sedan 8 328 5 990 €
  5. Tila-auto 2 220 7 000 €
  6. Coupé 1 463 11 500 €
  7. Avoauto 1 362 12 500 €

Automaattivaihteisto oli 61,4 % kaikista kaupoista. Kärkikympin sisällä ero on jyrkkä: E-sarjasta 93 prosenttia oli automaatteja, Focuksesta 31.

Missä autot vaihtavat omistajaa?

Uusimaa vastaa lähes kolmasosasta koko maan kaupoista, 12 497 kappaletta. Seuraavaksi suurin maakunta Pirkanmaa jää alle viiden tuhannen.

Kaupat maakunnittain
Uusimaa: 12497Varsinais-Suomi: 3610Satakunta: 1616Kanta-Häme: 1434Etelä-Savo: 799Pirkanmaa: 4866Päijät-Häme: 1949Kymenlaakso: 1172Etelä-Karjala: 1096Pohjois-Savo: 1973Pohjois-Karjala: 1150Keski-Suomi: 2035Etelä-Pohjanmaa: 1829Pohjanmaa: 1063Keski-Pohjanmaa: 524Pohjois-Pohjanmaa: 3417Kainuu: 393Lappi: 1140Ahvenanmaa: 14
  • 0
  • 1–800
  • 801–3 000
  • 3 001–7 000
  • yli 7 000
Kaupan maakunta on ilmoituksen sijainti, ei ostajan kotipaikka.

Kiinnostavampi luku on hinta. Uudellamaalla mediaanihinta oli 16 380 € ja Kainuussa 4 200 €. Ero on lähes nelinkertainen.

Mediaanihinta maakunnittain
  1. Uusimaa 16 380 € 12 497 kauppaa
  2. Varsinais-Suomi 10 990 € 3 610 kauppaa
  3. Päijät-Häme 10 880 € 1 949 kauppaa
  4. Pirkanmaa 10 250 € 4 866 kauppaa
  5. Pohjanmaa 10 000 € 1 063 kauppaa
  6. Kymenlaakso 9 500 € 1 172 kauppaa
  7. Etelä-Karjala 9 500 € 1 096 kauppaa
  8. Satakunta 9 490 € 1 616 kauppaa
  9. Kanta-Häme 8 880 € 1 434 kauppaa
  10. Etelä-Pohjanmaa 8 499 € 1 829 kauppaa
  11. Pohjois-Savo 8 249 € 1 973 kauppaa
  12. Keski-Suomi 8 000 € 2 035 kauppaa
  13. Keski-Pohjanmaa 7 300 € 524 kauppaa
  14. Pohjois-Pohjanmaa 6 990 € 3 417 kauppaa
  15. Lappi 6 200 € 1 140 kauppaa
  16. Etelä-Savo 6 000 € 799 kauppaa
  17. Pohjois-Karjala 5 700 € 1 150 kauppaa
  18. Kainuu 4 200 € 393 kauppaa

Hintaero ei tarkoita, että sama auto maksaisi Kainuussa neljäsosan pääkaupunkiseudun hinnasta. Alueilla myydään eri autoja. Uudellamaalla 77 % kaupoista tehtiin liikkeessä ja mediaaniauto oli vuosimallia 2018; Kainuussa liikkeen osuus oli 34 prosenttia ja mediaaniauto vuodelta 2007.

Myynnissä olevat autot ovat kalliimpia kuin myydyt

Kaikilla kymmenellä kärkimallilla myynnissä olevan valikoiman mediaanihinta on korkeampi kuin toteutuneiden kauppojen. XC60:llä ero on 5 190 €, Corollalla 4 460 € ja Golfilla 4 210 €.

Mediaanihinta: myynnissä nyt ja heinäkuussa myydyt
  1. Volkswagen Golf 9 700 € 5 490 €
  2. Skoda Octavia 13 490 € 9 900 €
  3. Toyota Corolla 12 950 € 8 490 €
  4. Mercedes-Benz C 12 590 € 9 500 €
  5. Mercedes-Benz E 13 980 € 9 750 €
  6. Volkswagen Passat 10 500 € 7 880 €
  7. Ford Focus 7 200 € 4 770 €
  8. Volvo XC60 30 980 € 25 790 €
  9. Audi A4 8 200 € 5 750 €
  10. Toyota Yaris 12 980 € 11 990 €

Myynnissä nyt Myyty heinäkuussa

Kyse ei ole hintojen laskusta vaan varaston ja virran erosta. Edulliset autot myyvät nopeasti eivätkä ehdi kertyä valikoimaan, kalliit jäävät odottamaan ostajaa ja kasautuvat. Myynnissä oleva Golf on myös mediaaniltaan kolme vuotta nuorempi kuin heinäkuussa kaupattu.

Ostajan kannalta tästä seuraa kaksi asiaa. Hakutuloksissa näkyvä hintataso on korkeampi kuin se, mihin kaupat oikeasti päätyvät. Ja hintaa kannattaa katsoa myös alaspäin: 1 970 myynnissä olevaa autoa on pudottanut pyyntihintaansa vähintään 1 000 € ja kymmenen prosenttia, mediaanipudotuksen ollessa 1 559 €.

Mikä on Suomen myydyin käytetty auto?

Heinäkuussa 2026 myydyin käytetty auto Suomessa oli Volkswagen Golf, joka vaihtoi omistajaa 1 385 kertaa. Se on 2,6 % kaikista kuukauden kaupoista.

Kakkosena oli Skoda Octavia 1 365 kaupalla ja kolmantena Toyota Corolla 1 048 kaupalla. Ero ykkösen ja kakkosen välillä on 20 kauppaa, joten järjestys voi vaihtua kuukausittain.

Paljonko käytetty auto maksaa Suomessa?

Heinäkuussa 2026 käytetyn auton mediaanihinta Suomessa oli 10 990 €. Puolet kaupoista tehtiin siis tämän alle ja puolet yli.

Jakauma on kaksihuippuinen. Joka viides kauppa jäi alle 3 000 €, ja 22,4 % ylitti 25 000 €. Tyypillinen kaupattu auto oli vuosimallia 2015, ja mittarissa oli 174 000 km.

Ostetaanko käytetyt autot liikkeestä vai yksityiseltä?

Kaksi kolmesta käytetyn auton kaupasta tehtiin autoliikkeessä. Osuus riippuu kuitenkin voimakkaasti hinnasta.

Alle 3 000 € autoista vain 17 prosenttia myytiin liikkeestä, yli 25 000 € autoista 95 prosenttia. Kalliit ja uudet autot on tyypillisesti hankittu uutena rahoituksella tai leasingilla, ja ne palaavat markkinalle liikkeen kautta.

Miksi myydyimmät käytetyt autot ovat niin vanhoja?

Myydyimmät mallit ovat vanhoja siksi, että koko kaupattu autokanta on vanha: mediaanivuosimalli on 2015 ja kahdeksan kymmenestä kärkimallista meni kaupaksi alle 10 000 €.

Kun tyypillinen kaupattu auto on kymmenen vuoden ikäinen, kärkeen nousevat ne mallit, joita myytiin uutena paljon kymmenen vuotta sitten. Lista seuraa siis 2010-luvun alun uusien autojen myyntiä viiveellä.

Selaa kaikkia myynnissä olevia autoja