Katsaus
Myydyimmät käytetyt autot Suomessa heinäkuussa 2026
Heinäkuussa vaihtoi omistajaa 53 591 käytettyä autoa. Kärkeen nousi Volkswagen Golf, mutta tyypillinen kaupattu Golf ei ollut uusi eikä kallis: vuosimallia 2011, mittarissa 210 000 kilometriä ja hintalappu 5 590 euroa.
Lyhyesti
- Kymmenen myydyintä mallia kattavat vain 18,5 prosenttia kaupoista. Loput jakautuvat yli 1 500 mallin kesken.
- Kärkilista on vanhaa ja edullista tavaraa. Kahdeksan kymmenestä myydyimmästä mallista meni kaupaksi alle 10 000 eurolla.
- Yksi malli rikkoo kaavan. Volvo XC60 -mallin mediaanihinta oli 25 785 euroa ja 92 prosenttia kaupoista tehtiin autoliikkeessä.
Kymmenen myydyintä mallia
- 1
Volkswagen Golf 1 389 kauppaa5 590 € mediaani2011 vuosimalli210 000 km mittarissa - 2
Skoda Octavia 1 366 kauppaa9 900 € mediaani2015 vuosimalli202 000 km mittarissa - 3
Toyota Corolla 1 050 kauppaa8 490 € mediaani2010 vuosimalli149 500 km mittarissa - 4
Mercedes-Benz C 1 045 kauppaa9 650 € mediaani2012 vuosimalli250 000 km mittarissa - 5
Mercedes-Benz E 1 004 kauppaa9 765 € mediaani2011 vuosimalli296 000 km mittarissa - 6
Volkswagen Passat 926 kauppaa7 900 € mediaani2014 vuosimalli240 000 km mittarissa - 7
Ford Focus 805 kauppaa4 800 € mediaani2012 vuosimalli203 480 km mittarissa - 8
Audi A4 786 kauppaa5 750 € mediaani2010 vuosimalli273 250 km mittarissa - 8
Volvo XC60 786 kauppaa25 785 € mediaani2018 vuosimalli172 000 km mittarissa - 10
Toyota Yaris 763 kauppaa11 990 € mediaani2017 vuosimalli112 439 km mittarissa
Audi A4 ja Volvo XC60 päätyivät tasapisteisiin, 786 kauppaa kumpikin.
1. Volkswagen Golf
Golf on myydyin malli, mutta ero kakkoseen on 23 kauppaa eli alle kaksi prosenttia. Kärkipaikka ei siis ole ylivoima.
Kiinnostavampaa on hintahaarukka. Neljännes Golfeista vaihtoi omistajaa alle 1 990 eurolla ja neljännes yli 12 900 eurolla. Sama malli palvelee siis sekä ensiautoa etsivää että perhettä, joka haluaa muutaman vuoden vanhan auton, ja molemmat kaupat mahtuvat saman nimen alle.
2. Skoda Octavia
Octavia myydään selvästi useammin liikkeen kautta kuin Golf: 72 prosenttia kaupoista tehtiin autoliikkeessä, Golfilla 58.
Mediaanihinta 9 900 euroa on lähes kaksinkertainen Golfiin nähden, ja mediaaniauto on neljä vuotta uudempi. Octavia on siis samaa kokoluokkaa mutta eri hintaluokkaa.
3. Toyota Corolla
Corolla ja Audi A4 jakavat listan vanhimman mediaanivuosimallin, 2010. Corollan mittarissa on silti vain 149 500 kilometriä, runsaat 60 000 vähemmän kuin vuotta nuoremmalla Golfilla.
Corollan hintahaarukka on listan levein: neljännes alle 2 999 eurolla, neljännes yli 22 980 eurolla. Nimen alle mahtuu sekä 2000-luvun alun sedan että uuden sukupolven hybridi.
4. Mercedes-Benz C
C-sarja on listan ensimmäinen malli, jonka yleisin käyttövoima on diesel. Mediaaniauto on vuodelta 2012 ja mittarissa on 250 000 kilometriä.
Neljännes kaupoista tehtiin alle 4 500 eurolla. Premium-merkin logo ei siis kerro hinnasta paljoakaan, kun auto on yli kymmenen vuotta vanha.
5. Mercedes-Benz E
E-sarjan mediaanilukema on 296 000 kilometriä, listan selvästi korkein. Mediaanihinta on silti 9 765 euroa, eli enemmän kuin Golfilla, jolla on 86 000 kilometriä vähemmän.
E-sarja on myös listan yksityisvetoisin premium-malli: 53 prosenttia kaupoista tehtiin liikkeessä, kun C-sarjalla luku on 62.
Myydyimmät merkit
- 1
Volkswagen 5 904 kauppaa11,0 % osuus9 820 € mediaani - 2
Mercedes-Benz 5 591 kauppaa10,4 % osuus14 500 € mediaani - 3
Toyota 5 224 kauppaa9,7 % osuus13 800 € mediaani - 4
Volvo 4 856 kauppaa9,1 % osuus13 990 € mediaani - 5
BMW 4 409 kauppaa8,2 % osuus13 890 € mediaani - 6
Ford 3 554 kauppaa6,6 % osuus8 345 € mediaani - 7
Audi 3 090 kauppaa5,8 % osuus12 900 € mediaani - 8
Skoda 2 918 kauppaa5,4 % osuus14 990 € mediaani - 9
Kia 2 027 kauppaa3,8 % osuus14 990 € mediaani - 10
Nissan 2 003 kauppaa3,7 % osuus6 890 € mediaani
Merkkitasolla järjestys on toinen kuin mallitasolla. Mercedes-Benz on toiseksi myydyin merkki ilman yhtäkään mallia kolmen kärjessä, koska sen myynti jakautuu tasaisesti C-sarjan, E-sarjan ja muiden mallien kesken. Skoda taas on vasta kahdeksas, vaikka Octavia on toiseksi myydyin malli: käytännössä koska Skodan myynti Suomessa on Octaviaa.
Miksi lista näyttää tältä?
Suomen myydyimmät käytetyt autot ovat vanhoja ja halpoja. Kahdeksan kymmenestä kärkimallista meni kaupaksi alle 10 000 eurolla, ja mediaanivuosimalli on koko aineistossa 2015.
Selitys on autokannan ikä. Kun tyypillinen kaupattu auto on kymmenen vuoden ikäinen, myydyimmiksi nousevat ne mallit, joita myytiin uutena paljon kymmenen vuotta sitten. Lista kertoo siis yhtä paljon vuosien 2010–2015 uusien autojen myynnistä kuin tämän päivän mieltymyksistä.
Kärki on myös hyvin tasainen. Golfin ja kympin väliin mahtuu 626 kauppaa, ja koko kärkikymmenikkö kattaa alle viidenneksen markkinasta. Yksittäisen mallin kuukausi ratkeaa muutamalla sadalla kaupalla.
Mikä erottaa XC60:n muista?
Volvo XC60 on ainoa kärkikympin malli, jonka mediaanihinta ylittää 20 000 euroa. Se on myös uusin, vuosimallia 2018, ja selvästi liikevetoisin: 92 prosenttia kaupoista tehtiin autoliikkeessä, kun listan keskitaso on noin 60.
Kuvio on johdonmukainen. Kalliimmat ja uudemmat autot ovat useammin liikkeen vaihtoautoja, koska ne on hankittu uutena rahoituksella tai leasingilla ja ne palautuvat markkinalle liikkeen kautta. Vanha halpa auto vaihtaa omistajaa useammin suoraan ihmiseltä toiselle.
XC60 näkyy myös käyttövoimatilastossa. Myynnissä olevista XC60:istä 60 prosenttia on sähköistettyjä, kun Ford Focus -mallilla luku on 7.
Onko myynnissä samanlaisia autoja kuin mitä myydään?
Ei ole, ja ero on järjestelmällinen. Kaikilla kymmenellä kärkimallilla myynnissä olevan valikoiman mediaanihinta on korkeampi kuin toteutuneiden kauppojen. Golfilla ero on 4 310 euroa, Corollalla 5 400 euroa.
Tämä ei tarkoita, että hinnat olisivat laskussa. Kyse on varaston ja virran erosta: edulliset autot myyvät nopeasti eivätkä ehdi kertyä valikoimaan, kalliit jäävät odottamaan ostajaa ja kasautuvat. Sama ilmiö näkyy missä tahansa kaupassa, jossa tavaran kiertonopeus riippuu hinnasta.
Ostajalle tästä seuraa käytännön havainto: se mitä hakutuloksissa näkyy on kalliimpaa kuin se mikä oikeasti menee kaupaksi.
Aineisto: maksimi.fi:n seuraamat Nettiauton ilmoitukset Suomessa 1.–31.7.2026, luvut haettu 2.8.2026. Hinnat ovat viimeisiä pyyntihintoja, eivät toteutuneita kauppahintoja. Kuvat ovat myynnissä olleiden autojen ilmoituskuvia maksimi.fi:n arkistosta.