Auto rakennettiin kesällä 2025 vakituiseen asumiseen ja sen jälkeen on kierretty Eurooppaa 22 maan läpi noin 20 000 kilometrin verran. Pohjana toimii harvinainen Fiat Ducato Maxi L4H3, eli pisin ja korkein korimalli. Vaikka ulkomitat ovat suuret, auto on helppo ajaa, sillä akseliväli on sama kuin pienemmissä Ducatoissa ja B-ajokortti riittää. Suurin ero verrattuna tehdasvalmisteisiin retkeilyautoihin on avoin pohjaratkaisu. Kiinteä WC- ja suihkukoppi on jätetty pois tarkoituksella, jolloin sisätilasta on saatu huomattavasti avarampi, valoisampi ja viihtyisämpi. Lopputuloksena on tila, joka tuntuu enemmän pieneltä yksiöltä kuin pakettiautolta. * Sisäkorkeus n. 210 cm * Leveys n. 180 cm * Asuintilan pituus n. 410 cm Täysikokoinen keittiö tarjoaa runsaasti laskutilaa, suuren pesualtaan sekä 65 litran jääkaapin irrotettavalla pakastelokerolla. Kannettava induktioliesi vapauttaa työtasoa silloin, kun sitä ei tarvita. Taitettava pöydän jatke keittiön päädyssä. Toisella sivulla seinälle taittuva pöytä ja kääntyvä näyttö mahdollistaa etätyöt ja sängystä elokuvien katseluun. Sängyn saa takaovia vasten sohvaksi, jolloin keskelle jää vielä enemmän avointa tilaa. Paksu puuvillainen Futon-patja on ollut käytössä aina patjansuojan kanssa ja on uutta vastaavassa kunnossa. Omavarainen sähköjärjestelmä Auto on täysin kaasuton ja lämmitystä lukuunottamatta kaikki toimii sähköllä. Sähköjärjestelmän toteutettu EcoFlow Delta Pro 3600 Wh virta-asemalla, joka sisältää akun, invertterin, lataussäätimen sekä kaikki tarvittavat liitännät samassa laitteessa. Ratkaisu on huomattavasti yksinkertaisempi ja huolettomampi kuin perinteiset sähköjärjestelmät. EcoFlow Delta Pro (300Ah litiumioniakku) 820 W aurinkopaneelit kattotelineissä 800 W lataus auton omasta laturista ajon aikana Mahdollisuus maasähköön 230 V pistorasiat kuten tavallisessa kodissa USB-A ja USB-C latauspisteet Nykyinen järjestelmä on riittänyt hyvin päivittäiseen käyttöön ja tarvittaessa on mahdollista täydentää helposti EcoFlow-tuotteilla. Lämmitys ja vesi 5 kW diesel-ilmalämmitin Sähköinen lämminvesivaraaja 100 litran raikasvesisäiliö 100 litran harmaavesisäiliö Takatiloissa ulkosuihku Porta Potti WC Asuintila on äänieristetty vaimennusmatolla ja lämpöeristetty kauttaaltaan 30 mm PIR-eristeellä, majoittuminen on mukavaa pakkasellakin. Helteillä autoon saa läpivedon ja viilennettyä tehokkaasti. Kauko-ohjattava kattotuuletin Iso avattava kattoikkuna Tuuletus myös takaosassa Avattava sivuikkuna Tummennetut lasit ja pimennysverhot Paljon säilytystilaa Kaksi täysikokoista vaatekaappia Useita keittiökaappeja Yläkaapit Iso säilytystila ohjaamon yläpuolella Reilu takatalli sängyn alla Palovaroitin Häkävaroitin Kaasuvaroitin (takatilassa jos kuljettaa esim. retkikaasuja) Tekniikka Fiat Ducato Maxi L4H3 2.3 Multijet 180 hv 6-vaihteinen manuaali EURO 6 (ei AdBlue-järjestelmää) Kulutus noin 10 l / 100 km 120 litran polttoainesäiliö Lisäjouset taka-akselilla Tekniikka on täysin kunnossa, eikä kuluta ylimääräisiä nesteitä. Pyörät suunnattu ja hyvä ajaa. Auto on huollettu säännöllisesti huoltokirjan mukaisesti. Jakopää on vaihdettu 6/2026 (vaihtoväli 7v/120tkm). Voidaan vielä katsastaa ennen myyntiä, 2 vuoden leimalla. Varusteisiin kuuluu lisäksi: Ohjaamon ilmastointi Vakionopeudensäädin Webasto Bluetooth-mediasoitin Peruutuskamera Hyvät kesä ja nastarenkaat Auto on muutoskatsastettu matkailuautoksi ja rekisteröity kolmelle henkilölle. Vakituisessa asumisessa maailmalla käytännössä testattu kokonaisuus. Jos etsit valmista, omavaraista ja tilavaa vanlife-autoa ilman rakennusprojektia, tässä on harvinaisen viihtyisä kokonaisuus.

Täysin varusteltu ja heti matkailuvalmis retkeilyauto / vanlife-paku. Rakennettu kesällä 2025 jonka jälkeen ajettu Euroopan ympäri 22 maan läpi, noin 20tkm. Asuinosan varusteilla siis vielä takuuta jäljellä! Sisusta rakennettu omaan tarpeeseen ja omien toiveiden mukaan vakituiseen asumiseen. Tärkeimpänä oli jättää tehdasvalmisteisissa autoissa oleva iso wc/suihkukoppi pois, mikä tekee sisätiloista todella tilavan ja ”olohuonemaisen”. Samalla minimoiden huolet kosteuden kanssa. Pohjana isoin, erikoiskokoinen fiat ducato maxi l4h3, kuvista ei oikein hahmota auton kokoa. Näyttää normaalilta pakettiautolta, mutta sisään astuessa tilaa on valtavasti. Asuintilan korkeus 2,1m, leveys 1,8m, pituus 4,1m. Ulkomitoista huolimatta akseliväli on sama kuin pienemmissä ducatoissa ja auto on hyvin näppärä ajaa jopa espanjan vanhoilla kapeilla kaduilla. B-ajokortti riittää eikä nopeudenrajoitusta! Asuintila äänieristetty vaimennusmatolla ja lämmöneristetty kauttaaltaan 30mm sauna-satu PIR-levyllä. Verhoilu on toteutettu suoraan eristeen päälle kankaalla hyvän tuulettumisen mahdollistamiseksi, myös kaapeissa. Asuintilassa tehokas 5kw diesel-ilmalämmitin jonka ansiosta majoittuminen on mukavaa pakkasellakin ja sisätilat ovat pysyneet kuivana, eikä kondenssin kanssa ole ollut ongelmia. Etuosassa kattotuuletin kauko-ohjaimella jolla saa ilman vaihtumaan tehokkaasti ja viilennettyä tilan. Sängyn yläpuolella iso avattava kattoikkuna jossa myös ilmanvaihtoritilät. Takatilassa myös toinen ilmanvaihtoaukko tuulettimella. Kattoikkunasta kätevä pääsy katolle ja aurinkopaneeleille. Vasemmalla seinällä avattava ikkuna ja oikealla sivuovessa tehtaalta valmiina iso ikkuna, molemmissa tummat lasit ja pimennysverhot turvallisuuden ja mukavuuden lisäämiseksi. Matkustamon ikkunoihin lämpöä eristävät peitteet ja halutessaan matkustamon taakse voi laittaa myös verhon, jolloin ulospäin näyttää tavallisen pakettiauton väliseinältä. Täysikokoinen keittiö ja pesuallas mahdollistaa vaivattoman ruuanlaiton ja tiskaamisen. Taitettava pöydän jatke keittiön päässä ja kannettava induktiotaso vapauttaa pöytätilaa. Hiljainen 65l jääkaappi irrotettavalla pakastelokerolla. Auto on täysin kaasuton ja ruuanlaitto onnistuu pelkällä sähköllä. Asuintilan sähköistys on toteutettu kokonaisuudessaan sarjan tehokkaimmalla Ecoflow Delta Pro 3600Wh virta-asemalla, joten sähköjärjestelmä on hyvin yksinkertainen. Tässä kannettavassa laitteessa on akku, invertteri, lataussäädin sekä usb-a, usb-c sekä suko-portit samassa paketissa. Verkkovirta keittiöön ja työpöydälle integroiduilla jatkojohdoilla, eli seinissä pistorasiat kuin tavallisessa kodissa. Tarvittaessa akkukapasiteettia on helppo laajentaa ecoflow:n tuotteilla, mutta nykyisellään akku on riittänyt yltäkylläisesti jokapäiväisessä käytössä. Katolta löytyy kattotelineistä 820W edestä aurinkopaneelia, jotka pitävät akun täynnä automaattisesti. Lisäksi myös tehtaalta tehokkaampi auton laturi ja 800W lataus auton ollessa käynnissä. Voi myös kytkeä suoraan maasähköön ja ladata akkua sen kautta. Katossa kirkkaat led-nauhat himmentimellä. Keittiötä vastapäätä sivuun taitettava työpöytä ja seinään kiinnitetty näyttö kääntyvällä jalalla. Täydellinen tila esimerkiksi etätyöskentelyyn. Näyttö kääntyy myös niin, että sitä voi katsoa mukavasti sängyltä/sohvalta. Suihku takaovilla. Lämminvesivaraaja sähköllä suihkulle ja keittiön hanalle. 100litran raikas- sekä harmaavesisäiliöt. Tehtaalta myös erikoisvaruusteena iso 120litran dieseltankki. Portapotti-wc Runsaasti säilytystilaa Kaksi täysikokoista vaatekaappia Useita keittiökaappeja Yläkaapit ja iso säilytystila ohjaamon yläpuolella Takatilassa sängyn alla lisää säilytys/kuljetustilaa johon myös pääsy asuintilan kautta Asuintilassa palovaroitin, häkävaroitin sekä myös kaasuvaroitin takatilassa jos haluaa kuljettaa retkikaasuja varalla. Sänky on toteutettu paksulla puuvillaisella futon patjalla. Sängyn saa työnnettyä sisään ja patjan käännettyä sohvaksi takaovia vasten, jolloin käytävä-ja pöytätilaa vapautuu vieläkin enemmän. Sohvalla mahtuu 175cm pitkänä istumaan selkä suorassa helposti. Levitettynä sängyn mitat 160x180, pidempikin nukkuu hypotenuusan mukaisesti. Patjansuojus ollut käytössä ja patja on kuin uusi. Matkustamossa apukuljettajan tuplapenkille kääntöjalusta, jolla etupenkit saa käännettyä hyötykäyttöön asuintilan puolelle. Tuplapenkin kanssa myös rekisteröity yhä kolmelle henkilölle matkustettavaksi. Tekniikka on kuorma-autovalmistaja Ivecon luotettava 2.3 multijet diesel manuaalivaihteistolla, tehokkaimmalla 180hp versiolla. Ei jää liikenteessä jalkoihin ja jaksaa vääntää myös jyrkillä vuoristoteillä. Kulutus on sekalaisessa ajossa ollut noin 10l/100km ja EURO6 päästöluokitus, saa siis ajaa euroopassa myös kaupunkien päästörajoitetuille alueille! HUOM, ILMAN ADBLUE! Auto on uudesta asti huollettu asianmukaisesti ja dokumentoitu huoltokirjaan. Teknisesti täysin iskussa ja jakopääremontti tehty 6/26 (vaihtoväli 7v/120tkm) Taka-akselilla matkailuautoon tarkoitetut lisäjouset. Ohjaamossa ilmastointi, mediasoitin bluetooth-yhteydellä, vakionopeudensäädin, webasto, peruutuskamera Kesärenkaat juuri uusittu ja samalla käytetty ohjauskulmien tarkastuksessa. Ei vetele ja on oikein mukava ajettava pitkälläkin matkalla. Hyvät nastarenkaat myös mukaan. Katsastus lokakuussa, voidaan kyllä myydä katsastettuna. Seuraava leima on vielä 2 vuotta, kun auto sen verran uusi. Teippaukset poistettavissa halutessa. Rainbow-teippi ei erotu kuvissa, mutta aurinkoa vasten säteilee upeasti värikkäänä. Muutoskatsastettu matkailuautoksi. Sänky myös nopeasti irrotettavissa kokonaan, joten mahdollista rekisteröidä pakettiautoksi, mikäli haluaa kikkailla verojen kanssa. Harvoin tarjolla oleva, suosituimmasta retkeilyauton korista pisin ja korkein malli täysin varusteltuna valmiina uusiin seikkailuihin. Ainoa laatuaan! Voin laittaa lisää kuvia, kysy vaikka whatsapp :)