Maahantuojan esittelyautoksi rakennettu, fixtenin 2+4 sisustalla jota päivitetty matkan varrella. Hyvin varusteltu mm. - normi webasto - ilmawebasto keski/takatilaan - 2 x hupiakut - mikro - jääkaappi - invertteri, ohjataan etupäästä, 230V sähköt edessä/takana - parannetut hifit, BT, 2 tie erillissarja + 8" aktiivisubi - äänieristetty etuovet, sivuovi sekä etupään katto - keskitilassa lämpölasit - matkustajan etupenkki kääntyvä - keskitilassa nukkumatila ylhäällä sekä keskipenkkien päällä, kääntyvä taso - LEDbar lisävalo - kesäalut 17" lähes uudet, renkaat n.4-5mm - talvialut 16" uudet + uudet renkaat, nasta - takana pitkän tavaran luukku + sivussa hyllyt - taakse mahtuu kyytiin ainakin 3300 pitkä moottorikelkka - B - kortillinen matkailuauto - verhot ikkunoissa, pimennysverho takatilaan - keskitilassa led valot sekä kattopuhallin - kylkiputket - mukaan kuvissa näkyvä cobra valorauta, valot puuttuu Autoa huollettu hyvin, täys huoltokirja ja uusittu paljon erilaisia osia. Juuri vaihdettu tuulilasi, ajovalot, äärivalot, takaiskarit bilstein ym.. sekä tehty 4-pyöräsäätö + ilmastointihuolto. Ollut harraste- ja käyttöautona minulla kohta 6 vuotta, olen ajanut lähes puolet kilometreistä. Alustan ruosteita on korjattu, sekä alusta koteloineen ruostesuojattu tuoreeltaan autokorikorjaamossa. Käytön jälkiä toki on mutta yleisilmeeltä tosi siisti. Varmatoimisin ducaton tekniikka? 3.0L ivecon kone + 6v manuaali. Käytetty minun ajossa kokoajan X1R lisäaine öljyn seassa sekä koneessa että laatikossa. Kulutus maltillinen selvästi alle 10L kun ajelee alta 100km/h. Hiljainen ja vahva peli jolla taittuu pidempikin matka kevyesti eikä tarvitse murehtia riittääkö tila ottaa tavaroita matkaan mukaan. Tehty monet pohjoisen lomareissut ilman murheita, kesän helteissä ja talven pakkasissa. Käydään tosiostajan kanssa historia tarkemmin läpi.