The 1991 Nissan 200SX is petrol-powered with a manual gearbox, driven 173,000 km, with an engine output of 294 kW (400 hp). The asking price is 20,000 €. maksimi.fi has no price estimate for this car, because there are too few comparable cars. Vehicle tax is approximately 219 € per year, insurance is estimated at approximately 563 € per year and the financing instalment is approximately 225 € per month, and the original tyre size is 195/60 R15.

Basic information

Registration number
OUB-684
Mileage
173,000 km
carVertical Verify mileage authenticity
20% off
Engine
1.8 l, Petrol
Model year
1991
Gearbox
Manual
Drivetrain
Rear-wheel drive
Body type
Coupé
Vehicle type
Passenger car
Colour
Blue
Steering position
Left-hand
maksimi.fi ID
135404
Nettiauto ID
15878707

Technical details

Power
294 kW / 400 hp
Doors
2
Kerb weight
1,260 kg
Gross weight
1,675 kg
Last inspection
8/2025

Gearbox
Manual

Equipment

No notable equipment was identified from the listing.

Equipment rating

Loading…

Asking price: 20,000 €

No estimate

No price estimate — too few comparable cars.

No price changes during the tracked period.

Sale periods

Private seller · Nurmijärvi, Uusimaa 11 days for sale
23/7/202627/7/202631/7/20263/8/2026

Sales

No previous sales.

See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.

View history report
MAKSIMI −20% off the report
Service provided by carVertical

Description from the seller, in Finnish.

Hetken mielijohteesta harraste tarjolla sen aikaa kun pari kiinnostavaa peliä on kaupan. Eli alunperin Saksasta tuotu levitetty 200SX, jumal CA-moottorilla ja S14 Zenki keulalla.

Moottori:

  • CP takomännät 0.5mm ylikoossa
  • Sprod H-profiiliveivit ARP pulteilla
  • ARP kannenpultit
  • ACL laakerit
  • Cometic metallipahvi
  • Vakio venttiilit tuplajousilla
  • Greddy jakohihna (jakopää tehty 2024 talvella)
  • JPN Racing pakosarja
  • AMW tuplaplenum imusarja
  • BorgWarner S252 ahdin (huollettu 2024 talvella)
  • 3" DP ja 3" putkisto yhdellä vaimentajalla
  • 60mm hukkaportti screamerilla
  • Nuke polttoainekisko
  • Uudet Bosch EV 1200cc suuttimet
  • Vag puolat
  • Custom triggeri kampiakselilla (CAS poistettu)
  • AN10 huohotukset venttiilikopista ja kampikammiosta catchcaniin
  • Mishimoto syyläri
  • Mishimoto välijäähy
  • 2x sähköflektit eculla ohjattuna
  • EGT-anturit joka runnerissa
  • 2x 044 pumput ja Holley siirtopumppu täyttämässä keruusäiliötä (pumput eculla ohjattu, toinen syttyy mukaan vasta isoilla paineilla)
  • Maxxecu Race moottorinohjaus, Maxxecu releboksi, flying leadista tehty johtosarja, kaikki anturit uusia boschilaisia.

Voimansiirto:

  • Bemarin ZF6-37DZ laatikko, Mika Salmisen teken koppamuutos
  • Bmw kardaanin alkupätkä, Nissanin takapätkä, kardaani tasapainotettu Kometilla
  • SRE765 kopio asetelma 6-lapaisella sintterillä
  • Mika Salmisen billet vauhtipyörä
  • Kemppiperä, mukaan avoperä huonoilla laakereilla vaikka leimalle

Kori:

  • Levitetty Garageshopin levikkeillä talvella 20-21, takana +50mm ja eessä +25mm.
  • Maalattu 20-21, värinä BMW avusblau.
  • Konehuone maalattu talvella 21-22, poistettu alkuperäiset koriliimat, vahvikehitsattu ja saumattu uudestaan.
  • Varapyöräkotelo leikattu pois ja tehty kotelo turvatankille.
  • Takana tehty alumiinista diffuusori
  • 5x114,3 jaonmuutosspacerit
  • Vanteina Work VS-XX, edessä 9x18" ja takana 10x18"
  • Driftworks 160cm hiilikuitusiipi

Alusta:

  • Edessä 330mm D2 jarrut, takana orkkis
  • D2 tolpat edessä, takana Teinit (toinen etutolppa vuotaa)
  • Takakelkassa Powerflexit
  • Driftworks Camber varret takana, jotain säädettäviä varsia mukaan

Sisusta:

  • Sparco puolikupit
  • OMP nelipistevyöt
  • Kojelauta verhoiltu ja tehty tablettiteline
  • Driftworks Drift Button
  • Poikkituki takana
  • Turvatankki kontissa, koteloitu
Raju vehje joka sutii, paukkuu ja pitää ääntä. Ei missään nimessä täydellinen, pikkuvikaa löytyy esim.: Kevyessä jarrutuksessa jarrut täristää, vakiomittaristo ei pelaa BMW askin kanssa joten nopeus tabletilta ja oikeista kilsoista ei tietoa, takarenkaat sudittu loppuun, joko kampuran takastefa tai öljypohjan takaosa tiputtaa lämpimänä öljyä, koritöitä sietäis tehdä kun pakkelit rakoilee sieltä täältä eikä maalipinta ole häävi. Tule paikanpäälle katsomaan ja haukkumaan. Vaihdossa kiinnostaa ainoastaan samanhenkiset japsit eli takaveto, manuaali ja turbo oltava. Hintaa voidaan ruuvata jättämällä osia itselle (esim. vanteet, spoileri, jarrut).

Frequently asked questions about this car

How much does Nissan 200SX cost?

Nissan 200SX is for sale at 20,000 €.

How long has this car been for sale?

The car has been for sale for at least 11 days. The listing entered maksimi.fi's tracking on 23/07/2026.

Has this car been on the market before?

No earlier completed sales are on record for this car.

What model year is the car?

The car is model year 1991.

How many kilometres has the car covered?

The car's mileage is 173,000 km.

What fuel type and gearbox does the car have?

The fuel type is petrol and the gearbox is manual.

How much is the car's vehicle tax?

According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 219 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.

What tyre size fits this car?

The car's original tyre size is 195/60 R15.

Where is Nissan 200SX located?

The car is located in Uusimaa (Nurmijärvi, Uusimaa).

Where can I see this car's price history?

This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.