Vuoden 2009 BMW 5-sarja 530 F07 GT 3.0 N57D30A 180kW on takavetoinen porrasperä, dieselkäyttöinen ja automaattivaihteinen. Teho on 180 kW eli 245 hevosvoimaa. Kyseessä on tuontiauto.

Pyyntihinta on 9 000 €. Se on samaa tasoa kuin maksimi.fi:n arvioima markkinahinta 9 600 €. Arvio perustuu 103 vastaavaan autoon. Pyyntihintaa on laskettu kerran, 999 € alkuperäisestä 9 999 €:n hinnasta.

Mittarissa on 311 000 km, eli autolla on ajettu noin 18 000 km vuodessa.

Huomionarvoisia varusteita:

  • Avaimeton käynnistys

Myyjä on yksityinen henkilö.

Perustiedot

Mittarilukema
311 000 km
carVertical Varmenna mittarilukeman aitous
20 % alennus
Moottori
Diesel
Vuosimalli
2009
Vaihteisto
Automaatti
Vetotapa
Takaveto
Korimalli
Porrasperä
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Musta
Tuontiauto
Kyllä
maksimi.fi-ID
28923

Tekniset tiedot

Teho
180 kW
Ensirekisteröinti
1.10.2009

Vaihteisto
Automaatti

Varusteet

  • Avaimeton käynnistys

Varusteluarvio

Ladataan…

Pyyntihinta: 9 000 €

Markkinahintainen

Markkinahinta-arvio 9 600 €

Perustuu pyyntihintoihin

Verrattu 103 saman mallin lähivuosimallien autoon (myynnissä olevat ja äskettäin myynnistä poistuneet ilmoitukset).

Arvion muodostuminen

  • Perusarvo (BMW 5 seeria, vm. 2009) 7 910 €
  • Kori: Porrasperä +1 740 €
  • Yksityisen myymä −50 €
  • Markkinahinta-arvio 9 600 €

Ilman tilastollisesti erottuvaa vaikutusta tässä ryhmässä: automaattivaihteisto, takaveto.

8 500 €9 000 €9 500 €10 000 €10 500 €8.8.202610.8.202611.8.202613.8.2026
PäiväHintaMuutos
10.8.20269 999 €
11.8.20269 000 €−999 €

Myyntijaksot

Yksityinen myyjä 1 pv myynnissä
10.8.202611.8.2026

Kaupat

Ei aiempia kauppoja tiedossa.

Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.

Katso historiaraportti
MAKSIMI −20 % raportista
Palvelun tarjoaa carVertical

  • Müüa mugav, ruumikas ja korralikult hooldatud BMW 5. seeria Gran Turismo. Tegemist on F07 mudeliga, mis ühendab 5. seeria sõiduomadused ja 7. seeria platvormist tuleneva avara salongi. Auto sobib väga hästi inimesele, kes hindab mugavust, vaikset sõitu ja suurt ruumi, aga ei taha tavalist universaali.
Salong on erakordselt avar. Eriti palju on jalaruumi nii ees kui taga ning isteasend on kõrgem ja mugavam kui tavalisel 5. seeria sedaanil või universaalil. Pikemad sõidud on selle autoga väga mugavad — istud pigem nagu tugitoolis, mitte madalas sõiduautos. Auto on olnud regulaarses kasutuses, hästi hoitud ja hooldatud ennetavalt, mitte alles siis, kui midagi katki läheb. Hooldus ja tehtud tööd Autot on hooldatud regulaarselt iga 10 000 km tagant. Olulisemad tööd on tehtud Kevvai autoteeninduses. Viimaste hoolduste ja remontide hulka kuuluvad muu hulgas: õlivahetus koos vajalike filtritega umbes 5000 km tagasi
  • käigukasti dünaamiline õlivahetus umbes 200 km tagasi
  • käigukasti õlipõhi, ZF õli, õlifilter, tihendid ja O-rõngad
  • DPF vasturõhu andur
  • eelsüüteküünlad
  • küünlaplokk
  • segusiiber
  • õlifilter, õhufilter, salongifilter ja kütusefilter
  • klapikambrikaas
  • nukaraami tihendid
  • õhufiltri korpuse hoidik
  • jahutusvedelik
  • tagumised õhkpadjad
  • mõlemad alumised sirged õõtshoovad
  • esimesed pidurikettad
  • esimesed piduriklotsid
  • klotsiandur
  • juhiukse aknatõstemehhanism.
Äsja vahetatud piduriklotside/ketaste komplekt koos juurde kuuluvate anduritega. Käigukasti hooldus on samuti tehtud õigel ajal, mis on selle mudeli puhul oluline pluss. Auto on lekkevaba ja kõik igapäevaseks kasutamiseks vajalikud funktsioonid töötavad korrektselt. Mootor ja käigukast töötavad hästi, sõit on sujuv ning auto on maanteel väga mugav. Seisukord Auto on vanust arvestades heas seisukorras. Silmnähtavat roostet üldpildis ei esine, kuid mainin ära, et ukse alumistes äärtes võib leida vanusest tingitud väiksemaid roostemärke. Midagi läbivat ega katastroofilist ei ole, aga tegemist ei ole uue autoga. Salong on korralik ja mugav. Auto sobib hästi nii pereautoks, pikemateks maanteesõitudeks kui ka igapäevaseks kasutamiseks. Teadaolevad puudused Tagumiste uste keyless-funktsioon ei tööta. Tagumiste uste lingid on selle tõttu lahti ühendatud, et vältida keyless-süsteemi häireid ka esimestel ustel. Esimeste uste keyless töötab korrektselt ning kõik uksed avanevad ja sulguvad tavapäraselt. Muus osas on auto kasutusvalmis ja vajab lihtsalt uut omanikku. Müügipõhjus on lihtne — soov liikuda uuema auto peale. Auto sobib ostjale, kes otsib suurt, mugavat ja hästi hooldatud BMW-d, millel on olulised hooldused juba tehtud. Tegemist ei ole “osta ja hakka kohe remontima” autoga, vaid sõidukiga, mida on jooksvalt korras hoitud. Teostatud tööd / arved olemas 19.03.2026 — hooldus/remonditööd summas 783,36 € 13.10.2025 — hooldus/remonditööd summas 469,49 € 29.07.2025 — hooldus/remonditööd summas 661,52 € 04.06.2025 — hooldus/remonditööd summas 1188,00 € Viimaste arvete põhjal on autosse lähiajal investeeritud kokku üle 3000 €.

Usein kysyttyä tästä autosta

Paljonko BMW 5-sarja 530 F07 GT 3.0 N57D30A 180kW maksaa?

BMW 5-sarja 530 F07 GT 3.0 N57D30A 180kW on myynnissä hintaan 9 000 €.

Onko tämän auton hinta hyvä?

maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on markkinahintainen (arvioitu markkinahinta 9 600 €).

Kuinka kauan tämä auto on ollut myynnissä?

Auto on ollut myynnissä vähintään 1 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 10.8.2026.

Onko hintaa alennettu?

Kyllä. Pyyntihinta on 999 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.

Onko tämä auto ollut kaupan aiemmin?

Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.

Minkä vuosimallin auto on?

Auto on vuosimallia 2009 ja se on ensirekisteröity 1.10.2009. Auto on tuotu Suomeen käytettynä.

Paljonko autolla on ajettu?

Auton mittarilukema on 311 000 km.

Millä käyttövoimalla ja vaihteistolla auto on?

Käyttövoima on diesel ja vaihteisto on automaatti.

Mitä varusteita autossa on?

Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Avaimeton käynnistys. Koko varustelista on tällä sivulla.

Mistä näen tämän auton hintahistorian?

Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset ja aiemmat listaukset.