• Müüa väga haruldane Ameerika klassika – Jeep Comanche 4.0 R6 Automaat, vabalthingav (toodetud 03.1988). Väga hea võimekus lumes ja mudas.

PS. Kasti pikkus 2248mm. Eestis väga haruldane Ameerika pikap – Jeep Comanche. Tegemist on mudeliga, mida Eestis praktiliselt ei kohta ning minu teada on see ka ainus registreeritud 4,0 bensiin, automaat Jeep Comanche Eesti autoregistris. Auto südameks on legendaarne 4.0-liitrine rida-6 bensiinimootor (3960 cm3, 130 kW), mis on tuntud oma vastupidavuse, jõulise mineku ja klassikalise Jeepi karakteri poolest. Koos automaatkastiga pakub see ehtsat vana kooli Ameerika sõiduelamust – rahulikku kulgemist, madalatel pööretel jõudu ja mõnusat mootorihäält. See ei ole lihtsalt tarbeauto, vaid iseloomuga masin, mis tõmbab tähelepanu ja pakub emotsiooni igal sõidul.

Tehtud tööd:

1. Liivapritsiga kogu põhi üle tehtud

• 2. Kogu kere üle värvitud 2021
• 3. Käigukasti täielik remont 2021
• 4. Uued M+S rehvid 2026
• See oli masin, millega jõuluvana Eestis ringi sõitis :-)

So küll lihtne aga väga retro masin, kui Teil on huvi näitan rõõmuga. Jeep Comanche asub minu Raasiku garaazis ja keegi sellega ei sõida igapäevaselt. Väga hästi hoitud unicum masin. On ka 1 probleem, juhiukse lukk vajab remonti, võti ei lähe sisse!? Kõik hooldused ja remondid tehtud American Beauty Tallinna esinduses.

LISA INFO:

Kerejoon on väga sirge. Uksed, kast ja poritiivad on omavahel kenasti joones, st nägin palju vaeva, et saavutada hea ja korrektne välimus. VT. värvkate jätab ühtlase mulje. Tume sinine sobib Comanchele väga hästi ning suuri toonierinevusi ega lainetusi auto kerel ei ole. Veljed on originaalid ja ajastutruud ning sobivad hästi auto retro olemusega ega mõju liiga moodsalt. Kast näeb välja väga korralik. Sageli on just kasti servad ja taganurgad vanadel pikapitel kannatada saanud, kuid minu autol on need ilusad. Samuti tuleb nüüd kenasti välja tagaluugi rõhutatud JEEP profiil. Ka üldine auto kõrgus ja hoiak näitab, et vedrustus on heas seisukorras – auto ei vaju ühegi nurga pealt ära. Mu Jeep on hästi restaureeritud 1980 aastate tööauto, mille kogu originaal iseloom on alles jäetud. Auto on ümber ehitatud originaali järgi ja ma ei ole püüdnud Comanchest teha "ümberehitatud show-autot".