Siitä etiäpäin oma harraste rrojekti mielenkiinnon ja ajan puutteen takia. Tuli itselle keskeneräisenä kun oli jo hieman entine kaveri aloittanut konetta rakentamaan.
Elikkä 940 volvo vuosimallia 93 moottorina b230FD jonka jatkeena m47 loota. leimattu puhtain paperein vaparina viime syksynä jonka jälkeen ruvettu turbottamaan. Entisen omistajan toimesta kone lyöty lihoiksi ja käytetty koneistamolla tasopinnat oikastu, sylinterit hoonattu, laakeroitu, veivit sekä männät vaihdettu. Jonka jälkeen itse olen autolla ajanut vaparina noin 10km.
omalta osalta autoon on tehty 3” rosteri downpipe ja 3” rosteri putki yhdellä vaimentimella ja liitokset v-bandeilla, jonku kyläsepän tekemä eteenylös pakosarja mustasta raudasta, laitettu maxxecun moottoriohjaus, kajarit päivitetty vähä parempaan, 4 paikkane mittariteline puhaltime räppänöihin, sisusta kasattu melkee valmiiks ja kaikkee muuta pientä näperrystä. Löytyy takakontillinen kaikenäköstä osaa, veivejä, mäntiä, tiivisteitä, ja kaikkea sekalaista moottorin osaa. Myös poppivehkeet ja isompi ahin löytyy ostajan halutessa mukaan.
Muuten auto on täysin vakio, vähä jotai ledipolttimoita vaihettu ajovaloihi sekä kaikki sisätilojen valot vaihettu ledeihin.
Osalistaa ja varusteita
- maxspeeding puhallin (3/4?)
- 440cc bochin vihreet suuttimet
- peltisatsi eteenylös
- V nokka
- lensu h profiili veivit
- mahle takomännät
- öljysumulline lohko
- 530 vakio kansi
- biltema pienempi välijäähy
- aem laajakaista lambda
- ahtomittaria
- maxxecu moottoriohjaus
- triggeri pyörä kompura pyörässä
- nokka akselan asentotunnistin nokkapyörällä
- boch hukkakipinä puola
- 850 kaasuläpän asentoanturi
- sähkönen kattoluukku (toimii)
- s lasit eessä
- pers grillit
- s peilit
puutteita/tekemistä
- mac venttiili paikalleen joka löytyy mukaan (ei pakolline mutta helpottaa suuresti elämää)
- johtoja vähä siistiä
- sisustassa parijuttua paikalleen ja johot piiloon
- öjyt ja nesteet sisään
- downpipe paikallee
- kaasuläpän asentoanturille kiinnike tai vaihtaa vaan 850 kaasuläppä
- apulaite hihnat paikalleen
- penkkiin säätöihi ja vetoja
Kunno tekijälle illan tai kahen homma että saa penkkiin ja kerkiää vielä kesän rientoihin, eiku rohkeasti kysymään jotai todennäkösesti jäi mainitsematta
HAKU TRAILERILLA!
vaihto mieluiten rahaan mutta autojakin voi tarjota mersut,audit,volvot, oltava manuaali ja mielellään diisseli ja farkku mutta kaikkea voi tarjota, välirahaa tapauskohtaisesti molempiin suuntiin. Tarjota saa ja pitää jos siltä tuntuu että pyyntöä on liikaa mutta ilmasiks tämä ei lähe.
Siitä etiäpäin oma harraste rrojekti mielenkiinnon ja ajan puutteen takia. Tuli itselle keskeneräisenä kun oli jo hieman entine kaveri aloittanut konetta rakentamaan.
Elikkä 940 volvo vuosimallia 93 moottorina b230FD jonka jatkeena m47 loota. leimattu puhtain paperein vaparina viime syksynä jonka jälkeen ruvettu turbottamaan. Entisen omistajan toimesta kone lyöty lihoiksi ja käytetty koneistamolla tasopinnat oikastu, sylinterit hoonattu, laakeroitu, veivit sekä männät vaihdettu. Jonka jälkeen itse olen autolla ajanut vaparina noin 10km.
omalta osalta autoon on tehty 3” rosteri downpipe ja 3” rosteri putki yhdellä vaimentimella ja liitokset v-bandeilla, jonku kyläsepän tekemä eteenylös pakosarja mustasta raudasta, laitettu maxxecun moottoriohjaus, kajarit päivitetty vähä parempaan, 4 paikkane mittariteline puhaltime räppänöihin, sisusta kasattu melkee valmiiks ja kaikkee muuta pientä näperrystä. Löytyy takakontillinen kaikenäköstä osaa, veivejä, mäntiä, tiivisteitä, ja kaikkea sekalaista moottorin osaa. Myös poppivehkeet ja isompi ahin löytyy ostajan halutessa mukaan.
Muuten auto on täysin vakio, vähä jotai ledipolttimoita vaihettu ajovaloihi sekä kaikki sisätilojen valot vaihettu ledeihin.
Osalistaa ja varusteita
- maxspeeding puhallin (3/4?)
- 440cc bochin vihreet suuttimet
- peltisatsi eteenylös
- V nokka
- lensu h profiili veivit
- mahle takomännät
- öljysumulline lohko
- 530 vakio kansi
- biltema pienempi välijäähy
- aem laajakaista lambda
- ahtomittaria
- maxxecu moottoriohjaus
- triggeri pyörä kompura pyörässä
- nokka akselan asentotunnistin nokkapyörällä
- boch hukkakipinä puola
- 850 kaasuläpän asentoanturi
- sähkönen kattoluukku (toimii)
- s lasit eessä
- pers grillit
- s peilit
puutteita/tekemistä
- mac venttiili paikalleen joka löytyy mukaan (ei pakolline mutta helpottaa suuresti elämää)
- johtoja vähä siistiä
- sisustassa parijuttua paikalleen ja johot piiloon
- öjyt ja nesteet sisään
- downpipe paikallee
- kaasuläpän asentoanturille kiinnike tai vaihtaa vaan 850 kaasuläppä
- apulaite hihnat paikalleen
- penkkiin säätöihi ja vetoja
Kunno tekijälle illan tai kahen homma että saa penkkiin ja kerkiää vielä kesän rientoihin, eiku rohkeasti kysymään jotai todennäkösesti jäi mainitsematta
HAKU TRAILERILLA!
vaihto mieluiten rahaan mutta autojakin voi tarjota mersut,audit,volvot, oltava manuaali ja mielellään diisseli ja farkku mutta kaikkea voi tarjota, välirahaa tapauskohtaisesti molempiin suuntiin. Tarjota saa ja pitää jos siltä tuntuu että pyyntöä on liikaa mutta ilmasiks tämä ei lähe.
Sale periods
Private seller · Joensuu, Pohjois-Karjala7 days
4/7/20266/7/20268/7/202611/7/2026
sale
Sales
Sold
Price
Mileage
Time on market
Seller
11/07/2026
4,500 €
0 km
7 days
Private seller, Joensuu, Pohjois-Karjala
See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.
Volvo 940 has been sold; the last asking price was 4,500 €.
How many kilometres has the car covered?
The car's mileage is 0 km.
What fuel type and gearbox does the car have?
The fuel type is petrol ja the gearbox is manual.
How much is the car's vehicle tax?
According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 263 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.
Where is Volvo 940 located?
The car is located in Pohjois-Karjala.
Where can I see this car's price history?
This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.