Nyt olisi tarjolla loistava aihio vaikka tulevaisuuden museoprojektiksi. Tätä asiaa puoltaa, että autolla ollut vasta kaksi omistajaa minua ennen (Ei mikään kylää kiertänyt kiertopalkinto.) Yleiskunto erittäin siisti, ei nippuside tai rautalanka virityksiä, eikä muitakaan näköhermoja kiristäviä "patentteja" :)
Tosiaan, ajomäärähän on jykevä, mutta se ei menoa haittaa. Tekniikka toimii, kone käy hienosti, ei savuta tms. Öljyt ja nesteet pysyvät oikeissa paikoissa ja oikean värisinä.
Kori on kohtuu siisti, yllättävän vähän mitään isompia lommoja tai naarmuja. Pohja on erittäin siisti, taka-aksila ja kynnykset kunnossa, ei tarvitse jännittää konttorilla käyntejä.
Autoa on tässä viimeisen puolen vuoden aikana kunnostettu/huollettu isolla kädellä. Eli tässä pientä listausta:
-Jarrupalat, asennussarjat, käsijarru ja jarruputket. (Huom. käsijarru toimii jopa pakkasilla.)
-Laturi, ohjaustehostimen pumppu, moniurahihna, hihnan kiristinpakka.
-Pakoputki katilta taaksenpäin, akku, ohjaustehostimen letkut/putket.
-Kammenstefa ja öljypumpun o-rengas.
-Uudet Saabin merkit konepeltiin ja takaluukkuun.
-Ehjä lämmönsäätöpaneeli ja lämmityslaitteen vaijeri.
-Uusi nahkainen vaihdekepinuppi.
-Konepellin ja takaluukun kaasujouset.
-Perus huollot, eli: Öljyt, suodatin, raitisilmasuodatin, ilmansuodatin ja kaikki lasinpyyhkijät 3kpl.
-Kuskinpuolen alatukivarsi ja koiranluu.
-Kytkimen pääsylinteri (LPR) ja työsylinteri Sachs. (Kytkin tuntuma hyvä ja napakka!)
-Ilmettä kohennultu; Aeron helmat, takaspoikka, Viggen vilkut yms.
Kohtuu hyvät varusteetkin löytyvät ja kaikki aika hyvin toimivat, vakkarista aina sähkölasien nostimiin. Sisältä löytyy retrohenkinen Nokia 5110 puhelinsarjakin :)
2x hyvät renkaat. Alla orggis alut hyvillä 195/60/15 kesärenkailla ja talveksi nastapyörät orggis aluilla. (Huom. kaikki 8kpl keskilätkiä tallessa ja tulevat mukaan.)
Miinuksena mainittakoon:
-Sidistä muutama pixeli kadoksissa.
-Pieniä ajan saatossa tulleita käytönjälkiä.
-Ilmastointi vaatinee täytön.
Tällä hetkellä työtilanne on huono, että sen takia joutuu tästä luopumaan, eikä näin ollen vaihdokillekkaan tarvetta.
Mutta tästä wanhanliiton deluxea, musta-Saabi nahkasisustalla= 5/5 :)
Sähköpostilla tavoittaa parhaiten: joni.vainionpaa@epjt.fi
Nyt olisi tarjolla loistava aihio vaikka tulevaisuuden museoprojektiksi. Tätä asiaa puoltaa, että autolla ollut vasta kaksi omistajaa minua ennen (Ei mikään kylää kiertänyt kiertopalkinto.) Yleiskunto erittäin siisti, ei nippuside tai rautalanka virityksiä, eikä muitakaan näköhermoja kiristäviä "patentteja" :)
Tosiaan, ajomäärähän on jykevä, mutta se ei menoa haittaa. Tekniikka toimii, kone käy hienosti, ei savuta tms. Öljyt ja nesteet pysyvät oikeissa paikoissa ja oikean värisinä.
Kori on kohtuu siisti, yllättävän vähän mitään isompia lommoja tai naarmuja. Pohja on erittäin siisti, taka-aksila ja kynnykset kunnossa, ei tarvitse jännittää konttorilla käyntejä.
Autoa on tässä viimeisen puolen vuoden aikana kunnostettu/huollettu isolla kädellä. Eli tässä pientä listausta:
-Jarrupalat, asennussarjat, käsijarru ja jarruputket. (Huom. käsijarru toimii jopa pakkasilla.)
-Laturi, ohjaustehostimen pumppu, moniurahihna, hihnan kiristinpakka.
-Pakoputki katilta taaksenpäin, akku, ohjaustehostimen letkut/putket.
-Kammenstefa ja öljypumpun o-rengas.
-Uudet Saabin merkit konepeltiin ja takaluukkuun.
-Ehjä lämmönsäätöpaneeli ja lämmityslaitteen vaijeri.
-Uusi nahkainen vaihdekepinuppi.
-Konepellin ja takaluukun kaasujouset.
-Perus huollot, eli: Öljyt, suodatin, raitisilmasuodatin, ilmansuodatin ja kaikki lasinpyyhkijät 3kpl.
-Kuskinpuolen alatukivarsi ja koiranluu.
-Kytkimen pääsylinteri (LPR) ja työsylinteri Sachs. (Kytkin tuntuma hyvä ja napakka!)
-Ilmettä kohennultu; Aeron helmat, takaspoikka, Viggen vilkut yms.
Kohtuu hyvät varusteetkin löytyvät ja kaikki aika hyvin toimivat, vakkarista aina sähkölasien nostimiin. Sisältä löytyy retrohenkinen Nokia 5110 puhelinsarjakin :)
2x hyvät renkaat. Alla orggis alut hyvillä 195/60/15 kesärenkailla ja talveksi nastapyörät orggis aluilla. (Huom. kaikki 8kpl keskilätkiä tallessa ja tulevat mukaan.)
Miinuksena mainittakoon:
-Sidistä muutama pixeli kadoksissa.
-Pieniä ajan saatossa tulleita käytönjälkiä.
-Ilmastointi vaatinee täytön.
Tällä hetkellä työtilanne on huono, että sen takia joutuu tästä luopumaan, eikä näin ollen vaihdokillekkaan tarvetta.
Mutta tästä wanhanliiton deluxea, musta-Saabi nahkasisustalla= 5/5 :)
Sähköpostilla tavoittaa parhaiten: joni.vainionpaa@epjt.fi
Sale periods
Private seller · Alavus, Etelä-Pohjanmaa7 days
4/7/20266/7/20268/7/202611/7/2026
sale
Sales
Sold
Price
Mileage
Time on market
Seller
11/07/2026
1,400 € from 1,450 € (−50 €)
578,734 km
7 days
Private seller, Alavus, Etelä-Pohjanmaa
See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.
Saab 9-3 has been sold; the last asking price was 1,400 €.
How many kilometres has the car covered?
The car's mileage is 578,734 km.
What fuel type and gearbox does the car have?
The fuel type is petrol ja the gearbox is manual.
How much is the car's vehicle tax?
According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 247 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.
Where is Saab 9-3 located?
The car is located in Etelä-Pohjanmaa.
Where can I see this car's price history?
This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.
