Porsche 911 1969
Description from the seller, in Finnish.
Rakennettu Secto Labsin toimesta vuosina 2020–2024 Esitelty WRC Secto Rally Finlandin Harjun erikoiskokeella vuosina 2024 ja 2025 100 % kilpavalmis; kaikki määräaikaiset osat ajan tasalla ja mukana joitakin varaosia Suomen tieliikennerekisteröinti ja FIA-passi voimassa vuoteen 2034 Rakennettu 911 S Targa -rungolle, runkonumero: 119310087, moottori: 901/16 Automme on entisöity perusteellisesti rungosta alkaen ja rakennettu FIA:n historiallisen kilpa-autoluokituksen mukaiseksi Secto Labs:n toimesta yhdessä heidän sopimuskumppaneinaan toimivien ralliasiantuntijoiden kanssa Suomessa, mukaan lukien Valtonen Motorsports ja Carrera Classic, jotka rakensivat moottorin, säätivät alustan ja kävivät auton läpi kilpakäyttöä varten. Auto on asianmukaisesti sisäänajettu ja valmis historialliseen kilpa-ajoon. Korirakenteet on uudistettu laajasti, ja autoon on ammattimaisesti asennettu coupé-katto. Kaikki työ on dokumentoitu huolellisesti ja toteutettu suurella tarkkuudella. Kori on käsitelty epoksipinnoitteella erinomaisen korroosiosuojan takaamiseksi, ja sama korkea laatutaso koskee myös mekaanista entisöintiä. Vuoden 1969 mallina siinä on alkuperäinen 2,0-litrainen moottori, joka on varustettu Weber 40-IDA3C -kaasuttimilla. Auton mukana toimitetaan alkuperäiset Fuchs-vanteet, sarja repro-vanteita sekä valikoima varaosia. Auto osallistui EM Historic Race -kilpailuun Lahdessa elokuussa 2025. Malli: 911 S Vuosimalli: 1969 Runkonumero: 119310087 Rekisteröity: 17.10.1968 Saksassa Moottori: 2,0 l ilmajäähdytteinen bokserikuutonen, 901/16 (911 T) Väri: Sand Beige (6807), kuparin väriseksi teipatut puskurit ja raidoitukset. PPF-suojaus. Speksit - Alusta säädetty rallikäyttöön (korkeus säädetty) - Bilstein-iskunvaimentimet - Moottorin säätö - Cibie-lisävalot etukonepellissä - Pikalukitukset etu- ja takakonepellille - Roiskeläpät - Sparco Circuit II QRT -istuimet, voimassa vuoteen 2028 - Sparco-ohjauspyörä - Hitsattu turvakaari FIA Appendix K -vaatimusten mukaisesti - Alumiiniset oviverhoilut - Plexiglas-sivuikkunat sekä takasivu- ja takaikkuna - Sammutusjärjestelmä - Alumiiniset lattialevyt - ATL-turvapolttoainesäiliö - Nordkapp coupé -lämmitin - Kevyt suorituskykyakku - Intercom-järjestelmä - Öljynjäähdytin asennettuna oikeaan etulokasuojaan Auto on ALV-vähennyskelpoinen. Hinta ilman ALV:tä 118 725 €. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja ja kuvia autosta /// Please contact us for more information and photos of the car https://www.classiccollection.fi
The 1969 Porsche 911 is petrol-powered with a manual gearbox, driven 0 km. The asking price is 149,000 €. maksimi.fi has no price estimate for this car, because there are too few comparable cars. Vehicle tax is approximately 247 € per year, insurance is estimated at approximately 1,019 € per year and the financing instalment is approximately 775 € per month.
Basic information
- Mileage
- 0 km
- Engine
- 2.0 l, Petrol
- Model year
- 1969
- Gearbox
- Manual
- Drivetrain
- Rear-wheel drive
- Body type
- Coupé
- Vehicle type
- Passenger car
- Colour
- Beige
- Steering position
- Left-hand
No price changes during the tracked period.
Sale periods
Sales
No previous sales.
See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.
View history reportMAKSIMI −20% off the reportFrequently asked questions about this car
How much does Porsche 911 cost?
Porsche 911 is for sale at 149,000 €.
How many kilometres has the car covered?
The car's mileage is 0 km.
What fuel type and gearbox does the car have?
The fuel type is petrol ja the gearbox is manual.
How much is the car's vehicle tax?
According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 247 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.
Where is Porsche 911 located?
The car is located in Uusimaa (Sipoo, Uusimaa).
Where can I see this car's price history?
This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.