Porsche 911 2004

Description from the seller, in Finnish.

Tämä on erittäin ainutlaatuinen auto Porschen Exclusive-osastolta. Auto on tietojemme mukaan toinen koskaan valmistettu 996 GT3 CS Mk2, joka on lähtenyt Weissachin tehtaalta. Ensimmäinen yksilö oli Speed Yellow -värinen auto, joka esiintyi useissa aikakauden esitteissä ja markkinointimateriaaleissa. Tällä yksilöllä on TÜV-rekisteröintipoikkeus, koska se valmistettiin ennen elokuuta 2003, jolloin vuoden 2004 mallien tuotanto alkoi. Autolla on Porsche AG:n aitoustodistus (Certificate of Authenticity) sekä Classic Data -arviointiraportti. Näyttävä Indian Red -väritys korostaa auton erinomaista yleiskuntoa. Tehdasasenteinen Aero Cup -paketti täydentää täydellisesti sekä GT3:n ulkonäköä että suorituskykyä, ja sisusta on säilynyt poikkeuksellisen hyvin. Korinväriset turvavyöt viimeistelevät kokonaisuuden hienostuneella tavalla. Alkuperäiset 18-tuumaiset GT3-vanteet ovat erinomaisessa kunnossa ja niillä on Michelin Pilot Sport Cup 2 -renkaat. Lisäksi autossa on Michelin Track Connect -anturit rengaspaineiden ja lämpötilojen seurantaan. Varustelutaso on erittäin vaikuttava: haluttu Clubsport-paketti tehdasasenteisella turvakehikolla, Aero Cup -korisarja, Porsche Ceramic Composite Brakes (mukana myös teräsjarrusarja), tasauspyörästön lukko, ilmastointi, xenon-ajovalot, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ikkunat, sähköisesti säädettävät peilit, sumuvalot, kauniin äänimaailman tuottava DW Technik -pakoputkisto (myös alkuperäinen pakoputkisto sisältyy kauppaan) sekä alkuperäinen työkalusarja. Tämä kolaroimaton ja poikkeuksellisen hyvin säilynyt GT3 Clubsport yhdistää erinomaisen alkuperäisyyden, varhaisen tuotantohistorian merkityksen sekä poikkeuksellisen tehdasvarustelun. Nykyinen Porsche-keräilijä toi auton Saksasta vuonna 2014. Kyseessä on harvinainen mahdollisuus hankkia yksi erottuvimmista ja keräilyarvoltaan merkittävimmistä 996.2 GT3 -yksilöistä. Porsche 996.2 GT3 Clubsport Porsche 911 GT3 (996.2) kuuluu modernin aikakauden arvostetuimpiin ja palkitsevimpiin kuljettajan autoihin. Porschen Weissachin Motorsport-osaston kehittämä malli yhdistää legendaariseen Mezger-moottoriperheeseen perustuvan 3,6-litraisen vapaasti hengittävän bokserikuutosen kevyeen, rata-ajoon painottuvaan alustaan ja kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon. 381 hevosvoiman teholla, 8 200 kierroksen huipputehokierroksilla ja 306 km/h huippunopeudella GT3 Clubsport tarjoaa tarkkuutta ja ajonautintoa, jota tieliikennekelpoisissa autoissa näkee harvoin. Clubsport-paketti vie kokemuksen vielä pidemmälle tehdasasenteisilla kuppi-istuimilla, pultattavalla turvakehikolla, kuusipisteturvavöillä ja käsisammuttimella, luoden suoran yhteyden kilpa- ja katuauton välille. Verrattuna aiempaan 996.1 GT3 -malliin 996.2 toi mukanaan merkittäviä parannuksia, kuten suuremman tehon, suuremmat kuusimäntäiset jarrut, uudistetun aerodynamiikan, kevyemmät vanteet ja entistä tarkemman alustasäädön. Siksi 996.2:ta pidetään yleisesti ensimmäisen GT3-sukupolven parhaana versiona. Nykyään 996.2 GT3 onkin yksi Porschen analogisen aikakauden halutuimmista moderneista klassikoista. Malli: Porsche 911 GT3 CS (996.2) Mallivuosi: 2004 Toimituspäivä: 27.6.2003 Ajomäärä: 74 150 km Moottori: 3,6-litrainen bokserikuutonen, M96/79, 280 kW Vaihteisto: 6-vaihteinen manuaali, G96/96 Vanteet: GT3 18" Väri: L84A Indian Red / Guards Red Sisustus: 83, musta sisusta, Nomexilla verhoillut kuppi-istuimet ja auton ulkovärin mukaiset turvavyöt Varusteet 003 – Clubsport-paketti 441 – Radiovalmius 220 – Tasauspyörästön lukko (LSD) 450 – Keraamiset jarrut (PCCB) 288 – Ajovalojen pesujärjestelmä 454 – Vakionopeudensäädin 416 – GT3 18" -vanteet 480 – 6-vaihteinen manuaalivaihteisto 424 – CD-säilytyslokero 534 – Hälytysjärjestelmä 436 – Kolmipuolainen turvatyynyohjauspyörä 554 – Etuspoilerin lisähuuli 567 – Vihreäsävyinen tuulilasi 990 – SSK-etuistuimien verhoilu 573 – Ilmastointi P74 – Litronic Bi-Xenon -ajovalot pesureilla 601 – Xenon-ajovalot XAA – Aero Cup -korisarja 602 – Korotettu jarruvalo XSE – Kuppi-istuimet vasemmalle ja oikealle 620 – E-Gas (sähköinen kaasupoljin) XSJ – 6-pisteturvavyöt 697 – Porsche CDR 23 -radio XSM – Turvakaari / turvakehikko XSX – Indian Red -väriset turvavyöt Huoltohistoria Päivämäärä Kilometrit Toimenpide 2.5.2004 8 111 km Pieni huolto, Porsche Zentrum Bremen 4.8.2005 12 360 km 2 vuoden kuntoraportti, Porsche Zentrum Bremen 13.6.2006 17 618 km Pieni huolto, Porsche Zentrum Bremen 9.2.2011 43 676 km Suuri huolto ja sytytystulppien vaihto, 8 vuoden kuntoraportti, Porsche Zentrum Oldenburg 24.9.2013 51 515 km Pieni huolto, Hartmann + Köster 15.4.2015 62 501 km Suuri huolto ja sytytystulppien vaihto, AD-Autokorjaamo (Kotkan Autotalo) 24.10.2017 67 998 km Pieni huolto, AD-Autokorjaamo (Kotkan Autotalo) 16.4.2019 69 018 km Pieni huolto, Porsche Center Helsinki 2.6.2023 72 683 km Suuri huolto ja sytytystulppien vaihto, Porsche Center Helsinki Pyydämme ottamaan yhteyttä lisätietojen, dokumentaation, valokuvien ja videon saamiseksi tästä poikkeuksellisesta GT3:sta. Mahdollisuudet hankkia näin varhainen ja poikkeuksellisen hyvin säilynyt yksilö ovat erittäin harvinaisia.