Opel Vectra 2002

Pelleiltään ehjä Opel , on vielä niitä kunnolla sinkittyjä. Autoon vaihdettu viimeisin vajaan 4 vuoden aikana: - kaikki iskarit ja jarrulevyt paloineen - koiran luut -alatukivarret eteen - taakse jotkin tukivarret - sytytyspuolayksikkö ja jotain muuta mitä en nyt muista, lisään kuvaukseen kun muistan. Huollettu vuosittain. Jakohihna vaihdettu 09/2020 km 278591. Moottori 1,8 litrasista se tehokkaampi 90kW/122 hv versio. Sitten tärkeä juttu vanhassa autossa ILMASTOINTI TOIMII, radio toimii joten kuten, radioon kytketty sisään AUX liitäntä ja siihen Bluetooth joten kännykästä musiikin soitto onnistuu ja tämä kuuluukin paremmin kuin radio. Vetokoukku löytyy auton perä päästä. Alla autossa käypäset Kumhon 16” kesäkumit, mukaan 4-5 mm 15” nastarenkaat vanteilla ( kuvaa vastaavia kaikki 4 kpl) + 3kpl 15” pölykapselia Miinuksena kosketushäiriö joka joskus harvoin (n. 2-3 viikon välein) estää auton käynnistymisen lämpöisenä, vika kuittaantuu kun ecun pistokkeen käyttää irti, 20sek. homma. Vika ei ole säännöllinen vaan tekee sen joskus, mutta ei koskaan pysäytä autoa ”lennosta”. Kuulemma jos ecun pistokkeen puhdistaisi ja kiristäisi vika voisi kadota, mikä kyllä käy järkeen koska pistoke irti ja takas auttaa. Ei oo ollut aikaa ja nyt toisen auton myötä ei edes intoa puuttua asiaan. Ecu on yhden harrastajan toimesta tutkittu ja siinä ei ole sisäisiä katkoksia joita näissä ecuissa on jonkun verran ollut. Soittele ja tule katsomaan. Sisäkuvatkin vihdoin sain otettua. Kuljettajan penkin selkänojan sivutukeen laitoin nahkasta ratsupaikan koska kangas oli kulunut rikki. Seuraava katsastus 8.10.2026 mennessä, johon en usko isoja vikoja löytyvän, palanut polttimo tms.

Pelleiltään ehjä Opel , on vielä niitä kunnolla sinkittyjä. Autoon vaihdettu viimeisin vajaan 4 vuoden aikana: - kaikki iskarit ja jarrulevyt paloineen - koiran luut -alatukivarret eteen - taakse jotkin tukivarret - sytytyspuolayksikkö ja jotain muuta mitä en nyt muista, lisään kuvaukseen kun muistan. Huollettu vuosittain. Jakohihna vaihdettu 09/2020 km 278591. Moottori 1,8 litrasista se tehokkaampi 90kW/122 hv versio. Sitten tärkeä juttu vanhassa autossa ILMASTOINTI TOIMII, radio toimii joten kuten, radioon kytketty sisään AUX liitäntä ja siihen Bluetooth joten kännykästä musiikin soitto onnistuu ja tämä kuuluukin paremmin kuin radio. Vetokoukku löytyy auton perä päästä. Alla autossa käypäset Kumhon 16” kesäkumit, mukaan 4-5 mm 15” nastarenkaat vanteilla ( kuvaa vastaavia kaikki 4 kpl) + 3kpl 15” pölykapselia Miinuksena kosketushäiriö joka joskus harvoin (n. 2-3 viikon välein) estää auton käynnistymisen lämpöisenä, vika kuittaantuu kun ecun pistokkeen käyttää irti, 20sek. homma. Vika ei ole säännöllinen vaan tekee sen joskus, mutta ei koskaan pysäytä autoa ”lennosta”. Kuulemma jos ecun pistokkeen puhdistaisi ja kiristäisi vika voisi kadota, mikä kyllä käy järkeen koska pistoke irti ja takas auttaa. Ei oo ollut aikaa ja nyt toisen auton myötä ei edes intoa puuttua asiaan. Ecu on yhden harrastajan toimesta tutkittu ja siinä ei ole sisäisiä katkoksia joita näissä ecuissa on jonkun verran ollut. Soittele ja tule katsomaan. Auto on vielä tieliikenne käytössä joten koeajokin onnistuu helposti. Sisäkuvatkin vihdoin sain otettua. Kuljettajan penkin selkänojan sivutukeen laitoin nahkasta ratsupaikan koska kangas oli kulunut rikki.