Nissan King Cab 1988
Description from the seller, in Finnish.
Rd28 swapattu noin 240tkm ajettu, turbo garretin gt2260v, turbon syöttöpumppu+12mm elementti, kannen takaosaan tehty lisäjäähdytys. Jakopää tehty nyt 25.6 Muutoskatsastettu Ld28, josta kampiakseli meni poikki, joten muokattu rd tilalle, tätä tekniikkaa ei siis ole vielä muutoskatsastettu. Rb26 vauhtipyörä+xtreme clutchin jykevämpi asetelma. Vevorin vinssit eessä ja takana, edessä tehokkaampi uudemman mallinen. Uudet 35" renkaat Bl-vanteilla. Tärisyttää noin 80kmh, mutta tasasta kyytiä on 120kmh vauhissa. Runko hitsattu sekä hytistä pehmeet paikat korjailtu, korotettu oliko 80mm ja samalla vahvistettu korin kiinnitys kohdat. Toinen akku laiteltu hyttiin, tämän akun takan lisävalot, sähkönen lisävesipumppu ja flektit. Syyläri siirretty taakse lavalle, jossa saabin tuplafkektit. Eteen vaihdettu talvella kaikki uudet puslat, nivelet, iskarit, tukivarret putsattu ja maalattu, napalukot huollettu. Taakse vaihdettu 5 lehtiset jouset 4 lehtisten tilalle. Syöttöjä pitäny ruuvata melko pienelle, kun alkoi voimansiirto antautumaan. Tämän takia varaosa autosta otettu vaihdelaatikko sekä etuperä, etuperä hitsattu vaihdon yhteydessä. Laitettu Defin mittari, josta näkee ahtopaineet, öljynpaineet, veden lämpötilan, pakolämpötilan, jännitteet ja tarvittaessa saa muutakin kytkettyä näkymään. Mittarista pystyy tarkistelee jälkeenpäin arvoja ja tarvittaessa tallentamaan dataa. Mukaan löytyy toiset renkaat alumiinivanteilla, vetokoukku sekä auraus vehkeet, jos haluaa näppästä paikallee. Rikkoutuneen Ld28 moottorin saa kans halutessaan mukaan. Paljon on tehty, värkätty, kokeiltu joten päivittelen kuvia ja tietoja, kun kerkeän. Hinnasta saa esittää omaa näkemystä. Vaihdossa voisin huolia halvemman jäykkä-akselillisen pelin, takaveto lava-auton, jonku parin tonnin käyttiksen tai rakenneltu om648 moottorikin saattaisi kiinnostaa.
The 1988 Nissan King Cab is diesel-powered with a manual gearbox, driven 200,000 km, with an engine output of 206 kW (280 hp). Notable equipment includes tow bar and led headlights. The asking price is 8,350 €. maksimi.fi has no price estimate for this car, because there are too few comparable cars. The asking price has been reduced by 150 € during this listing (originally 8,500 €). Vehicle tax is approximately 1,016 € per year, insurance is estimated at approximately 413 € per year and the financing instalment is approximately 104 € per month.
Basic information
- Registration number
- BKS-136
- Mileage
- 200,000 km
- Engine
- 2.8 l, Diesel
- Model year
- 1988
- Gearbox
- Manual
- Drivetrain
- All-wheel drive
- Body type
- Convertible
- Vehicle type
- Passenger car
- Colour
- Black
- Steering position
- Left-hand
Technical details
- Power
- 206 kW / 280 hp
The dashed line continues the last known price.
| Date | Price | Change |
|---|---|---|
| 04/07/2026 | 8,500 € | – |
| 06/07/2026 | 8,400 € | −100 € |
| 11/07/2026 | 8,350 € | −50 € |
Sale periods
Sales
No previous sales.
See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.
View history reportMAKSIMI −20% off the reportFrequently asked questions about this car
How much does Nissan King Cab cost?
Nissan King Cab is for sale at 8,350 €.
How many kilometres has the car covered?
The car's mileage is 200,000 km.
What fuel type and gearbox does the car have?
The fuel type is diesel ja the gearbox is manual.
How much is the car's vehicle tax?
According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 1,016 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.
Has the price been reduced?
Yes. The asking price has been reduced by 150 € during this listing, according to maksimi.fi's tracking.
Where is Nissan King Cab located?
The car is located in Pohjois-Pohjanmaa (Kempele, Pohjois-Pohjanmaa).
Where can I see this car's price history?
This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.