Toimiva peli. Palvellut meillä kakkosautona reilut kaksi vuotta.
Remppaakin on tehty vuosien saatossa kattavasti, ennen omistustani mm taka-apurunko ja heloja taka akselille, polttoainetankki täyttöputkineen.
Viimeisen kahden vuoden ja 8000 km sisään laitettu mm Uusi kytkinpaketti ja vauhtipyörä koneistettu -24, jäähdytin uusittu -24, jakohihnasarja 11.10-25, Etuapurunko ja alatukivarret -26, pakosarja -26
Näiden lisäksi kaikkea pientä kuten jarrupalaa ja levyä, koiranluita ja sytytystulppia vaihdettu.
Kaikki voimansiirtoöljyt vaihdettu -24 ja moottoriöljyt viimeksi jakopäärempan yhteydessä -25.
Yleisilme ihan siisti kun ottaa huomioon että vanha auto kyseessä.
Kaikki varusteet paitsi kuskin lasinnostin (joutuu auttamaan ylös) toimii. Jälkiasenteinen vakkari löytyy mutta sen vaijeri on kytketty irti, vaatisi yhden kiinnikkeen ja vaijerin katkaisun oikeaan mittaan.
Autoon tuli viime kesänä sellainen vika että kun ohjauspyörä on suorassa kuuluu ilmeisesti hammastangosta sihinää, joka vaimenee huomattavasti kun kääntää hieman rattia. Ääni loppuu kokonaan kun rattia pidetään ääriasennossa. Tämä ei vaikuta tehostukseen ja ajamiseen mitenkään. Helmikuussa apurunkoremontin yhteydessä hammastankoa käytettiin irti, ja tämän jälkeen ääntä ei ollut pitkään aikaan. Kuitenkin pari viikkoa sitten tuli rattia pyöritettyä normaalia nopeammin parkkipaikalla, ja tämän jälkeen suhina palasi. Ilmeisesti ilmatasku hammastangossa. Ohjaustehostinöljyä ei ole tarvinnut lisätä.
Toimiva peli. Palvellut meillä kakkosautona reilut kaksi vuotta.
Remppaakin on tehty vuosien saatossa kattavasti, ennen omistustani mm taka-apurunko ja heloja taka akselille, polttoainetankki täyttöputkineen.
Viimeisen kahden vuoden ja 8000 km sisään laitettu mm Uusi kytkinpaketti ja vauhtipyörä koneistettu -24, jäähdytin uusittu -24, jakohihnasarja 11.10-25, Etuapurunko ja alatukivarret -26, pakosarja -26
Näiden lisäksi kaikkea pientä kuten jarrupalaa ja levyä, koiranluita ja sytytystulppia vaihdettu.
Kaikki voimansiirtoöljyt vaihdettu -24 ja moottoriöljyt viimeksi jakopäärempan yhteydessä -25.
Yleisilme ihan siisti kun ottaa huomioon että vanha auto kyseessä.
Kaikki varusteet paitsi kuskin lasinnostin (joutuu auttamaan ylös) toimii. Jälkiasenteinen vakkari löytyy mutta sen vaijeri on kytketty irti, vaatisi yhden kiinnikkeen ja vaijerin katkaisun oikeaan mittaan.
Autoon tuli viime kesänä sellainen vika että kun ohjauspyörä on suorassa kuuluu ilmeisesti hammastangosta sihinää, joka vaimenee huomattavasti kun kääntää hieman rattia. Ääni loppuu kokonaan kun rattia pidetään ääriasennossa. Tämä ei vaikuta tehostukseen ja ajamiseen mitenkään. Helmikuussa apurunkoremontin yhteydessä hammastankoa käytettiin irti, ja tämän jälkeen ääntä ei ollut pitkään aikaan. Kuitenkin pari viikkoa sitten tuli rattia pyöritettyä normaalia nopeammin parkkipaikalla, ja tämän jälkeen suhina palasi. Ilmeisesti ilmatasku hammastangossa. Ohjaustehostinöljyä ei ole tarvinnut lisätä.
Sale periods
Private seller1 day
3/7/20264/7/20265/7/20265/7/2026
sale
Sales
Sold
Price
Mileage
Time on market
Seller
04/07/2026
4,200 €
350,000 km
1 day
Private seller
See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.
Mitsubishi Outlander has been sold; the last asking price was 4,200 €.
How many kilometres has the car covered?
The car's mileage is 350,000 km.
What fuel type and gearbox does the car have?
The fuel type is petrol ja the gearbox is manual.
How much is the car's vehicle tax?
According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 396 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.
Where can I see this car's price history?
This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.
