Myydään haikein mielin harrastelaitteen virkaa ajanut "CLK farmari", eli C55 AMG. Hyvillä varusteilla ja ennen kaikkea luotettavalla V8 m113 + 5G tekniikalla.
Auto on tuotu Saksasta 2016, ja minulla se on ollut kohta 6 vuotta. Talvikäytössä amg on ollut tiettävästi vain ensimmäiset pari vuotta suomessa ollessaan. Yleisilmeeltään mersu on erittäin siisti ja kuvat puhukoot puolestaan. Ruostetta ei juuri ole (takapyörien etupuolella, kaarien sisäpuolella pientä rupea). Sisusta on lähes virheetön, normaalia kulumaa lukuunottamatta.
Autoa on huollettu paljon, ja minulle tullessaan kävin sen huolella läpi, vaihtaen kaikki mahdolliset öljyt ja suodattimet. Alustaan on aina vaihdettu kumpikin puoli jos joku nivel on ollut löysä. Kaikennäköisiä kuitteja ja muutakin dokumentaatiota on kasaantunut vino pino, tuhansien eurojen edestä. Muutama tyyppivikakin on ehditty korjata, kuten syyläri, kampiakselin takastefa, moottorin huohotusjärjestelmä, venakoppien ja öljylämmönvaihtimen tiivisteet sekä kardaanin liuku ja rättinivelet. Ilmastointihuolto on tehty vuosi sitten ja autoon on juuri vaihdettu moottoriöljyt ja suodatin (yleensä kerran vuodessa, vaikka kilsoja ei paljoa ehdi tulla). Myös automaattilaatikon öljyjä on vaihdeltu, ja edellisen kerran n. 25tkm sitten, tietysti ö-pohja poistamalla, puhdistamalla ja töpselit vaihtaen.
Muutama vikakin mersusta löytyy, jotka enimmäkseen lisävarusteisiin liittyviä. Commandin näytön tummennus sekoilee ja viimeisin, ja ehkä ärsyttävin vika on radiovahvistimen vika, joka ilmenee radion heikkona kuuluvuutena ja kaukolukituksen toimimattomuutena. Infrapunalla ovet toki saa auki läheltä, ilman manuaalista avaintakin. Lisäksi etupuskuri on alareunastaan halki.
Autoon on asennettu BC Racing korkeus ja jäykkyys säädettävä alusta, jossa myös vaimennuksen säätö. Pakoputkistossa secondary cat + resonator delete on tehty rosterista ja V-bandeilla, joten alkuperäisen putkiston saa asennettua helposti takaisin paikoilleen niin halutessaan. Auto myydään viimeisessä kuvassa näkyvillä alkuperäisillä 18" amg vanteilla. Niiden päällä m+s kitkat, joista takapyörät kuluneet.
Kuvissa näkyvät 19" aidot Carlssonit, takana 9,5" ja edessä 8,5", joilla päällä käytännössä uudet renkaat, tulevat lisähinnasta mukaan.
Kerron puhelimessa mielelläni lisää, sillä kaikkea tehtyä ei voi tähän millään listata.
Amg myydään mielellään hyvään kotiin asiasta ymmärtävälle! Mukaan saa kaikki autoon kuuluvat, vuosien aikana kerätyt osat, vanteet ja esim. alkuperäisen alustan joka on säilytetty.
Myydään haikein mielin harrastelaitteen virkaa ajanut "CLK farmari", eli C55 AMG. Hyvillä varusteilla ja ennen kaikkea luotettavalla V8 m113 + 5G tekniikalla.
Auto on tuotu Saksasta 2016, ja minulla se on ollut kohta 6 vuotta. Talvikäytössä amg on ollut tiettävästi vain ensimmäiset pari vuotta suomessa ollessaan. Yleisilmeeltään mersu on erittäin siisti ja kuvat puhukoot puolestaan. Ruostetta ei juuri ole (takapyörien etupuolella, kaarien sisäpuolella pientä rupea). Sisusta on lähes virheetön, normaalia kulumaa lukuunottamatta.
Autoa on huollettu paljon, ja minulle tullessaan kävin sen huolella läpi, vaihtaen kaikki mahdolliset öljyt ja suodattimet. Alustaan on aina vaihdettu kumpikin puoli jos joku nivel on ollut löysä. Kaikennäköisiä kuitteja ja muutakin dokumentaatiota on kasaantunut vino pino, tuhansien eurojen edestä. Muutama tyyppivikakin on ehditty korjata, kuten syyläri, kampiakselin takastefa, moottorin huohotusjärjestelmä, venakoppien ja öljylämmönvaihtimen tiivisteet sekä kardaanin liuku ja rättinivelet. Ilmastointihuolto on tehty vuosi sitten ja autoon on juuri vaihdettu moottoriöljyt ja suodatin (yleensä kerran vuodessa, vaikka kilsoja ei paljoa ehdi tulla). Myös automaattilaatikon öljyjä on vaihdeltu, ja edellisen kerran n. 25tkm sitten, tietysti ö-pohja poistamalla, puhdistamalla ja töpselit vaihtaen.
Muutama vikakin mersusta löytyy, jotka enimmäkseen lisävarusteisiin liittyviä. Commandin näytön tummennus sekoilee ja viimeisin, ja ehkä ärsyttävin vika on radiovahvistimen vika, joka ilmenee radion heikkona kuuluvuutena ja kaukolukituksen toimimattomuutena. Infrapunalla ovet toki saa auki läheltä, ilman manuaalista avaintakin. Lisäksi etupuskuri on alareunastaan halki.
Autoon on asennettu BC Racing korkeus ja jäykkyys säädettävä alusta, jossa myös vaimennuksen säätö. Pakoputkistossa secondary cat + resonator delete on tehty rosterista ja V-bandeilla, joten alkuperäisen putkiston saa asennettua helposti takaisin paikoilleen niin halutessaan. Auto myydään viimeisessä kuvassa näkyvillä alkuperäisillä 18" amg vanteilla. Niiden päällä m+s kitkat, joista takapyörät kuluneet.
Kuvissa näkyvät 19" aidot Carlssonit, takana 9,5" ja edessä 8,5", joilla päällä käytännössä uudet renkaat, tulevat lisähinnasta mukaan.
Kerron puhelimessa mielelläni lisää, sillä kaikkea tehtyä ei voi tähän millään listata.
Amg myydään mielellään hyvään kotiin asiasta ymmärtävälle! Mukaan saa kaikki autoon kuuluvat, vuosien aikana kerätyt osat, vanteet ja esim. alkuperäisen alustan joka on säilytetty.
Sale periods
Private seller2 days
3/7/20264/7/20265/7/20267/7/2026
sale
Sales
Sold
Price
Mileage
Time on market
Seller
06/07/2026
13,000 €
292,100 km
2 days
Private seller
See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.
Mercedes-Benz C 55 AMG has been sold; the last asking price was 13,000 €.
How many kilometres has the car covered?
The car's mileage is 292,100 km.
What fuel type and gearbox does the car have?
The fuel type is petrol ja the gearbox is automatic.
How much is the car's vehicle tax?
According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 296 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.
Where can I see this car's price history?
This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.
