Suomessa ensirekisteröity ja alkuperäinen ED7, eli D16A9 DOHC-moottorilla! Auton pidetty ja huolettu pieteetillä.
Auto on, kuten kuvista voi todeta, todella hienossa kunnossa ikäisekseen ja varusteltu maltillisilla sekä harkituilla lisäosilla. Palautettavissa helposti myös täysin originaaliksi museointia varten.
Auton historia hyvin tiedossa aina sieltä Turun Veholta vuonna 1989 uloslähtiestään.
Autossa ei ole ruostetta ja se on ollut hyvin pitkään pelkästään kesäajossa.
Alkukesästä ammattilaisen toimesta läpikäyty pinnat ja tehty eli Gtechniq- keraaminen pinnoitus (takuu 5vuotta, kustannus 750€).
Autoon tehty myös edellis talvena ja alkukesän aikana mm seuraavat huollot ja uusittu osia.
- Uusi jäähytin ja termostaatti sekä jäähdytinnesteet
- Täydellien kytkinremontti ja vaihteistoöljyt
- Päivitetty stereot, Alpine 6,5" 2-tie erillissarja, Alpine digipääte, Alpine BT/DSP-soitin sekä Ground Zero 10" subwoofer suljetussa kotelossa, varapyörän paikalla.
- Honda OEM-alumiinivanteet (Cromodoras) hyväkuntoisilla renkailla
- Imupuoli täysin läpikäyty ja TPS-anturi vaihdettu
- ECUn- sekä lämpömittarin anturit uusittu
- Perushuolto, öljyt, suodattimet, tulpat sekä akku uusittu 06/2026
- Samalla asennettu uudet, laadukkaat TEIN coiloverit ja tehty nelipyöräsäätö (1000€).
Autossa Marteliuksen valmistama, ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja sekä 2,5” kokoputkisto. Äänet ovat todella sivistyneet verrattuna markettiputkiin.
Jarrulevyt läpikäyty muutama vuosi takaperin, samoin jakopää sekä vesipumppu.
Autossa myös Aflatechin kauko-ohjattavat varashälytin, joka ohjaa myös lukitusta.
Autossa alkuperäinen HUOM! Lasinen ja sähkötoiminen kattoluukku, joka luonnollisesti toimii ja pitää vettä. Myös sähköpielit ja -lasit toimivat moitteetta.
Auto on tosiaan ns. Suomi-auto, kolaroimaton ja pohja, kaaret jne kunnossa sekä ruostesuojattu. Paikanpäällä näkee auton paremmin.
Hinta on aikalailla tuo, mitä ilmoituksessa lukee. Näiden hyväkuntoisien ja DOHC-moottorilla varustettujen tarjonta on hyvin marginaalista nykypäivänä Euroopassa ja hinnat nousseet / nousevat kovaa vauhtia. Saksasta esim ei alle 15k€ näitä enää saa, jos auto on kunnossa. Tämä siis todella edullinen, mutta koitetaan nyt kulttuuritekona pitää tämä Suzukan valmiste maassa, jonne se on ensirekisteröitykin.
Mikäli olet aidosti kiinnostunut ja valmis nopeisiin kauppoihin - ota yhteyttä. Auto hetken myynnissä, jonka jälkeen siirtyy talliin odottelemaan parempia aikoja.
Suomessa ensirekisteröity ja alkuperäinen ED7, eli D16A9 DOHC-moottorilla! Auton pidetty ja huolettu pieteetillä.
Auto on, kuten kuvista voi todeta, todella hienossa kunnossa ikäisekseen ja varusteltu maltillisilla sekä harkituilla lisäosilla. Palautettavissa helposti myös täysin originaaliksi museointia varten.
Auton historia hyvin tiedossa aina sieltä Turun Veholta vuonna 1989 uloslähtiestään.
Autossa ei ole ruostetta ja se on ollut hyvin pitkään pelkästään kesäajossa.
Alkukesästä ammattilaisen toimesta läpikäyty pinnat ja tehty eli Gtechniq- keraaminen pinnoitus (takuu 5vuotta, kustannus 750€).
Autoon tehty myös edellis talvena ja alkukesän aikana mm seuraavat huollot ja uusittu osia.
- Uusi jäähytin ja termostaatti sekä jäähdytinnesteet
- Täydellien kytkinremontti ja vaihteistoöljyt
- Päivitetty stereot, Alpine 6,5" 2-tie erillissarja, Alpine digipääte, Alpine BT/DSP-soitin sekä Ground Zero 10" subwoofer suljetussa kotelossa, varapyörän paikalla.
- Honda OEM-alumiinivanteet (Cromodoras) hyväkuntoisilla renkailla
- Imupuoli täysin läpikäyty ja TPS-anturi vaihdettu
- ECUn- sekä lämpömittarin anturit uusittu
- Perushuolto, öljyt, suodattimet, tulpat sekä akku uusittu 06/2026
- Samalla asennettu uudet, laadukkaat TEIN coiloverit ja tehty nelipyöräsäätö (1000€).
Autossa Marteliuksen valmistama, ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja sekä 2,5” kokoputkisto. Äänet ovat todella sivistyneet verrattuna markettiputkiin.
Jarrulevyt läpikäyty muutama vuosi takaperin, samoin jakopää sekä vesipumppu.
Autossa myös Aflatechin kauko-ohjattavat varashälytin, joka ohjaa myös lukitusta.
Autossa alkuperäinen HUOM! Lasinen ja sähkötoiminen kattoluukku, joka luonnollisesti toimii ja pitää vettä. Myös sähköpielit ja -lasit toimivat moitteetta.
Auto on tosiaan ns. Suomi-auto, kolaroimaton ja pohja, kaaret jne kunnossa sekä ruostesuojattu. Paikanpäällä näkee auton paremmin.
Hinta on aikalailla tuo, mitä ilmoituksessa lukee. Näiden hyväkuntoisien ja DOHC-moottorilla varustettujen tarjonta on hyvin marginaalista nykypäivänä Euroopassa ja hinnat nousseet / nousevat kovaa vauhtia. Saksasta esim ei alle 15k€ näitä enää saa, jos auto on kunnossa. Tämä siis todella edullinen, mutta koitetaan nyt kulttuuritekona pitää tämä Suzukan valmiste maassa, jonne se on ensirekisteröitykin.
Mikäli olet aidosti kiinnostunut ja valmis nopeisiin kauppoihin - ota yhteyttä. Auto hetken myynnissä, jonka jälkeen siirtyy talliin odottelemaan parempia aikoja.
Sale periods
Private seller · Vaasa, Pohjanmaa5 days
4/7/20265/7/20267/7/20269/7/2026
sale
Sales
Sold
Price
Mileage
Time on market
Seller
09/07/2026
10,500 €
242,000 km
5 days
Private seller, Vaasa, Pohjanmaa
See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.
Honda Civic has been sold; the last asking price was 10,500 €.
How many kilometres has the car covered?
The car's mileage is 242,000 km.
What fuel type and gearbox does the car have?
The fuel type is petrol ja the gearbox is manual.
How much is the car's vehicle tax?
According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 182 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.
Where is Honda Civic located?
The car is located in Pohjanmaa.
Where can I see this car's price history?
This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.
