Seuraavalle mahdollisuus jatkaa tämä valmiiksi.
Puuttuu ainakin : Jarru- ja polttoainelinjat,Kaasuttimet (Nuo Solexit saa mukaan jos niitä haluaa käyttää) itse olisin laittanut Faijssit 45 mm. Moottorissa Mahlen männät,F-kanget. Porattu ja uudet laakerit,suurteho öljypumppu, Kansi avarrettu, vähän isommat venttiilit, Enem A8 uusi nokka-akseli. Marteliuksen pakosarja.Etuspoileri
Uudet ikkunoiden ja ovien tiivisteet.
Itsellä ollut maltillinen tehotavoite n.170 hp, 200 Nm. Tarkoitus tehdä tieliikennekäyttöön vaikka autossa onkin turvakaaret.
Enkkuperä jossa kitkalukko. Isot etutolpat,takana isot rummut. Yksiosainen kardaani, Type 9 viisi vaihteinen vaihteisto. Kori vahvikehitsattu. Omat takapyörän kotelot.
Auto muutoskatsastettu 2.0-moottorille -90-luvulla. Autoon luonnollisesti paperit.
Autossa ralliin historiikkiluokkaan tehdyt turvakaaret Valtaalan toimesta. Kiitokset Trafin viisaan päätöksen ne käyvät ralliin mutta tieliikenteeseen ovat laittomat.
Vaihtoehto 1. Rälläkkä käteen ja kaaret pois.(Näin Trafi pyrkii ajoneuvotekniikassa parempaan turvallisuuteen?)
Vaihtoehto 2. Aja tällä rallia.
Vaihtoehto 3. Odottele että Trafi korjauttaa lakiin tulleen virheensä. (Mikä ei trafia kiinnosta koska poikkeusluvista saa 400E/auto).
Seuraavalle mahdollisuus jatkaa tämä valmiiksi.
Puuttuu ainakin : Jarru- ja polttoainelinjat,Kaasuttimet (Nuo Solexit saa mukaan jos niitä haluaa käyttää) itse olisin laittanut Faijssit 45 mm. Moottorissa Mahlen männät,F-kanget. Porattu ja uudet laakerit,suurteho öljypumppu, Kansi avarrettu, vähän isommat venttiilit, Enem A8 uusi nokka-akseli. Marteliuksen pakosarja.Etuspoileri
Uudet ikkunoiden ja ovien tiivisteet.
Itsellä ollut maltillinen tehotavoite n.170 hp, 200 Nm. Tarkoitus tehdä tieliikennekäyttöön vaikka autossa onkin turvakaaret.
Enkkuperä jossa kitkalukko. Isot etutolpat,takana isot rummut. Yksiosainen kardaani, Type 9 viisi vaihteinen vaihteisto. Kori vahvikehitsattu. Omat takapyörän kotelot.
Auto muutoskatsastettu 2.0-moottorille -90-luvulla. Autoon luonnollisesti paperit.
Autossa ralliin historiikkiluokkaan tehdyt turvakaaret Valtaalan toimesta. Kiitokset Trafin viisaan päätöksen ne käyvät ralliin mutta tieliikenteeseen ovat laittomat.
Vaihtoehto 1. Rälläkkä käteen ja kaaret pois.(Näin Trafi pyrkii ajoneuvotekniikassa parempaan turvallisuuteen?)
Vaihtoehto 2. Aja tällä rallia.
Vaihtoehto 3. Odottele että Trafi korjauttaa lakiin tulleen virheensä. (Mikä ei trafia kiinnosta koska poikkeusluvista saa 400E/auto).
Sale periods
Private seller3 days
4/7/20265/7/20266/7/20267/7/2026
sale
Sales
Sold
Price
Mileage
Time on market
Seller
07/07/2026
8,500 € from 8,900 € (−400 €)
5 km
3 days
Private seller
See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.
Ford Escort has been sold; the last asking price was 8,500 €.
How many kilometres has the car covered?
The car's mileage is 5 km.
What fuel type and gearbox does the car have?
The fuel type is petrol ja the gearbox is manual.
How much is the car's vehicle tax?
According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 182 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.
Where can I see this car's price history?
This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.
