Harrastekäytöstä harvinaisen hyvin säilynyt Escort!
Tällä pääsee aikamatkalle kantikkaalle 80-luvulle-silloin kun autossa oli vielä kaasutin ja käsiryyppy, kuljettajalla ei ollut ohjaustehostinta, lukkiutumattomia jarruja tai luistonestoa pilaamassa mekaanista yhteyttä Escorttiinsa, vaan auton ominaisuuksien kanssa (tai niiden puuttumisen kanssa piti tulla sinuiksi).
Ja jos vikavalo syttyi vika oli helppo löytää-se oli joko öljynpaineessa tai latauksessa.
Auto painaa vain 760kg, jolloin riittää pieni ja pippurinen Kent-sukuinen patarautakone Escorttia liikuttamaan vallan riittävästi ja vielä kohtuullisen pienellä kulutuksella.
Auto on ollut 24 vuotta ensimmäisellä omistajalla. Ruutuvihosta löytyvät tankkaukset ja huoltomerkintöjä, joista selviää mittarin olevan ensimmäisellä kierroksella. Toki auton kuntokin sen kertoo. Vuodet 2010-2022 ollut pois liikenteestä, jonka jälkeen tehty perusteelliset huollot ja uusittu jarrut. Näiden perussyntinä oleva muuttuvakurkkuinen kaasutin vaihdettu 2023 uuteen Weberiin, jolloin tämä Escortti taisi ensi kertaa elämässään toimia kunnolla :) Alkuperäinen kaasutin kuuluu kauppaan, jos on mielenkiintoa perehtyä sen sielunelämään.
Alustassa on vuonna 84 tehty massaus, ruostevikoja tässä ei ole koskaan ollut, eikä tulekaan jos autoa pitää yhtä hyvin jatkossa. Autoa säilytetty viime vuodet lämpimässä tallissa. Alkuperäinen toimiva Ford radiokasettisoitin paikallaan sekä aikakautensa laadukkaat Fundo aluvanteet alla. Myös alkuperäiset teräsvanteet löytyvät.
Niin ja tämä ei ole (vielä) museokilvissä, mutta ei ole varmasti ihmeellinen temppu siitä sellaista tehdä. Kahden vuoden katsastusväli, seuraava katsastus ensi keväänä.
Saksassa tehty auto, johon löytyy hyvin perinteisiä huolto-osia. Auto on siis helppo ja edullinen harrastaa.
Jos kiinnostuit laita sähköpostia tai viestiä numeroon 040 911 3091/Outi. Otamme sitten yhteyttä.
Harrastekäytöstä harvinaisen hyvin säilynyt Escort!
Tällä pääsee aikamatkalle kantikkaalle 80-luvulle-silloin kun autossa oli vielä kaasutin ja käsiryyppy, kuljettajalla ei ollut ohjaustehostinta, lukkiutumattomia jarruja tai luistonestoa pilaamassa mekaanista yhteyttä Escorttiinsa, vaan auton ominaisuuksien kanssa (tai niiden puuttumisen kanssa piti tulla sinuiksi).
Ja jos vikavalo syttyi vika oli helppo löytää-se oli joko öljynpaineessa tai latauksessa.
Auto painaa vain 760kg, jolloin riittää pieni ja pippurinen Kent-sukuinen patarautakone Escorttia liikuttamaan vallan riittävästi ja vielä kohtuullisen pienellä kulutuksella.
Auto on ollut 24 vuotta ensimmäisellä omistajalla. Ruutuvihosta löytyvät tankkaukset ja huoltomerkintöjä, joista selviää mittarin olevan ensimmäisellä kierroksella. Toki auton kuntokin sen kertoo. Vuodet 2010-2022 ollut pois liikenteestä, jonka jälkeen tehty perusteelliset huollot ja uusittu jarrut. Näiden perussyntinä oleva muuttuvakurkkuinen kaasutin vaihdettu 2023 uuteen Weberiin, jolloin tämä Escortti taisi ensi kertaa elämässään toimia kunnolla :) Alkuperäinen kaasutin kuuluu kauppaan, jos on mielenkiintoa perehtyä sen sielunelämään.
Alustassa on vuonna 84 tehty massaus, ruostevikoja tässä ei ole koskaan ollut, eikä tulekaan jos autoa pitää yhtä hyvin jatkossa. Autoa säilytetty viime vuodet lämpimässä tallissa. Alkuperäinen toimiva Ford radiokasettisoitin paikallaan sekä aikakautensa laadukkaat Fundo aluvanteet alla. Myös alkuperäiset teräsvanteet löytyvät.
Niin ja tämä ei ole (vielä) museokilvissä, mutta ei ole varmasti ihmeellinen temppu siitä sellaista tehdä. Kahden vuoden katsastusväli, seuraava katsastus ensi keväänä.
Saksassa tehty auto, johon löytyy hyvin perinteisiä huolto-osia. Auto on siis helppo ja edullinen harrastaa.
Jos kiinnostuit laita sähköpostia tai viestiä numeroon 040 911 3091/Outi. Otamme sitten yhteyttä.
Sale periods
Private seller2 days
4/7/20265/7/20266/7/20266/7/2026
sale
Sales
Sold
Price
Mileage
Time on market
Seller
06/07/2026
3,990 €
82,000 km
2 days
Private seller
See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.
Ford Escort has been sold; the last asking price was 3,990 €.
How many kilometres has the car covered?
The car's mileage is 82,000 km.
What fuel type and gearbox does the car have?
The fuel type is petrol ja the gearbox is manual.
How much is the car's vehicle tax?
According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 171 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.
Where can I see this car's price history?
This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.
