Tässäpä myyntiin tai vaihtoon vähän erikoisempi V8 rysky vähäisillä kilometreillä ja lambo-ovilla. Auto ostettu uutena Japaniin ja siellä tuunailtu sen tyyliseksi. Löytyy puhdas carfax raportti.
Tekniikka toimii kuin uutena. Käy niin sievästi ettei edes uskoisi.
Suomen puolella tehdyt huollot:
68tkm kohdalla vaihdettu nokka-akselin asentotunnistin, johtosarjan korjaus ja lämpöeristys.
66tkm kohdalla vaihdettu laturi, moottoriöljyt, vaihteistoöljyt ja peräöljyt suodattimineen.
Ilmastointi ja vakkari pelaa.
Löytyy näyttävät 22 tuumaiset kromivanteet uusilla kumilla, erikois vannepultit piikeillä, näyttöjä niskatuissa, aurinkolipoissa ja peräkontissa, katana vaihdekeppi yms, koko äänentoisto päivitetty ja yms..
Tästä mahtava kesäpirssi joka varmasti kuljettaa mihin haluaa ja miksipä ei talveksikin. Tehot on tallessa.
Muutama pieni miinus joiden kanssa pärjätty:
- kuskin ja vänkärin penkin keskiosa ratkeillut kun verhoiltu jostain ohuesta keinonahasta, mutta uutta samantyylistä materiaalia löytyy mukaan monta rullaa.
- Pientä lakkavikaa konepellissä ja katossa.
Vaihtoja voi ehdottaa.
Tässäpä myyntiin tai vaihtoon vähän erikoisempi V8 rysky vähäisillä kilometreillä ja lambo-ovilla. Auto ostettu uutena Japaniin ja siellä tuunailtu sen tyyliseksi. Löytyy puhdas carfax raportti.
Tekniikka toimii kuin uutena. Käy niin sievästi ettei edes uskoisi.
Suomen puolella tehdyt huollot:
68tkm kohdalla vaihdettu nokka-akselin asentotunnistin, johtosarjan korjaus ja lämpöeristys.
66tkm kohdalla vaihdettu laturi, moottoriöljyt, vaihteistoöljyt ja peräöljyt suodattimineen.
Ilmastointi ja vakkari pelaa.
Löytyy näyttävät 22 tuumaiset kromivanteet uusilla kumilla, erikois vannepultit piikeillä, näyttöjä niskatuissa, aurinkolipoissa ja peräkontissa, katana vaihdekeppi yms, koko äänentoisto päivitetty ja yms..
Tästä mahtava kesäpirssi joka varmasti kuljettaa mihin haluaa ja miksipä ei talveksikin. Tehot on tallessa.
Muutama pieni miinus joiden kanssa pärjätty:
- kuskin ja vänkärin penkin keskiosa ratkeillut kun verhoiltu jostain ohuesta keinonahasta, mutta uutta samantyylistä materiaalia löytyy mukaan monta rullaa.
- Pientä lakkavikaa konepellissä ja katossa.
Vaihtoja voi ehdottaa.
Nyt olisi paljon kutkuttava 5.7l hemillä varustettu Chrysler 300c. Kaikki öljyt vaiheltu ja viimeisimmät nokka akselin asento tunnistin ja johto sarja korjaus ja eristys. Tässä on semmonen auto, että on ihme jos katseet ei käänny. On Lamborghini ovet, alusta valot, 22 kromi vanteet yms. subbari 12 tuumanen kontissa ja koko äänin toisto päivitetty. On erikois vanne pultit piikeillä. Tästä loistava kesä pirssi joka kyllä varmasti kulettaa minne haluaa. Ei ole iso ruokanen V8 autoksi. Mukavasti on tehotkin talella.
-miinuksia kuskin ja vänkäri penki verhoilu revenny on uudet materiaalit valmiina.
-lakka vikaa katossa ja konepelissä.
(Vaihossa voi tarjota jotai harraste autoi tai jotai toise laista v8 vehettä.)
Sale periods
Private seller · Iisalmi, Pohjois-Savo4 days
Private seller · Inari, Lappi1 day
4/7/20266/7/20268/7/202611/7/2026
sale
Sales
Sold
Price
Mileage
Time on market
Seller
11/07/2026
21,000 €
68,000 km −600 km from previous sale
1 day
Private seller, Inari, Lappi
08/07/2026
17,000 €
68,600 km
4 days
Private seller, Iisalmi, Pohjois-Savo
See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.
Chrysler 300C has been sold; the last asking price was 21,000 €.
How many kilometres has the car covered?
The car's mileage is 68,000 km.
What fuel type and gearbox does the car have?
The fuel type is petrol ja the gearbox is automatic.
How much is the car's vehicle tax?
According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 331 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.
Where is Chrysler 300C located?
The car is located in Lappi.
Where can I see this car's price history?
This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.