BMW 540 1989

Description from the seller, in Finnish.

Tästä myyntiin poikkeuksellisen asenteella ja laatuosilla rakennettu E34 V8 Restomod, joka kääntää katseet ja tarjoaa sellaista mekaanista ajamisen iloa, jota modernit autot eivät enää pysty tarjoamaan. Kyseessä on alun perin 525i, johon on istutettu BMW:n legendaarinen ja vahva M60B40 V8 -moottori. Auto on muutoskatsastettu ja kaikki muutokset (mukaan lukien peltiset takakaarilevitykset) löytyvät virallisesti rekisteriotteesta. Auto on siis täysin laillinen, leimattu ja valmis kovaan ajoon. Tämän yksilön kohdalla heikot lenkit on karsittu voimansiirrosta pois. Auto on rakennettu kestämään säälimätöntäkin käyttöä ja mahdollista tulevaa lisätehoa: TEKNIIKKA, ALUSTA & JARRUT: Moottori: M60B40 V8, jonka jatkona virtaava RST-pakosarja ja täydellinen putkisto (miehekkäät soundit!). Vaihteisto: Pomminkestävä amerikkalainen Tremec TKO600 5-vaihteinen manuaali – ei huolta BMW:n omien laatikoiden hajoamisesta tai harvinaisuudesta. Kytkin: Blingfactoryn vauhtipyörä, Sachs SRE-765 -paineasetelma ja E36 328i jäykkä kytkinlevy (pitää ja kestää voimaa). Perä: Aito E34 M5 -lukkoperä pitää huolen siitä, että molemmat takarenkaat piirtävät viivaa tiehen. Alusta: D2 säädettävä alustasarja, aito M5 etu- ja takavakaajat sekä kauttaaltaan Powerflex-polyuretaanisumuilla puslatetut varret. Auto on jämäkkä, eikä E34:lle tyypillisiä alustan välyksiä tai tärinöitä ole. Jarrut: 540i isot jarrut edessä ja takana Zimmermannin rei'itetyillä levyillä. ULKOPUOLI: Kori on kauttaaltaan ylimaalattu Porschen erittäin tyylikkäällä Macadamia Brown -metallivärillä, joka herää upeasti eloon ja hohtaa pronssia auringonvalossa. Takakaaria on levitetty pellistä ammattitaitoisesti 2,5 cm per puoli, jotta alle mahtuvat näyttävät AC Schnitzer Type 1 -replicavanteet (edessä 9.5" ja takana huikeat 11.5" leveänä!) erittäin hyvillä 225/35 & 275/35 renkailla (pintaa 7mm). Ulkoasun viimeistelee aito M5-korisarja sekä Hellan alkuperäiset tummaoptiikka-umpiot. SISUSTA & VARUSTEET: Sisällä matkustetaan parhaassa mahdollisessa E34-ympäristössä, sillä autoon on asennettu aito E34 M5:n täysnahkasisustus, M5-ovilistat, musta kattoverhoilu sekä M-Tech 2 -nahkaratti. Mukavuudesta vastaavat sähkölasit joka nurkassa, sähköpeilit sekä sähköinen kattoluukku. Autosta löytyy myös jälkiasenteinen vakionopeudensäädin, joka vaatii kytkentöjen läpikäyntiä toimiakseen. HUOMIOITAVAA / TO-DO LISTA: Auto ei ole uusi näyttelypeli, vaan ajoon tehty laite. Korissa ovien kohdalla on pientä sanomista, sillä sivulistat on siloiteltu umpeen ja ne vaativat siistimistä, jos autosta haluaa täydellisen. Tästä valmis, luotettava ja asiallisesti dokumentoitu V8-manuaali suoraan ajoon. Toimi nopeasti, sillä näitä luvallisia ja kestävällä voimansiirrolla olevia V8-manuaaleja on Suomessa tarjolla äärimmäisen harvoin! Auto on kesäisin jokapäiväisessä ajossa joten kilometrjä tulee lisää.