Todella hieno Californian edition tehtaan m-sport paketilla ja 2.5l remmiahdetulla bmw rivi kutosella. Talven aikana autoa laitettu yli 10k. Ulkoa ja sisältä siistissä kunnossa ikäisekseen. Moottori on täysin läpikäyty ja kasattu uusilla osilla tällä ajettu ainoastaan alle 2000km, mutta kilometrejä tulee päivittäin lisää. Pohja siisti ja kova ei hitsattavaa. Tosiaan näitä valmistettu ainoastaan n600kpl joten ei ihan joka päivä tule vastaan ja veikkaan että varmasti suomen ainoa kutoskoneella oleva remmiahdettu california edition 😂mittarissa tällähetkellä 278tkm. Korilla ajettu noin 250-300tkm tähän vaihdettu mittari aikoinaan ja nyt uudestastaa (kutoskoneen) niin hankala sanoa tarkkaa kilometri lukua, mutta kaikki kunnossa ajoltaan hyvä eikä kilise tai kolise. Mitä nyt pientä resonaatiota kun uretaani laitettu.
Auto ei ole tällä hetkellä vielä keretty muutoskatsastaa, mutta auto 318ti/is joten tässä samat jarrut ja vakaajat kun esim 323ti joka tän mallin tehokkain.
Moottori
-m52b28 lohko.
-M50b25 kampura ja veivit (ne paksut tehon kesto n600hp)
-m52b28 männät uusilla renkailla
-King laakerit kampiakseli ja kiertokanget
-m52b28 kansi joka koneistettu ja venttiilit hiottu.
-m52b28 nokat
-kaikki tiivisteet ja stefat uudet.
-jakopää kokonaan uusittu.
-albrex remmiahdin sarja kaksi eri Hihnapyörä 0.6bar ja 1.2bar tällä hetkellä kiinni 0.6bar tehot n300-350hp toisella n400-450hp.
-liekkirengas kansipahvi 2mm
-siemens deka 663cc suuttimet
-bybass venttiili
-M50b25nv iso imusarja
-rst ahtoputket
-supersprint pakosarja ja 2.5t rst putkisto tosi maukkaat äänet
-säädettävä bensanpaineen säädin, uudet bensa linjat konehuoneessa ja an liittimet.
-greddy ilmansuodatin
-uudet vesiletkut ja syyläri sähkö flektillä.
-säädettävä moottorin ohjaus.
-moottorissa ja laatikossa uudet uretaani puslat.
-10w60 öljyt + x1r lisäaine
-Bcpr7es tulpat ja m54b30 puolat
Voimansiirto
-325 vakio 5v laatikko
-328 240mm vakio vauhtis uudella kytkimellä.
-koriin pultattava shitteri
-kemppi perä (vaihdettava ennen leimaa)
Alusta ja jarrut
-vakio levyt edessä ja takana
-joku kiinteä alustasarja joka muutoskatsastettu.
Hifit
-edessä erillissarja
-takana hattuhyllyllä kaijuttimet
-kontissa aktiivi subbari
-bt soitin
-kontissa rca ja virtapiuhat
Viat
-nopeusmittari näyttää mitä sattuu
-katto verhoilu jostain kohti roikkuu.
-kuskin ikkuna nostimen moottori pitää ääntä ja apparin puolella ovessa rämisee joku ja ikkuna ei toimi
Elikkä ei mitään isoa kumminkin miettii et 30v vanha auto niin sanoisin et kunnoltaan todella hyvä.
Vaihdossa audit mersut etusijalla
Todella hieno Californian edition tehtaan m-sport paketilla ja 2.5l remmiahdetulla bmw rivi kutosella. Talven aikana autoa laitettu yli 10k. Ulkoa ja sisältä siistissä kunnossa ikäisekseen. Moottori on täysin läpikäyty ja kasattu uusilla osilla tällä ajettu ainoastaan alle 2000km, mutta kilometrejä tulee päivittäin lisää. Pohja siisti ja kova ei hitsattavaa. Tosiaan näitä valmistettu ainoastaan n600kpl joten ei ihan joka päivä tule vastaan ja veikkaan että varmasti suomen ainoa kutoskoneella oleva remmiahdettu california edition 😂mittarissa tällähetkellä 278tkm. Korilla ajettu noin 250-300tkm tähän vaihdettu mittari aikoinaan ja nyt uudestastaa (kutoskoneen) niin hankala sanoa tarkkaa kilometri lukua, mutta kaikki kunnossa ajoltaan hyvä eikä kilise tai kolise. Mitä nyt pientä resonaatiota kun uretaani laitettu.
Auto ei ole tällä hetkellä vielä keretty muutoskatsastaa, mutta auto 318ti/is joten tässä samat jarrut ja vakaajat kun esim 323ti joka tän mallin tehokkain.
Moottori
-m52b28 lohko.
-M50b25 kampura ja veivit (ne paksut tehon kesto n600hp)
-m52b28 männät uusilla renkailla
-King laakerit kampiakseli ja kiertokanget
-m52b28 kansi joka koneistettu ja venttiilit hiottu.
-m52b28 nokat
-kaikki tiivisteet ja stefat uudet.
-jakopää kokonaan uusittu.
-albrex remmiahdin sarja kaksi eri Hihnapyörä 0.6bar ja 1.2bar tällä hetkellä kiinni 0.6bar tehot n300-350hp toisella n400-450hp.
-liekkirengas kansipahvi 2mm
-siemens deka 663cc suuttimet
-bybass venttiili
-M50b25nv iso imusarja
-rst ahtoputket
-supersprint pakosarja ja 2.5t rst putkisto tosi maukkaat äänet
-säädettävä bensanpaineen säädin, uudet bensa linjat konehuoneessa ja an liittimet.
-greddy ilmansuodatin
-uudet vesiletkut ja syyläri sähkö flektillä.
-säädettävä moottorin ohjaus.
-moottorissa ja laatikossa uudet uretaani puslat.
-10w60 öljyt + x1r lisäaine
-Bcpr7es tulpat ja m54b30 puolat
Voimansiirto
-325 vakio 5v laatikko
-328 240mm vakio vauhtis uudella kytkimellä.
-koriin pultattava shitteri
-kemppi perä (vaihdettava ennen leimaa)
Alusta ja jarrut
-vakio levyt edessä ja takana
-joku kiinteä alustasarja joka muutoskatsastettu.
Hifit
-edessä erillissarja
-takana hattuhyllyllä kaijuttimet
-kontissa aktiivi subbari
-bt soitin
-kontissa rca ja virtapiuhat
Viat
-nopeusmittari näyttää mitä sattuu
-katto verhoilu jostain kohti roikkuu.
-kuskin ikkuna nostimen moottori pitää ääntä ja apparin puolella ovessa rämisee joku ja ikkuna ei toimi
Elikkä ei mitään isoa kumminkin miettii et 30v vanha auto niin sanoisin et kunnoltaan todella hyvä.
Vaihdossa audit mersut etusijalla
Sale periods
Private seller · Huittinen, Satakunta4 days
4/7/20265/7/20267/7/20268/7/2026
sale
Sales
Sold
Price
Mileage
Time on market
Seller
08/07/2026
10,000 € from 9,000 € (+1,000 €)
0 km
4 days
Private seller, Huittinen, Satakunta
See detailed history data from carVertical: the report covers the car's mileage records, possible damage, previous owners and registrations.
BMW 323 has been sold; the last asking price was 10,000 €.
How many kilometres has the car covered?
The car's mileage is 0 km.
What fuel type and gearbox does the car have?
The fuel type is petrol ja the gearbox is manual.
How much is the car's vehicle tax?
According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 247 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.
Where is BMW 323 located?
The car is located in Satakunta.
Where can I see this car's price history?
This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.
