BMW 125 2008

Description from the seller, in Finnish.

BMW 125i Cabrio Tällaisia autoja ei enää tehdä: manuaalivaihteinen, takavetoinen avo-BMW vapaasti hengittävällä ja korkealle kiertävällä 3,0-litraisella suoralla kutosella. Nämä ovat muutenkin jo melko harvinaisia, etenkin manuaalivaihteisena. Kesäpäivänä pienillä mutkaisilla teillä auto herää eloon. Analoginen tuntuma, tarkka ja nopea ohjaus, manuaalivaihteet, kuljettajan ja auton saumaton yhteys sekä herkästi kaasuun vastaava kuutoskone tekevät ajokokemuksesta poikkeuksellisen mukaansatempaavan. Auto tuntuu kevyeltä, välittömältä ja jopa mikroautomaisen tarkalta – juuri sellaiselta kuin aidon ajajan auton kuuluukin. Moottorina on luotettavana tunnettu BMW:n N52. Autoon on asennettu EcuHelsingissä Celtic Tuning Stage 1 -ohjelma. Käytännössä 125i on tehtaalla rajoitettu versio 130i:stä, ja ohjelmointi vapauttaa moottorin todellisen luonteen. Lisäksi autossa on BMW Performance -takaäänenvaimennin, joka tuo upeasti esiin suoran kuutoskoneen äänimaailman. Alkuperäinen takaäänenvaimennin on tallessa. Varusteita löytyy mukavasti, mm. Comfort access, automaatti-ilmastointi sekä irrotettava tuulenohjain, joka on avoautossa ehdoton varuste ja mahdollistaa miellyttävän ajelun myös viileämmällä säällä. Kokoonsa nähden auto on myös yllättävän käytännöllinen ja tilava. Tavaratilaan mahtuu esimerkiksi kaksi normaalia golfbägiä myös katto alhaalla, mikä tekee autosta erinomaisen kesäisen harraste- ja käyttöauton yhdistelmän. Huoltokirja löytyy ja autoa on huollettu säännöllisesti. Meidän käytössä öljyt on vaihdettu vuosittain, noin 6–10 tkm välein. Alla hyvät renkaat. Viimeisimpiä huoltoja ja remontteja: 156 tkm: öljynvaihto, vaihteisto- ja peräöljyt, etujarrulevyt ja -palat. 162 tkm: öljyt, jarrunesteet, raitisilma- ja moottori-ilmansuodatin, starttimoottori, venttiilikopan tiivisteet sekä VANOS-solenoidit. Auto on tuotu Italiasta Suomeen vuonna 2009. Meidän käytössämme se on tuonut paljon ajonautintoa viimeisten 7 vuoden aikana, ja nyt on aika laittaa auto eteenpäin seuraavalle harrastajalle. Vaihtoautolle ei ole tarvetta, sillä seuraava kesäauto on jo valittuna. Lisätietoja ja kuvia saa pyytämällä, myös Carvertical raportti löytyy. Tule katsomaan ja ihastu.