Ford Ka 2000

Description from the seller, in Finnish.

Nappaa tästä itsellesi pienikulutuksinen Ka vaikka kesäautoksi. Auto on kilometrejä jo nähnyt mutta edelleen porskuttaa eteenpäin, kiitos varman ketjukoneen. Auto on muutenkin tekniikaltaan todellinen karvalakkimalli; ei kierroslukumittaria, ei ilmastointia eikä edes ohjaustehostinta. Mitä vähemmän osia, sitä vähemmänhän on myös vikaantuvia komponentteja. Jos Ford olisi aikoinaan yhtää enempää osaa jättänyt autosta pois, niin auton olisi voinut rekisteröidä polkupyöräksi. Ford Ka on lanseerattu samaan aikaan Ford Puman sekä 4. generaation Ford Fiestan kanssa, eli on ajalta jolloin Ford osasi vielä tehdä sporttisia autoja. Näitä kaikkia kolmea onkin kehuttu hyvästä hallittavuudesta, ja ohjaustehostimen puutetta ei Ka:ssa todellakaan huomaa vaan auto on todella näppärä ohjattava. Briteissähän näillä ajetaan Enduro-kilpailujakin vuosittain. Ka on katsastettu tammikuussa, jolloin tuli korjauskehotus etupään koiranluista. Nämä molemmat on kuitenkin vaihettu. Auto on myös juuri käynyt läpi perushuollon, jossa vaihdettu öljyt, tulpat, suodattimet sekä venttiilikopan tiiviste. Ihan täysin ilman taisteluvammoja ei Ka ole selvinnut; kuskinpuoleinen kaiutin ei toimi, keskuslukitus ei toimi ja peräpeili on kaksipuolisella teipillä kiinni tuulilasissa. Myöskään hattuhyllylle jälkiasennettujen kaiuttimien toiminnasta ei ole tietoa, kun eivät ole tällä hetkellä kytkettynä. Autossa on todella paljon persoonallisia yksityiskohtia, kuten analoginen kello, raolleen avattavat takatuuletusikkunat, pallomaiset sisäilmaventtiilit, omat mukitelineet takapenkkiläisille sekä luultavasti jostain NASA:n salaisesta laboratoriosta varastettu pyörivä hanskalokero. Hyvä kesäauto, perheen kakkosauto tai miksei vaikka tuning/kilpuri-projekti. Kierroslukumittarin puutteen takia en ehkä suosittelisi vasta kortin saaneelle tai ajo-opetukseen, ellei sitten halua heti hypätä syvään päätyyn ja hiukan haastaa itseään. Auto on tällä hetkellä seisonnassa eikä kilometrejä enää kerry. Voin laitella lisäkuvia pyynnistä. Paras aika tavoitella on iltapäivisin. Hinta ei ole tiukka, joten voi myös ehdottaa oman näkemyksen auton arvosta. Myös vaihtoja voidaan harkita.