Laitetaan kokeeksi myyntiin jos joku muu haluaisi jatkaa tämän jalostamista. Kaikkea oli suunniteltu mutta olisi pakko hankkiutua eroon yhdestä harrasteautosta. Korin pohja ja sisäpuoli hiekkapuhallettu ja ruosteet korjattu. Sitähän tässäkin riitti. Pari talvea meni korin parissa. Pohja ja piiloon jäävät peltipinnat sisällä maalattu tikkurilan temadurilla ja ulkokuori mipa:n super black:llä. Kaikki siis samaa sävyä. Kaikki sisäpinnat on peitetty STP äänieristeellä ja on kohtuu hiljainen vaikka on vain yhdet pienet äänenvaimentimet. Kaikki tiivisteet uusin samalla. Keula on muutettu pyöreälamppuiseksi ja peilit on dodgesta. Siinä ulkoiset muutokset. Tämä oli kaksi paikkainen paku kun se tuli minulle. Halusin kuitenkin lisää istumapaikkoja joten rakensin taakse penkit ja pöydän ja muutoskatsastin henkilöautoksi. Takana paikat 5:lle. Soitin puoli koostuu Rainbow erillissarjoista edessä ja takana sekä parista 12" DD-audio subwoofferista. Soittimena on penkin alla piilossa oleva DD-Audio audioprosessori jossa Bluetooth. Etukattokonsolissa on kuskilla päävolumenappi. Meteliä irtoaa tarvittaessa riittävästi jos lapsettaa. Etujousituksessa on uudet helat. Edellinen omistaja on laittanut keulaan 2" madaltavat jouset mikä antaa kivan stancen. Konnena tässä 302cid v8 ja laatikkona AOD. Konehan on monipisteruiski eikä se chevyn yksipiste. Tekniikka toimii täysin Laatikko on rempattu Helsinki Automatic Centterissä toissa talvena ja toimii kuin unelma. Koneelle en ole tehnyt muuta kuin huoltoa joka kevät. Ajanut hurjimmillaan parituhatta kilsaa joka kesä. Laturi vaihdettu 200 amperiseksi kun oli ajatus laittaa sähkönen ilmastointi. Tässä ollut tehtaalta ilmastointi mutta se on purettu pois kun ei toiminut ja edellä mainittu suunnitelma. Kaikki alkuperäiset ilmastoinnin komponentit saa mukaan jos haluaa. Vaatii vähintään kompuran jos haluaa kuntoon. Oli täysin tyhjä ja kompura piti ikävää ääntä. Renkaat ja vanteet on viimetalvena hankitut eli käytännössä uudet. Edessä 7" leveä vanne ja 235/60R15 rengas ja takana 9" leveä vanne ja 275/60R15 rengas. Liukuoven takasara pidennetty 10cm että saa auki ilman että ottaa renkaaseen. Ajoin tänäkeväänä ekalla ajokerralla peuran päälle ja siksi on nyt omatekele säleikkö rosterista. En löytänyt muutakaan silloin ja pitihän sitä saada auto ajoon. Mukaan tulee sekalaista osaa mitä tullut hamstrattua kuten moottorin tuenta kumit ja vesipumppu. Nykyisissä ei sinäänsä mitään vikaa mutta kun tuli vastaan halvalla. Viat ja puutteet: vilkun viiksi ei palauta, pakosarjan ja putken liitos vuotaa vähän oikealla puolella, liukuoven aukon kynnyslista puuttuu.