Suomalainen henkilö osti tämän v -89 Teksasista v -89 ja toi sen Suomeen v -91, Itse ostin tämän keväällä -25 ja olen auton toinen omistaja Suomessa. Olen ajanut autolla n 5-6 tkm huolettomia kilsoja, tankkaa, aja ja hymyile Autossa ei ole mitään mitä on pakko tehdä eikä mitään hitsattavaa. Viime talvena vaihdettu uudet iskarit joka nurkkaan, ensi talveksi olen suunnitellut, normi huoltojen lisäksi, jarrujen putsaus ja säätö, pysähtyy hyvin mutta vas etupyörä tarttuu aavistuksen ennen oikeaa. Käsijarru toimii kuten kuuluukin. Kaikki sähköt toimii, muutettu 12 v järjestelmäksi, startti on alkuperäinen ja täysin kunnostettu, laturi on uusi (vaihtovirta). Kuvassa näkyvien uusien vanteiden ja uusien renkaiden lisäksi mukaan tulee 5 kpl alkuperäisiä vanteita, neljällä vanteella on renkaat päällä ja 3 kapselia Auto on todennäköisesti matching numbers, tästä ei tosin varmaa tietoa ole mutta sekä moottorin että auton numerot viittaavat siihen Tässä autossa ei tarvitse murehtia mistään ylimääräisestä merkkivalosta eikä minkään laitteen toimimista edellyttävästä päivityksestä Jenkeissä vastaavassa kunnossa olevien lähtöhinnat ovat alkaen n 30.000 Vaihdossa, VAIHDETAAN MYÖS KALLIIMPAAN, mahdollisesti Porsche 911 (kaikki huomioidaan mutta 997.2 tai 991.1 ensisijaisesti) ja ehkä Cayman, Corvette c6 (mieluiten ei avo). Jotain muutakin voin harkita jos on riittävän järjetön tai mielenkiintoinen, ehkä jopa mp