Audi A6 2007

Description from the seller, in Finnish.

Uudestaan myyntiin nyt kun penkit ja toiset renkaat haettu varastolta. Tällä kertaa kauppaan kuuluu molemmat vanteet ja siksi hinta korkeampi. Kaupan siis varsin elähtänyt audi. Ollut meillä viitisen vuotta, jonka aikana yksi elämäni vähämurheisimpia autoja. Nyt kuitenkin hiukkasloukun tukkeutumisen jälkeen jäänyt seisomaan. Tarkoitus oli ottaa pönttö irti ja puhdistaa, mutta kiinnostus loppui siinä vaiheessa kun tajusin että pitää alakautta irroittaa. Ei oikein parkkiksella pukkien päällä kiinnosta ähistä ruostuneita pultteja irti. Aloitetaan selostus vioista: DPF tukkeessa. Tarkempaa infoa tästä en osaa sanoa. VCDS:llä koetettiin pakkopolttaa kertaalleen. Tämän jälkeen toimi 50km ja vikavalot takaisin tauluun ja limp mode päälle. Tämän jälkeen vaihdettu paine-eroanturi ja ruikittu dpf puhdistusaine tuloksetta. Paine-eroanturi pitäisi vissiin koodailla ja pakkopolttaa, mutta ei sitten tullut sitä tehtyä. Seisonut nyt miltein puoli vuotta tuon jälkeen. Lisäksi muutama muu vika: nokka-akselin tunnistimelta koodia, asentotunnistin vaihdettu. Ei vaikutusta valoon, mutta ei toisaalta ajoonkaan ole valo vaikuttanut. Startti kehno, pahimmillaan puolet starteista yrittää, mutta ei jaksa käynnistää. Tämä ollut koko omistuksen ajan ja edeltävältä omistajalta saatu paketissa oleva uusi startti mukaan. Jatketaan perinnettä ja annetaan seuraavalle omistajalle mukaan. Kuskin oven lukko ei kaukosäädöllä aukea, avaimella kylläkin. Ruosteenkukkaa kuvien mukaisesti. Jakopää ilmeisesti alkaa olemaan lähellä vaihdontarvetta. Vaihdettu 5v/70k km sitten. Muuta negatiivista ei muistu mieleen. Plussia ei nyt mahdoton määrä ole. Perusauto. Leimaa syyskuun alkuun. Limp mode ei estä ajamista. Kahdeksaakymppiä pääsee, jos ei kovin mäkinen tie ole. Pystyy siis ajamalla siirtämään. Vaihteisto toimii, tuulilasi ehjä, ilmastointi ja varusteet toimii. Rekattu pakuksi, penkit saa messiin jos niikseen haluaa. Kaukosäätöinen webasto on. Kokeilin kerran omistuksen aikana ja kunnon savutuksen jälkeen köhi käyntiin. Nyt vuosien jälkeen varmaan tuhnua täynnä, eli siivouksen todennäköisesti tarvii jotta lähtee toimimaan. Kahdet vanteet. Kesärenkaat viime kesänä ostetut. Kuvissa ei keskikuppeja, nämä mukaan. Talvirenkaat jo hieman vanhemmat, mutta kunnossa.

The 2007 Audi A6 is diesel-powered with an automatic gearbox, driven 400,000 km, with an engine output of 103 kW (140 hp). Notable equipment includes tow bar, fuel-operated parking heater, keyless entry and start and parking sensors. The asking price 700 € is about 73% (1,900 €) below maksimi.fi's estimated market price 2,600 €, based on 221 comparable cars. Vehicle tax is approximately 775 € per year, insurance is estimated at approximately 319 € per year and the financing instalment is approximately 26 € per month.

Basic information

Registration number
YBT-126
Mileage
400,000 km
carVertical Verify mileage authenticity
Engine
2.0 l, Diesel
Model year
2007
Gearbox
Automatic
Drivetrain
Front-wheel drive
Body type
Estate
Vehicle type
Passenger car
Colour
Blue
Steering position
Left-hand

Technical details

Power
103 kW / 140 hp
Seats
5
Doors
5
First registration
12/08/2007
Last inspection
9/2025

Frequently asked questions about this car

How much does Audi A6 cost?

Audi A6 is for sale at 700 €.

Is this car well priced?

According to maksimi.fi's price estimate, the asking price is well below market price (estimated market price 2,600 €).

How many kilometres has the car covered?

The car's mileage is 400,000 km.

What fuel type and gearbox does the car have?

The fuel type is diesel ja the gearbox is automatic.

How much is the car's vehicle tax?

According to maksimi.fi's calculation, vehicle tax is approximately 775 € per year. The estimate is based on the car's fuel type, CO2 emissions and gross weight.

Where is Audi A6 located?

The car is located in Varsinais-Suomi (Turku, Varsinais-Suomi).

Where can I see this car's price history?

This page shows the changes to the car's asking price and its previous listings.