Smart Roadster 2003

Description from the seller, in Finnish.

Hyvä kuntoinen ja komea avoauto harvinaisella kahden palan targakatolla, todella tyylikkäillä Smart Spikeline vanteilla ja myöskin harvinaisella tavaratelineellä joka on tällä hetkellä irti mutta saat sen mukaasi autoa ostaessa. Edessä Jokohama AD08- ja takana Toyo R888R puoliratarenkaat. Alusta on otteessa madallettu ja autossa on lisäksi jäykemmät puslat etuapurungossa ja takahaarukassa. Tällä autolla voit mennä mutkaan vaikka miljoonaa ja auto pysyy tiessä kiinni kuin liimattu. Kuvista poiketen, etuspoileri ei sisälly kauppaan. Viimevuosien remontteja: -Kangaskaton konversio targa katoksi neljä vuotta sitten ja samalla kattopaloihin vaihdettiin uudet tiivisteet ja katto teipattiin mustaksi -Kytkin kolme vuotta sitten -Täydellinen moottoriremontti ja sytytyspuolat sekä johdot kaksi vuotta sitten -Turbon turbiini vuosi sitten -Tänä kesänä uudet etuiskunvaimentimet Tulevat remontit: -Takakontin maalaus ja hieman turvakaaren paikkamaalailua (jos ehdin niitä tehdä nyt kesällä, hinta nousee sen mukaan). Ulkoasu ja yleisilme siitä huolimatta hieno. Auto on hyvässä kunnossa eikä vastaan ole tänä kesänä tullut vikoja. Autossa on maltillinen moottoriohjelma joka auttaa erityisesti kiihdytyksissä ja vaihteet vaihtuvat hieman normaalia nopeammin. Moottoriohjelmaa avittavat S-Mannin harvinainen ja arvokas tehoputki joka näkyy nätillä tavalla normaalista poiketen takapuskurin läpi sekä forgen isommat imu- ja ahtoputket. Tankillinen maksaa noin 55€. Auto on ikäisekseen ja kilometreihin nähden todella hyvässä kunnossa ja autoon on ostettu paljon koristetta, somistetta ja uutta osaa. Pelkän targan arvo kantokasseineen ja paloineen on noin 3000€. Mukaan saat myös paljon varaosia ja Smart Roadsterista tehdyn kirjan kirjoittajan nimikirjoituksella. Mahdollisuus ostaa lisäoptiona mukaan myös täydelliset sähköt autoon varaosiksi jotka ovat parissa keskenään (SAM-yksikkö, ECU, mittaristo). Tässä varaosapaketissa vakio moottoriohjelma. Voit siis halutessasi vaihtaa auton vakioksi tai piristetyksi melko helposti. Mukaan saa ilmaiseksi korjattavaksi S-Mannin moottoriin nähden erittäin ison ja myöskin harvinaisen välijäähdyttimen joka nostaa tehoja huomattavasti ja miottori käy viileämpänä. Välkystä kulma vuotaa (naulan kokoinen reikä). Vaihto VAIN JA AINOASTAAN: -TT MK1 cabrio (quattro) -Kolmoskorinen MX5 -Chrysler 300C 5.7L (vain V8 hemuli) -CFMOTO 800MT ja MT-X -Benelli TRK 700 -Joku jenkkiavo missä ehkä vähän muutakin kuin pelkkää projektia Ehdotuksia näistä otetaan vastaan.