Audi TT 2007

Description from the seller, in Finnish.

Tämän 2012 Suomeen tuodun TT:n tekniikka on käyty läpi pitkän linjan VAG harrastajan kokemuksella ja auto on ollut Suomessa lähinnä vain kesäajossa. Maalipintaa on suojattu vuosittain keraamisella pinnoitteella, eikä värissä ei näy haalistumia. Sisusta on myös hienossa kunnossa ikäisekseen. Autossa on edellisen omistajan selvityksen mukaan moottorin optimointi, mutta tästä ei ole dokumentteja. Jos pitää paikkansa ja on yleinen Stage 1 -tasoinen ohjelma, niin lisähepoja on noin +50 ja reippaasti lisää vääntöä. Niin tai näin, liikkuu tarvittaessa hyvin rivakasti ja hymyn saa kyllä suunpieliin. Kaksi avainta, mutta toisessa ei toimi kauko-ohjain (tutkittu Audilla, avaimen piirikortin vika). Tankin luukussa on pieni painauma. Renkaat Kesä: 18" BBS CF 012 vanteilla ja melko vähän ajetuilla renkailla. Talvi: 17" kitkat vanhemmilla Audin RS vanteilla (pintaa 6-7 mm, DOT2217). Huoltohistoriaa ym: 2018 185...195 tkm Moottorin imukanavat pähkinäpuhallettu puhtaaksi karstasta "carbon clean", uusittu imusarja, imusarjan läppien säätömoottori, bensareili ja polttoainesuodatin. N249-venttiili (by-bass), N80-venttiili (EVAP), PCV (huohotinventtiili + putket) ja termostaatti. Nokka-akselien välinen VVT-ketju ja kiristin, korkeapainepumpun syöttöletku ja paininkuppi (cam follower). Audi OEM osia. Konepelti, etupuskuri ja sivupeilit maalattu. Kiveniskemät olivat tuoneet lakkaviat pintaan. Uusi tuulilasi ja RS-look maski. Sisustan alumiinilistat teipattu hiilikuitulookkiin. Kuskin oven lukkolaite uusittu. Vetoakselin suojakumit molemmille puolille, etuiskareiden yläpään laakerit vaihdettu. Etujarrulevyt ja -palat, takajarrupalat, takajarrusatulat. Takaiskarit ja oikea takapyörän laakeri. Takatukivarret (kaikki), takavakaajan kumit. 2019 Vedenpoistoaukot puhdistettu (tyypillisesti tukossa näillä kilometreillä). Lattiaverhoilut käytetty irti ja pesty. 2020 Ratti maalattu uudelleen. Penkkien pesu. BOSE:n vahvistin käytetty Skotlannissa korjauksessa (kosteuden aiheuttama tyyppivika korjattu). Alkuperäisen matkapuhelinvarustuksen laitteisto poistettu keskikonsolista. Tilalla on nyt säilytyslokero. 2022 Eibach Pro-Kit alustasarja (madallus edessä 30 mm, takana 25 mm). Muutoskatsastettu. 2023-2024 Moottoriin ja vaihteistoon RVS-käsittelyt. RVS vaihteistossa uuden öljyn kera. K&N moottorin ilmansuodatin. 2025 @ 202 tkm Jakopään huolto ja uusi vesipumppu. Uusi laturin hihnapyörä.