Audi A4 1998

Description from the seller, in Finnish.

Joo tästä joutais tämmönen oma projektin alku joka jäi kesken vähän mielenkiinto ja aika loppui tehdä niin sais seuraava jatkaa. Ulkoa aika rujo ja maali huono ja lommoja mutta teknisesti huippu että jos autoista jotain tietää niin ymmärtää mitä menee rahaa tehdä mitä on tähän tehty. vaikka elinten luovuttajaksi jos ei muuta. Leimattu 16.4 lasista ainut kehotus pitäis vaihtaa. Siistimistähän vaatii sisältä seisonut jonkun vuoden. Vähällä käytöllä ollut viime aikoina. Tekniikkapuolihan on se hyvä tässä eli 1.8t AJL moottori 180hp vakiona joku lastu joskus pistetty ei tietoa mutta jotain +200hp. Uudemmat puolat vaihdettu ei tappelua sen sytkäboksin kanssa enään mikä näistä menee, billet kevennetty kiinteä vauhtipyörä 8kg ja s2 audin 240mm sachs kytkinlevy ja asetelma luvattu että kestää 500nm pönnää. Öljypumppu uusi. Sitten kruununjalokivi eli kokonaan uusittu taka-apurunko kaikkineen osineen. Pulverimaalattu apurunko, uretaani puslat, iskarin yläpäät kokonaan uudet joka on ominaista b5 quattroon että ne mätänee, kaikki jarruputket, letkut vetarin kumit pyöränlaakerit jarrut jne mitä kaikkia sielä nyt on. Alusta on joku vanha TA-technix joka ei enään säädettävä ole sen verran ruostuneet kierteet mutta riittävän hyvä että meni katsastuksesta. Kysyä voi lisätietoa laita viestiä tekstiviesti tai whatsapp, puheluihin ei yleensä kerkeä vastaamaan. Tinkiä on turha tuosta enään sitten voi hakea samaan hintaan vastaavan mille ei ole tehty mitä tähän on. En ala etsimään kaikkia kuitteja pelkästään kytkinpaketti on 890€ ja apurunkokin on varmaan 500€ jos löytää edes hyväkuntoisen jostain puslat jne kaikki iskarin yläpäät. Ainakin useampi tonni on mennyt. Semmoiselle joka näiden kustannuksista ymmärtää niin mahti aihio tai ainakin elinten luovuttajaksi toiseen koriin. 1500€ saa tulla hakeen joko käteisenä tai tilille. Ei tarvetta vaihdolle liikaa autoja nytkin ettei ehdi kaikilla ajaa.