12 490 €
Rinta-Joupin Autoliike, Lappeenranta, Etelä-Karjala
Vuoden 2015 BMW i3 REX 60Ah on takavetoinen, lataushybridikäyttöinen ja automaattivaihteinen. Moottorin tilavuus on 0,6 litraa ja teho 28 kW eli 38 hevosvoimaa. Auton akun koko on 18 kWh ja toimintamatka 120 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 3 kW ja latausliitin on Type 2.
Pyyntihinta on 12 390 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on samaa tasoa kuin maksimi.fi:n arvioima markkinahinta 12 000 €. Arvio perustuu 51 vastaavaan autoon. Tämän auton myyntitodennäköisyys seuraavan 14 päivän aikana on noin 53 %.
Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 17 päivässä ja yksityinen myyjä noin 14 päivässä.
Mittarissa on 89 000 km, eli autolla on ajettu noin 8 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 12/2025, ja seuraava katsastus on arviolta 12/2026. Yleisin katsastuksen hylkäyssyy tässä mallisarjassa on jarrut.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 1 220 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 155/70 R19. Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Myyjänä on Rinta-Joupin Autoliike (Oulu).
Auto on ollut myynnissä 7 päivää, 10.9.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 12 390 €
Ei hinnanmuutoksia seuranta-aikana.
Mallisarjasta BMW I3 (käyttöönottovuosi 2015) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 139 autoa. Niistä kirjattiin 25 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 18 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 25,4. Vikoja on siis selvästi vähemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Käyttö- ja seisontajarru, jarrudynamometrin testit, ajovakautus
Pakokaasumittaus, OBD-järjestelmä sekä öljy-, neste- ja polttoainevuodot
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Loput 16 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta koeajo ja näkyvyys (7 kpl). Ajokilometrien mediaani 119 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Perusvero määräytyy CO₂-päästöstä (NEDC), 13 g/km. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (1730 kg).
Vuonna 2015 ensirekisteröityjen ladattavien hybridien keskipäästö oli 51 g/km (NEDC). Tämän auton päästö on 38 g/km pienempi.
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 146 €/kk · josta auton lataus n. 427 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Lataushybridille arvio olettaa n. 55 % sähköajoa; loput ajetaan bensiinillä (n. 874 €/v).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjous2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
Marginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (7 294 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 52 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
BMW i3 (2014–2022) · i3 REx. Range Extender (75kW)
Alkuperäinen vannekoko: 19″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (RUK-999).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
12 490 €
Rinta-Joupin Autoliike, Lappeenranta, Etelä-Karjala
11 900 €
9auto, Espoo, Uusimaa
12 990 €
Rinta-Joupin Autoliike Espoo (Nihtisilta), Espoo, Uusimaa
13 390 €
Kamux Espoo Koskelo, Espoo, Uusimaa
13 870 €
Kamux Tuusula, Uusimaa
13 900 €
Yksityinen myyjä, Jyväskylä, Keski-Suomi
10 800 €
Kamux Järvenpää, Uusimaa
10 600 €
Yksityinen myyjä, Espoo, Uusimaa
RUK-999 on vuoden 2015 BMW i3 REX 60Ah, jonka mittarilukema on 89 000 km. Auto on myynnissä hintaan 12 390 €.
BMW i3 REX 60Ah on myynnissä hintaan 12 390 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on markkinahintainen (arvioitu markkinahinta 12 000 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 7 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 10.9.2026.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2015 ja se on ensirekisteröity 30.12.2015.
Auton mittarilukema on 89 000 km.
Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 12/2026. Yli 10-vuotias auto katsastetaan vuosittain.
Mallisarjan BMW I3 (käyttöönottovuosi 2015) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 15,1 % vuonna 2025 (139 katsastusta, ajokilometrien mediaani 119 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 6 994 vuonna 2015 käyttöön otettua BMW-merkkistä henkilöautoa. Se on 5,7 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 7. yleisin merkki tuolta vuodelta 31 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on diesel (70,8 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Mallisarjan BMW I3 (käyttöönottovuosi 2015) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: jarrut, päästöt ja vuodot, akselisto ja jousitus. Vikoja kirjattiin 18 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 25,4. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on lataushybridi ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Pysäköintitutka. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 168 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 155/70 R19.
Akun kapasiteetti on 18 kWh ja ilmoitettu toimintamatka on noin 120 km.
Auton sijaintimaakunta on Pohjois-Pohjanmaa (Oulu, Pohjois-Pohjanmaa).
Arvio on 1 215 € vuodessa: ajoneuvovero 168 €, vakuutus 620 €, sähkö 427 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on Rinta-Joupin Autoliike (Oulu).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.