BMW X5 xDrive40e M Sport iPerformance — 313 hj pistikhübriid, mis on tehniliselt tipus 2018.a BMW X5 xDrive40e M-Sportpakett, plug-in hübriid, nelikvedu (xDrive), 8-käiguline automaatkäigukast. Kombineeritud süsteemivõimsus 230 kW / 313 hj (2.0 turbobensiin 180 kW ja elektrimootor 83 kW koostöös) — kiirendamisel töötavad mõlemad mootorid koos, mistõttu see X5 kiirendab tunduvalt jõulisemalt kui tavaline diiselversioon, olles samal ajal linnasõidus tunduvalt säästlikum. Kui otsid X5 40e-t, siis tead juba, miks see mudel on hea valik — jõudu, mugavust ja tehnoloogiat ühes autos. Ainus asi, mille pärast paljud ostjad selle mudeli juures muretsevad, on hübriidaku seisukord. See mure on siin ära lahendatud. Viimase poole aasta jooksul tehtud suuremad tööd:

• Hübriidaku taastatud uue tüübi akuplaatidega (Hybrid Remont OÜ, 1-aastane garantii akule), testitud BMW esinduses SOH 100% peale (raport olemas)
• Tagumine differentsiaal vahetatud
• Veermik täielikult remonditud — õõtshoovad, õõtsapuksid vahetatud, tagasilla õõtsad tehtud, kardaan uus
• Uued pidurikettad, -klotsid ja -plekid
• Uued rehvid (terve ring)
• Uus esiklaas
• Regulaarne hooldus tehtud

See ei ole “kosmeetiliselt üles löödud” müügiauto — see on auto, kuhu omanik on viimasel ajal reaalselt investeerinud, et see töötaks laitmatult. Ostja saab auto, mille peamised kuluartiklid on juba tehtud, mitte ees ootamas.

Varustus:

• M-Sportpakett
• Panoraamkatus
• Harman Kardon helisüsteem
• Head-Up Display
• 360° kaamerad
• Tagumine õhkvedrustus
• Haagisekonks
• Sõiduraja hoiatussüsteem / rooli vibratsioon

Seisukord:

Visuaalselt heas korras, salong hoitud. Läbisõit 210 000+ km — arvestades tehtud töid, on see üks põhjalikumalt hooldatud X5 40e, mis Eestis müügis liigub. Väiksed kivitäkked esiservas (M-paketi omadus), muidu tehniliste märkusteta. Väike läbirääkimisruum heale ostjale olemas. Proovisõit ja kõik arved/dokumendid ülevaatamiseks kohapeal.