ST200 on MK 7,5 Fiesta ST180 erimudel. Toodeti ainult 2016 ja 2017. Erinevuseks on suurem võimsus tehasest, moondust hall värv ( oli saadaval ainult ST200 mudelil ) aeglasem peaülekanne, kiirem rool, tugevam sidur. Auto on ehitatud rajapäevadeks läbisõidul 50000 km Wengler Racingus Luksemburgis. Kokku ei ole hoitud ja kõik, mis vajalik/mõistlik, on tehtud. Modifikatsioonidele on kulunud üle 18k euro.

Modifikatsioonid:

Fiesta R2 kerged uksepolstrid ( koos el aknalülitiga ja tõmberihmadega ) Sparco R333 reguleeritava seljatoega korvistmed ( paigaldatud OMP adapteritega ja Sparco siinidega ) Sparco 4-punkti E-markeeringuga vööd. Carbon käigukanginupp. Wiechers turvakaar ( registreeritud Transpordiametis ) Helisüsteem täielikult eemaldatud ( kaalusääst ning lisaruum paksemale mootori radiaatorile ) Tagumine kojamees eemaldatud. Turbo rõhu ja õli temp näidik. Brembo 4-kolviga monoblock esimesed pidurisadulad 300mm ketastega ( võimalik kasutada min 16 velge ) Ferodo DS2500 piduriklotsid ( ees ja taga ) Armeeritud pidurivoolikud. Motul RBF660 pidurivedelik. Pidurijahutus udutule avadest. Airtec pidurijahutus õhusuunajad esimeste õõthoobade küljes. BC-Racing RM seeria coiloverid ( kaasa ST-suspensions coiloverid ) Shortshiifter Esimene ja tagumine ülemine strutbar. Powerflex polüretaan puksid 4,3 peaülekanne ( ST200 standard ) Kaasa KAAZ ketaslukk. TTV Racing sidur koos ühemassilise kerge hoorattaga. Block mod ( mootoriploki tugevdused ) MGC modifications kolvi vaheseinad. Pumaspeed X47R turbo. Täissuuruses turbo vahejahuti AS Performance väljalaskekollektor ( kiirem spool ) Scorpion 3 downpipe Milltek summuti Triple pass Pumaspeed alumiiniumist suur mootori jahutusradiaator. Mishimoto racing termostaat. Õliradiaator. RAMAIR õhuvõtt. Jämedam sisselaske torustik. Airtec oilcatch. ECU Remap. MGC Modifications reguleeritav tiib. MGC Modifications kerekinnitustega esimene suur splitter. ( pole hetkel all ) OZ RACING ET25 16 veljed. Kaasa jooks Autec velgi. Jäigad mootorikinnitused.