Tegemist on väga hästi hoitud ja viisaka eksemplariga, mis on sâilinud need 20 aastat täiesti rikkumata originaal seisukorras. Kuna auto oli kasutusel saatkonna ametisõidukina, siis on ta saanud ka regulaarselt korrektselt hooldust, õlivahetused 10000 km tagant. Roostevaba kere, mootor on täiesti korras, hooldatud, kast töötab sujuvalt, sillad on korras, lõtkuvabad. Avariides pole osalenud. Salong on täiesti rikkumata ja viisakas. Vigadeks on tüüpiline panoraam katus, mis ei avane, tagurduskaamera, mis ei tööta. Hind sisaldab registreerimist Eestis. V8 hääled on väga mahedad, mootor sujuv ja siidine. Kütusekulu ei ole midagi hirmsat ja selle auto remondi alla raha panema ei pea, istu sisse ja sõida. Haruldane 7-kohaline mudel. Äsja tehtud hooldus, järgmine 10k km on seega muretu.