Ökonoomne ja hooldatud originaal M Sport paketiga 3-seeria BMW (F31 viimane tootmisaasta). Auto on minu käes alates al. 2025 ning saanud korrapärast hoolt. Kasutatud peam. kord nädalas Tartusse ja tagasi sõiduks, see vajadus on kadumas. Läbisõit õige ja kontrollitav. DPF filter jm ökoloogia on all, toimib. Suuremad kuluosad hiljuti vahetatud (sh 4x uued rehvid ja 4x pidurikettad klotsid). 2019-2025 oli auto registreeritud ja kasutusel Saksamaal. Paberkandjal on varasema omaniku (Saksamaa jalgpalluri) kontakt. 2025 toodi sõiduk müügiks Saksast Riiga (sealse omaniku, ettevõtja ja entusiasti kontakt olemas). Tõin 2025 sealt Eestisse. Kõik registreerimis jms maksud tasutud. 2025 ostu ajast olemas ka CarVertical aruanne, mida võin ostuhuvilisega jagada. Uskumatult ökonoomne. Maanteel on kulu 4-5l/100. Keskmine pikemaajaline kulu, sh linnasõit, 5.2l/100 (sama töökindlat B47 mootorit kasutatakse edukalt ka uuemate 3 ja 5-seeriate peal). ZF8 käigukast sobib selle mootoriga nii linnas kui maanteel ideaalselt koos töötama. Hooldusajaloo kohalt – minu käes alates ca 95k km, 100k km pealt vahetatud õlid-filtrid, sh käigukasti õli ja filter. 105k km pealt vahetatud 4x pidurikettad-klotsid, uus pidurivedelik. Tööd teostatud Bimmer Motorsis, arved olemas. Velgedest – all väga pilkupüüdvad OEM 19“ Style 403 veljed koos uute orig. mõõdus 225-255 rehvidega. Originaal 18“ Style 400 veljed koos orig. 225-255 mõõdus väga korralike talverehvidega 500 raha lisaks (18" 225-255 suverehvi ring nendele ka olemas). Olulisema varustuse poolest (Edition M Sport + Business Package) on tehasest peal M aerodünaamikapakett, M sportvedrustus (ei ole konti murdev, Eesti teedele väga sobiv, mugav isegi 19“ veljega), nupust avatav-suletav tagaluuk. Keyless entry ja start, must Dakota nahksisu (päris nahk, mitte ökovakstu) siniste kontrastõmblustega, soojendustega sportistmed ees, sh juhil elektrilise toega. LED esi, udu ja tagatuled, valgustuspakett. Must antratsiit laepolster, juhist taha toonklaas (klaasi sisse töödeldud tehasest, pole aga kottpime), Individual High Gloss Shadowline liistud. Parkimisandurid ees-taga, püsikiirusehoidja pidurdusfunktsiooniga. Laiendatud näidikupaneel, liiklusmärkide tuvastus. Multimeediast Business navigatsioonisüsteem, Bluetooth handsfree ja muusika, BMW Connected Drive teenused. Vähem kui 200 raha eest saab paigaldada MMI mooduli, mis tagab ka juhtmevaba Apple CarPlay ja Android Auto (saab kasutada nt Waze’i ja Spotify’d auto enda ekraanil ning juhtida seda iDrive rullikust). Kokkuvõttes Eesti mõistes üsnagi tagasihoidliku läbisõiduga ökonoomne bemm heas komplektatsioonis. Auto ajast, kus teatud asjad on digitaalsed, aga osad ka mõnusalt analoogsed (vanakooli nõeltega spido ja tahhomeeter, palju reaalseid nuppe, salong pole lolle touchscreen ekraane täis ning kiirust veidi ületades või rida vahetades ei karju ka miski kõrva). Mina olin küsimuse ees ning ehk oled sinagi... Milleks osta taksolaadse läbisõiduga järgmise generatsioon 3er M Sport, kui sama raha eest (või isegi odavamalt) saab seesinase 3-seeria, millel ressurssi küll ja veel? Tallinn, Kadriorg. Entusiastid oodatud. Soovi korral kontroll valitud kohas. Ei ole ka liisingus ehk kohene ümbervormistamine võimalik.