• Продаю Chevrolet Camaro 1987 года. Машина в неплохом состоянии но требует внимания.

Кузов в отличном состоянии, очагов коррозии нет, небольшие рыжики на краске присутствуют. Вмятин нет. Есть небольшое повреждение на углу порога. Диски оригинальные Iroc-Z, Шины сзади новые, спереди с запасом. Подвеска не так давно менялась, тормоза тоже. Вся оптика рабочая. Выхлопная система герметична, коллекторы и часть выхлопа под пассажирским местом замотаны огнеупорной тканью. Салон в неплохом состоянии, вверх торпеды обшит замшевым материалом. Установлена магнитола но ее питание отключено. В салоне установлены 4 динамика, кабеля от них подведены к магнитоле. Стеклоподъемники электрические и работают. Багажник открывается с кнопки в салоне или удержанием кнопки на пульте, имеется доводчик двери багажника. Коробка автомат,3 ступени + Overdrive. Установлена спортивная ручка переключения передач дающая возможность переключать передачи не нажимая кнопку на ручке. В машине установлен ЭБУ Vems. Основные работы производились по мотору. Были заменены шкивы, ремень, отремонтирован генератор, крышка цепи грм заменена, заменена большая часть прокладок в двигателе. Система охлаждения промыта, термостат и помпа заменены. Заменены все свечи. Проводились работы по полной герметизации двигателя, удалось добиться отсутствия подсосов воздуха. Машина работает стабильно хоть и еще в процессе самонастройки после ремонта. Из вещей что требуют внимания это вентиляция картера, сейчас она полностью удалена, на место трубок отводящих эти газы в воздухозаборник установлены клапаны и фильтры. Что не особо помогает и при остановке иногда виднеются газы выходящие из под капота. Заводская система заглушена и ее можно восстановить но после этого потребуется перенастроить Vems. Либо если вас не смущает запах и немного дыма из под капота то можно ездить и так), тех осмотр на них не смотрит. Сезон доездить на ней свободно можно, да и следующий тоже, но скрывать не буду, есть места что потребуют вложений, в принципе как и с каждым подобным авто в продаже за такие деньги. За доп. информацией обращайтесь по телефону или по эл. почте. Müün 1987. aasta Chevrolet Camarot. Auto on heas seisukorras, aga vajab veidi tähelepanu. Kere on suurepärases seisukorras, roosteplekke pole, vaid mõned roostejäljed värvil. Mõlke pole. Lävepaku nurgas on väiksemaid kahjustusi. Veljed on originaalsed Iroc-Z veljed. Tagarehvid on uued ja ees on veidi ruumi. Vedrustus on hiljuti vahetatud, nagu ka pidurid. Kõik tuled töötavad. Summutisüsteem on tihendatud ning kollektorid ja osa väljalasketorust kõrvalistuja istme all on kaetud tulekindla kangaga. Sisustus on heas seisukorras, armatuurlaua ülaosa on viimistletud seemisnahast. Raadio on paigaldatud, kuid selle toide on lahti ühendatud. Paigaldatud on neli kõlarit, millest jooksevad kaablid raadiosse. Aknad on elektrilised ja töötavad. Pakiruum avaneb auto sees oleva nupuga või puldil olevat nuppu all hoides ning pakiruumil on pehme sulgemise funktsioon. Automaatkäigukast, 3-käiguline + overdrive. Paigaldatud on sportlik käigukangi nupp, mis võimaldab käike vahetada ilma käigukangi nuppu vajutamata. Autol on VeMS ECU. Mootor sai kõige rohkem tööd. Vahetati välja rihmarattad ja rihm, generaator kapitaalremonti tehtud, hammasketi kate vahetati välja ja enamik mootori tihendeid vahetati välja. Jahutussüsteem loputati läbi ning termostaat ja veepump vahetati välja. Vahetati välja kõik süüteküünlad. Tehti töid mootori täielikuks tihendamiseks, et kõrvaldada kõik õhulekked. Auto töötab usaldusväärselt, kuigi see läbib endiselt remondijärgset isehäälestusprotsessi. Üks tähelepanu vajav valdkond on karteri ventilatsioonisüsteem. See on nüüd täielikult eemaldatud ning klapid ja filtrid on paigaldatud torude asemele, mis juhivad neid gaase õhuvõtuavasse. See ei aita palju ja seisma jäädes võib mõnikord näha kapoti alt gaase pääsemas. Tehasesüsteem on summutatud ja seda saab taastada, kuid siis tuleb VeMS-süsteem uuesti seadistada. Vastasel juhul, kui kapoti alt tulev lõhn ja väike suits teile ei häiri, võite sellega nii nagu on, sõita

• tehniline ülevaatus neid ei kontrolli.

Saate sellega hõlpsalt hooaja läbi sõita ja ka järgmise, aga ma ei varja, et on mõned valdkonnad, mis nõuavad investeeringuid, nagu see on iga sarnase auto puhul, mis selle hinnaga müügil on. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust telefoni või e-posti teel.