• Auto on olnud korrapärases margiesinduse hoolduses ning digitaalne hooldusraamat on järjepidevalt täidetud alates uuest peast. Hooldused on tehtud ligikaudu iga 20–30 tuhande km järel ning kõik olulised kuluosad ja suuremad hooldustööd on dokumenteeritud.

Hooldusajalugu 06/2021 – hooldus + õlivahetus, läbisõit 30 549 km. 06/2022 – hooldus + õlivahetus, salongifilter, 54 558 km. 05/2023 – hooldus + õlivahetus, pidurivedeliku vahetus, Haldex-siduri õlivahetus, laiendatud ülevaatus, 75 688 km. 04/2024 – hooldus + õlivahetus, salongifilter, 101 117 km. 04/2025 – hooldus + õlivahetus, käigukastiõli, diislikütuse filter, õhufilter, pidurivedelik, laiendatud ülevaatus, 128 705 km. Tehtud suuremad tööd 2022 (51 800 km) – parandati aeg-ajalt mittetoimiv pagasiluugi lukustus

• vahetati lukumehhanismi kaabel ja detailid.

2022 (51 800 km) – vahetati esi- ja tagapidurikettad ning piduriklotsid. 2023 (75 800 km) – vahetati vaakumvoolik. 2024 (~101 600 km) – tehtud suur hooldus: vahetatud hammasrihm koos rullikute ja pingutiga, veepump, väntvõlli tihend, tagapidurid, aku ning kojamehed. 2024 (114 000 km) – vahetatud elektroonilise käsipiduri lüliti. 2025 (129 000 km) – vahetatud esipidurikettad ja klotsid, tehtud käigukastiõli vahetus. Kokkuvõte Tegemist on hästi hooldatud autoga, millel on täielik esinduse hooldusajalugu. Olulised kallimad tööd (hammasrihm, veepump, aku, pidurid, Haldexi õli ja käigukastiõli) on juba tehtud, mis tähendab järgmisele omanikule väiksemat lähiaja hoolduskulu. Hooldusajalugu ei näita ühtegi tõsist mootoriga või jõuülekandega seotud riket, vaid tavapäraseid kuluosade vahetusi ja ennetavaid hooldustöid.