Tehasest on auto välja veerenud 316i-na, kuid sellele on paigaldatud M52B28 mootor. Mootorivahetus on registreeritud Transpordiametis. Autot on põhjalikult ehitatud – alates mootorist kuni sildadeni välja. Mootoril on vahetatud tihendid ja saaled. Lisaks on tugevdatud sillad kui ka kerepoolsed sillakinnitused. Paigaldatud on E46 3.0 käänmikud, polüuretaanpuksid ning uued E46 3.0 pidurid – kettad, klotsid, supportid ja kelgud. Autol on all kinnine Type 188 differ 3.91 ülekandega ning Type 188 veovõllid. Olemas on ka originaalne käsipidur ja originaalrool, mille saab soovi korral tagasi külge paigaldada. Auto sobib suurepäraselt hobiautoks või rajakasutuseks. Vähese vaevaga on võimalik ehitada sellest street-klassi auto. Autole on ostetud uus kapott ja uus esistange, mis tulevad kaasa. Kaasa tulevad ka karbikatted. Kui aega leian, lasen detailid ise ära värvida ja paigaldan külge. Auto all on originaal erilaiad 18” Style 32 veljed, mis on saanud uue värvkatte. Samuti on paigaldatud uued esi- ja tagatuled. Kindlasti on autoga tehtud veel palju muudki, mis kohe meelde ei tule – huvi korral küsi julgelt ja räägin autost täpsemalt. Tähelepanu vajavad mõned keredetailid, mis vajaksid värvimist (kapott, esitiib, stange). Samuti vajavad tähelepanu tagumised tiivaääred, kus esineb pindmist roostet. Muus osas on auto väga heas seisukorras. Auto registreerimisnumber kaasa ei tule!

Autole paigaldatud:

• BMW E36 MTS Technik coiloverid
• BMW terasest strut bar’id (eesmine ja tagumine)
• Ees ja taga amordikannude tugevdused
• BMW E36 ODESA Lock Kit
• PMC short shifter
• BMW E36 terasest käigukasti tala
• Strongflex mootoripadjad
• Strongflex käigukastipadjad
• Kõik puksid vahetatud polüuretaanpukside vastu
• Ühemassiline kerge hooratas (5700 g)
• Sachs Performance sidurikorv
• 240 mm 5-labaline keraamiline siduriketas (23×29-10N)
• JRspec Black sportrool
• Sparco R100 sportistmed
• BMW E36 „peidetav” hüdrokäsipidur
• Taastatud roolilatt

Ära küsi "mis on viimane hind" ega tee hinnapakkumisi enne, kui oled näinud autot oma silmaga.