Toimiva peli suoraan ajoon. Vaihdettu/huollettu. Eteen nivelet, ohjausvaimennin uusi, simpukka huollettu rasvattu, jarruputket ja letkut kaikki uutta, uudet jarrupalat eteen, levyt ok.Takajarrut läpikäyty, jarruneste vaihdettu, polttoainelinja putket/letkut uutta,tulpan johdot, tulpat uusittu. Uusi vaihtovirta laturi asennettu ei latausongelmia. kärjetön sytytys, akku uusittu,päävirta katkaisin asennettu. Mukaan "uusi" alkuperäinen tasavirtalaturi 2 kpl.Säädin löytyy myös.Kytkin, painelaakeri, laatikon stefa uusittu.Kone irroitettu huollettu, ei vuoda öljyä. Iskarit uusittu.Monza pakoputkisto. Lisä äänieristetty sisältä lattia kauttaaltaan al.buty matolla.Asennettu VDO öljyn lämpömittari ja kierroslukumittari, ojavalo, pienet led päiväajovalot.Bampuhylly.Vaihdevälin lyhennin asennettu.Ratio hanska lokeross usb/bluetooth/cd.kaiuttimet matkalaukussa hattuhyllyllä.Alkuperäiset penkit ja seinäpahvit ok.kunto. Renkaat uudenveroiset.Ei Kiinalaiset. Vetokoukku saa vetää 800 kg matkaperävaunua. Pienellä puuhalla vaikka museorekisteriin tehtävissä. Löytyy irtonaisena punaiset penkinpäälliset. Mukaan tulee korjaus opas/ kirjallisuutta. Kolmet avaimet löytyy autoon. Käyttökelpoisia huolto osasia mukaan Otahan rohkeasti yhteyttä jos tällaisen omistaminen alkoi kiinnostamaan... Klassikot Museoautot