Retkeilykäyttöön varusteltu pitkä transporter. Kuljettajan takana pentteri, jossa paikka mikrolle ja jääkaapille. Näille alkuperäinen hupiakku kuljettajan istuimen alla, josta myös webasto (toimiva) saa virtansa. Takapenkin selkänoja taittuu alas ja peräkontin "hattuhylly" muodostaa 140x200 vuoteen. Auto on rekisteröity matkailuautoksi 7:lle. Apukuljettajan istuin on vaihdettu ympäripyöriväksi, mutta kaikki alkuperäiset siistit istuimet 9:lle kuuluvat kauppaan. Rekisteröinti onnistuu siis joko pakettiautoksi tai 9-paikkaiseksi. Moottorina autossa on 2.5L R5 diesel ratasjakopäällä ja ilman DPF-hiukkaspönttöä. Autoon on vaihdettu tehdaskunnostettu moottori 360tkm kohdalla. Vuoden sisään vaihdettu etujarrulevyt, takailmastoinnin kenno ja startin solenoidi. Kylmäainepiiri vuotaa. Ulkoisesti autossa on sanomista etupyörien kaarissa, joissa ruostetta. Lisäksi kuljettajan puolen kyljessä painauma, sekä etupuskurissa jälkiä. Talvirenkaissa heikosti nastoja, kesärenkaat hyvät (6mm).