Hyvin ja luotettavasti toiminut harrasteauto myyntiin. Itsellä ei aika enään tähän riitä. Aito GTI-Edition malli. Enemmän ja vähemmän rakennettu peli kyseessä. Alustaltaan aika lähelle vakiota. BC-Racing alustasarja, VR6 Golfin etujarrut ja uretaani puslia jonkin verran vaihdettu. Voimapuolta tehty hiukan enemmän. Tekniikka: -Wiseco 83mm männät, puristus 9:1 -Maxspeedingrods H-profiili veivit -Kampura vakio, Glyco laakerit -Nokka-akseli Camshaft Works tekemä -Kovat nostajat -BMW isommat venttiilit, pumppudieselin ohjurit -Kuplan jäykät venttiilijouset -Kanavat vakiot -Kannessa ARP pultit -Pakosarja itse tekemä jouhevilla kurveilla 4-1 -Ahdin PULSAR GTX3576R GEN2, 1,01 Dual V-band -Hukkaportti PULSAR 50mm -Pakoputki 3" 1mm rosteria taka-akselille asti -Suuttimet Bosch EV14 1100cc -Polttoaineen paineensäädin AEM -Polttoainelinjat AN6 alumiiniputkea, AEM High Volume suodattimella, tankissa AEM pumppu -Syyläri Audi S4 alumiininen, sisäkierto poistettu, 2kpl Mishimoto flektit -Välijäähdytin DO88, 2,5" ahtoputket dump venttiilillä -Moottorinohjain Maxxecu Sport, mittaristona Lenovo tabletti -Vauhtipyörä vakio mutta kevennetty -Kytkinlevynä 4-lapainen jousittamaton sintteri, Sachs SRE jäykällä asetelmalla Siinä tekniikka suurinpiirtein, jotain saattoi jäädä mainitsematta. Tehoa 376HP/502Nm, polttoaineella E85. Maalipinta ei mikään hyväkään enään ja hitsattavaakin löytyy jos sellaisesta hommasta pitää. Ei kuitenkaan mitään akuuttia tehtävää. Tästä jollekkin oikein kiva laite päästellä, kerkiää vaikka myöhässä lähtee eikä jää jalkoihin.