Skoda joutaisi seuraavalle. Oli itsellä vara/2-autona, mutta nyt ei enää tarvetta. En siis tarvitse vaihdossa autoa. LUE LOPPUUN ASTI. Perus Octavia, ei mitään ylimääräisiä hienouksia, vakkari ja ilmastointi jotka toimii. Autoa piristetty jonkinverran, arviolta +300hv, tuntuu myös siltä. Ei tarvitse miettiä pääseekö ohi. Alla olevilla ehtoo puolella olevilla kitkoilla sutii 2-vaihteella vielä kaasusta kuivalla asvaltilla. Viritysosia mm: - Apr softa - Apr carbon ilmanotto + vapaavirtaus ilmansuodatin - S3 Audin ahdin - 3” downpipe - kisakatti - R8 puolat - sre vahvempi kytkin Ketjuremontti tehty, eikä syö öljyä juurikaan mitä olen tikusta seurannut. Renkaita ei ole kuin alla olevat kitkat. Niillä ajaa vielä hetken, mutta tähän on uudet kesärenkaat olemassa. Ostajan halutessa vaihdan uudet kumit vanteille ennen myyntiä tai sitten ne saa auton mukana jos haluaa ajaa nuo kitkat finaaliin. Vesikelillä nuilla kitkoilla sutii 3-vaihteella, kun ahtopaine alkaa nousta joten pito ei ole enää kummoinen.. Pintaa varmasti alle 4mm kaikissa. Ostin auton keväällä ja sen jälkeen olen autoon tehnyt kattavasti huollot/korjaukset - Ö+suodatin - moot.ilma.suodattimen puhdistus - raitisilm.suodatin - polttoainejärjestelmän puhdistusaine - sylinterikannen päähän nestelaippa - takajarrusatulat + palat - etujarrut puhdistettu/herkistelty - jarru- ja kytkinnesteet - sytytyspuolat - etukoiranluut - imusarjan + kaasuläpän tiivisteet - suuttimien tiivisteet - imusarja, kaasuläppä ja imuventtiilit/kanavat puhdistettu - takapitkittäis alatukivarret - vasen taka koiranluu - oikea etusumuvalo Ja ilmastointi ei toiminut minulle tullessa. Ja oli ilmeisesti ollut pitempään rikki niin sitä saikin sitten korjata ihan reilummin, mutta nyt toimii hienosti ja kylmää puhaltaa. Ilmastointijärjestelmään vaihdettuja osia: - kompressori - korkeapaineputki - paineanturi - paisuntaventtiili - lauhdutin + kuivain Ja sitten ettei ihan helmeltä kuulosta niin ne viat: - Korissa sanomista, ruosteen alkua, lommoa ja naarmua. Helmat kestää nostaa nosturilla ja pohja näyttää hyvältä. Pahin ruoste oikean etulokasuojan alalaidassa. Korin pahimmat kohdat näkyy kuvissa. - puhaltimen moottorin jokin ilmanvirtausläppä/läpän ratas tms kulunut ja kojelaudan alta kuuluu välillä (yleensä käynnistäessä) surinaa/naputusta. Puhaltaa kuitenki ilmaa normaalisti. - radion antennissa vikaa, ei oikein kuulu taajaman ulkopuolella. - rekisterikilven valot joku vaihtanut ledeiksi ja ne ei oikein pelaa, pitäis vaihtaa. - tyhjäkäynti vähän epätasainen, ostaessa sanottiin, että ohjelmointi tekee sen. Asiaa tutkittuani alan uskoa asian. Vedossa/ajossa toimii normaalisti eikä käynti ole missään vaiheessa muuttunut erilaiseksi. - ratti vinossa, teen nelipyöräsuuntauksen heti, kun ehdin. Jotain muutakin varmasti tämän ikäisessä voi olla, mutta nämä tulee äkkiä mieleen. En suosittele tälläisen viritetyn/hieman rakennetun auton ostoa jos et ymmärrä kauheena autoista. Näissä voi aina olla asioita mitä ei vakio autoissa ole. Tiedosta siis asia. Tähän hintaan sisältyy täysi tankki 98E5 polttoainetta. Tarjota aina saa jos hinta tuntuu olevan aivan metsässä, tonnilla en myy joten tarjoa järkevästi. Ylimääräinen auto itselle niin hinnasta voidaan neuvotella. Soita ja kysy lisää. Viestiä en jaksa kirjoittaa ja vaihdossa en tarvitse mitään. Eli SOITA, elä laita viestiä…