33 390 €
KIESI Espoo Koskelo, Espoo, Uusimaa
Vuoden 2022 Polestar 2 on etuvetoinen viistoperä, sähkökäyttöinen ja automaattivaihteinen. Teho on 170 kW eli 231 hevosvoimaa. Auton akun koko on 78 kWh ja toimintamatka 551 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 11 kW ja latausliitin on CCS Type 2. Kyseessä on tuontiauto. Samaa merkkiä tuotiin käytettynä 2023–2025 yhteensä 5 376 autoa, joista 1 557 on vuoden 2022 autoja.
Pyyntihinta on 33 390 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on 1 990 € (6 %) yli maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 31 400 €. Arvio perustuu 1 125 vastaavaan autoon.
Pyyntihintaa on laskettu 2 kertaa, yhteensä 400 € alkuperäisestä 33 790 €:n hinnasta. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 14 päivässä ja yksityinen myyjä noin 17 päivässä.
Mittarissa on 58 000 km, eli autolla on ajettu noin 13 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 4/2025, ja seuraava katsastus on arviolta 4/2027.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 2 380 € vuodessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat. Arvonlisävero on ilmoituksen mukaan vähennyskelpoinen autoverottomasta hinnasta.
Myyjänä on KIESI (Espoo).
Auto on ollut myynnissä 52 päivää, 4.7.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 33 390 €
| Päivä | Hinta | Muutos |
|---|---|---|
| 4.7.2026 | 33 790 € | – |
| 9.7.2026 | 33 690 € | −100 € |
| 14.8.2026 | 33 390 € | −300 € |
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 14.8.2026 | Pyyntihinta | 33 690 € → 33 390 € |
| 9.7.2026 | Pyyntihinta | 33 790 € → 33 690 € |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Täyssähköauton perusvero on kiinteä. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (2490 kg).
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 171 €/kk · josta auton lataus n. 733 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousMarginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (8 220 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 108 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
33 390 €
KIESI Espoo Koskelo, Espoo, Uusimaa
33 390 €
KIESI Espoo Koskelo, Espoo, Uusimaa
33 400 €
Etelä-Suomen Autotalo Oy, Lahti, Päijät-Häme
33 400 €
Saka Finland Oy Tampere, Pirkanmaa
33 400 €
Saka Finland Oy Lempäälä Ideapark, Lempäälä, Pirkanmaa
33 460 €
Auto-Suni, Vantaa, Uusimaa
33 470 €
Novoset Oy, Lempäälä, Pirkanmaa
33 300 €
Kamux Lahti, Päijät-Häme
Polestar 2 on myynnissä hintaan 33 390 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on yli markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 31 400 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 52 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 4.7.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 400 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2022 ja se on ensirekisteröity 4.4.2022. Auto on tuotu Suomeen käytettynä.
Auton mittarilukema on 58 000 km.
Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 4/2027. Alle 10-vuotias auto katsastetaan kahden vuoden välein.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 2 753 vuonna 2022 käyttöön otettua Polestar-merkkistä henkilöautoa. Se on 2,6 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 12. yleisin merkki tuolta vuodelta 36 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on sähkö (99,9 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Vuosina 2023–2025 Suomeen tuotiin käytettynä 5 376 Polestar-merkkistä henkilöautoa eli 4,4 % kaikista käytettynä tuoduista henkilöautoista; vuoden 2022 autoja niistä oli 1 557. Yleisimmät henkilöautojen tuontimaat ovat Ruotsi (52 %) ja Saksa (30 %).
Käyttövoima on sähkö ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Kattoluukku tai lasikatto, Premium-äänentoisto, Adaptiivinen vakionopeudensäädin, LED-ajovalot, Peruutuskamera. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 344 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Ilmoituksen mukaan kyllä, autoverottomasta hinnasta. Autoveron osuutta ei ilmoiteta, joten euromäärää ei voi laskea. Vähennyksen voi tehdä vain arvonlisäverovelvollinen ostaja, ja henkilöautosta vain jos auto tulee yksinomaan vähennykseen oikeuttavaan käyttöön.
Akun kapasiteetti on 78 kWh, ilmoitettu toimintamatka on noin 551 km ja pikalatausteho on enintään 149 kW.
Auton sijaintimaakunta on Uusimaa (Espoo, Uusimaa).
Akkutakuuta on jäljellä 3 v 8 kk tai 102 000 km.
Arvio on 2 377 € vuodessa: ajoneuvovero 344 €, vakuutus 1 300 €, sähkö 733 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on KIESI (Espoo).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.