18 500 €
Yksityinen myyjä, Lappeenranta, Etelä-Karjala
Vuoden 2016 Mercedes-Benz GLE 500 e 4Matic on nelivetoinen maastoauto, lataushybridikäyttöinen ja automaattivaihteinen. Moottorin tilavuus on 3,0 litraa ja teho 245 kW eli 333 hevosvoimaa. Auton akun koko on 8,8 kWh ja toimintamatka 30 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 3,6 kW ja latausliitin on Type 2.
Pyyntihinta on 16 980 € (lisäksi 199 € toimistomaksu). Se on 1 720 € (9 %) alle maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 18 700 €. Arvio perustuu 71 vastaavaan autoon.
Pyyntihintaa on laskettu kerran, 10 € alkuperäisestä 16 990 €:n hinnasta. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 15 päivässä ja yksityinen myyjä noin 25 päivässä.
Mittarissa on 236 000 km, eli autolla on ajettu noin 22 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 12/2025, ja seuraava katsastus on arviolta 12/2026.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 1 580 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 255/50 R19.
Myyjänä on Suomen Ajoneuvotukku (Espoo).
Auto on ollut myynnissä 47 päivää, 4.7.2026 alkaen.
Ilmoituksesta ei tunnistettu erikseen huomioitavia varusteita.
Pyyntihinta: 16 980 €
| Päivä | Hinta | Muutos |
|---|---|---|
| 4.7.2026 | 16 990 € | – |
| 7.7.2026 | 16 980 € | −10 € |
Mallisarjasta Mercedes-Benz GLE (käyttöönottovuosi 2016) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 315 autoa. Niistä kirjattiin 54 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 17,1 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 24,4. Vikoja on siis selvästi vähemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Käyttö- ja seisontajarru, jarrudynamometrin testit, ajovakautus
Pakokaasumittaus, OBD-järjestelmä sekä öljy-, neste- ja polttoainevuodot
Loput 22,2 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta valot ja sähkölaitteet (29 kpl). Ajokilometrien mediaani 173 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 7.7.2026 | Pyyntihinta | 16 990 € → 16 980 € |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Perusvero määräytyy CO₂-päästöstä (NEDC), 78 g/km. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (3050 kg).
Vuonna 2016 ensirekisteröityjen ladattavien hybridien keskipäästö oli 50,6 g/km (NEDC). Tämän auton päästö on 27 g/km suurempi.
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 144 €/kk · josta auton lataus n. 413 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Lataushybridille arvio olettaa n. 55 % sähköajoa; loput ajetaan bensiinillä (n. 874 €/v).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjous2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
Marginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (7 253 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 79 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
Mercedes GLE (2015–2018) · 500 e. Hybrid W166 4-Matic (245kW)
Alkuperäinen vannekoko: 19″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (KNO-133).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
18 500 €
Yksityinen myyjä, Lappeenranta, Etelä-Karjala
18 900 €
Kamux Pori, Satakunta
21 900 €
Yksityinen myyjä, Pori, Satakunta
22 000 €
Yksityinen myyjä, Helsinki, Uusimaa
22 490 €
Yksityinen myyjä, Uusikaarlepyy, Pohjanmaa
22 900 €
AD-Autohuolto Tuusula, Uusimaa
22 900 €
Saka Finland Oy Koivuhaka, Vantaa, Uusimaa
23 750 €
Inchcape Helsinki, Uusimaa
KNO-133 on vuoden 2016 Mercedes-Benz GLE 500 e 4Matic, jonka mittarilukema on 236 000 km. Auto on myynnissä hintaan 16 980 €.
Mercedes-Benz GLE 500 e 4Matic on myynnissä hintaan 16 980 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on alle markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 18 700 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 47 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 4.7.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 10 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2016 ja se on ensirekisteröity 11.2.2016.
Auton mittarilukema on 236 000 km.
Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 12/2026. Yli 10-vuotias auto katsastetaan vuosittain.
Mallisarjan Mercedes-Benz GLE (käyttöönottovuosi 2016) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 12,4 % vuonna 2025 (315 katsastusta, ajokilometrien mediaani 173 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 10 580 vuonna 2016 käyttöön otettua Mercedes-Benz-merkkistä henkilöautoa. Se on 7,8 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 5. yleisin merkki tuolta vuodelta 33 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on diesel (58,4 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Mallisarjan Mercedes-Benz GLE (käyttöönottovuosi 2016) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: akselisto ja jousitus, jarrut, päästöt ja vuodot. Vikoja kirjattiin 17,1 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 24,4. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on lataushybridi ja vaihteisto on automaatti.
Ajoneuvovero on 213 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 255/50 R19.
Akun kapasiteetti on 8,8 kWh ja ilmoitettu toimintamatka on noin 30 km.
Auton sijaintimaakunta on Uusimaa (Espoo, Uusimaa).
Ilmoitetun akkutakuun voimassaolo on päättynyt.
Arvio on 1 576 € vuodessa: ajoneuvovero 213 €, vakuutus 950 €, sähkö 413 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on Suomen Ajoneuvotukku (Espoo).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.