30 900 €
A1 automaailma, Lahti, Päijät-Häme
Vuoden 2021 Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Business on nelivetoinen maastoauto, sähkökäyttöinen ja automaattivaihteinen. Teho on 300 kW eli 408 hevosvoimaa. Auton akun koko on 80 kWh ja toimintamatka 430 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 7,4 kW ja latausliitin on CCS Type 2. Auto on tuontiauto Ruotsista. Samaa merkkiä tuotiin käytettynä 2023–2025 yhteensä 14 523 autoa, joista 2 232 on vuoden 2021 autoja.
Pyyntihinta on 30 700 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on 2 800 € (8 %) alle maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 33 500 €. Arvio perustuu 172 vastaavaan autoon.
Pyyntihintaa on laskettu 1 190 € alkuperäisestä 31 890 €:n hinnasta. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 9 päivässä ja yksityinen myyjä noin 19 päivässä.
Mittarissa on 104 000 km, eli autolla on ajettu noin 20 000 km vuodessa.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 2 760 € vuodessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Myyjänä on Saka (Lahti).
Auto on ollut myynnissä 47 päivää, 4.7.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 30 700 €
| Päivä | Hinta | Muutos |
|---|---|---|
| 4.7.2026 | 31 890 € | – |
| 14.7.2026 | 31 990 € | +100 € |
| 5.8.2026 | 31 700 € | −290 € |
| 17.8.2026 | 30 700 € | −1 000 € |
Mallisarjasta Mercedes-Benz EQC (käyttöönottovuosi 2021) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 411 autoa. Niistä kirjattiin 23 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 5,6 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 10,2. Vikoja on siis selvästi vähemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Tuulilasi ja pyyhkimet, peilit, näkökenttä, hallintalaitteet, koeajo
Rekisterikilvet ja -merkinnät, valmistenumero ja asiapaperit
Loput 26,1 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta koeajo ja näkyvyys (9 kpl). Ajokilometrien mediaani 72 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 17.8.2026 | Pyyntihinta | 31 700 € → 30 700 € |
| 5.8.2026 | Pyyntihinta | 31 990 € → 31 700 € |
| 14.7.2026 | Pyyntihinta | 31 890 € → 31 990 € |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista | Maa | Aika | Pyyntihinta | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 1Ruotsi | ei tiedossa | ei tiedossa | ei tiedossa |
| 2Suomi | 7/2026–8/2026 | 30 700 € | 104 000 km |
Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Täyssähköauton perusvero on kiinteä. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (n. 2940 kg).
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 191 €/kk · josta auton lataus n. 972 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousMarginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (8 945 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 123 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
30 900 €
A1 automaailma, Lahti, Päijät-Häme
30 900 €
Saka Finland Oy Jyväskylä, Keski-Suomi
31 400 €
J. Rinta-Jouppi Hämeenlinna, Kanta-Häme
29 970 €
Novoset Oy, Lempäälä, Pirkanmaa
29 900 €
Laatuautot.fi Espoo, Uusimaa
29 900 €
Saka Finland Oy Kirkkonummi, Uusimaa
29 890 €
LänsiAuto Espoo Suomenoja, Espoo, Uusimaa
31 700 €
Saka Finland Oy Hämeenlinna, Kanta-Häme
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Business on myynnissä hintaan 30 700 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on alle markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 33 500 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 47 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 4.7.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 1 190 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2021. Auto on tuotu Suomeen käytettynä.
Auton mittarilukema on 104 000 km.
Mallisarjan Mercedes-Benz EQC (käyttöönottovuosi 2021) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 5,1 % vuonna 2025 (411 katsastusta, ajokilometrien mediaani 72 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 8 559 vuonna 2021 käyttöön otettua Mercedes-Benz-merkkistä henkilöautoa. Se on 6,9 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 6. yleisin merkki tuolta vuodelta 34 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on lataushybridi (54,7 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Vuosina 2023–2025 Suomeen tuotiin käytettynä 14 523 Mercedes-Benz-merkkistä henkilöautoa eli 11,8 % kaikista käytettynä tuoduista henkilöautoista; vuoden 2021 autoja niistä oli 2 232. Yleisimmät henkilöautojen tuontimaat ovat Ruotsi (52 %) ja Saksa (30 %).
Mallisarjan Mercedes-Benz EQC (käyttöönottovuosi 2021) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: akselisto ja jousitus, koeajo ja näkyvyys, ajoneuvon tunnistus. Vikoja kirjattiin 5,6 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 10,2. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on sähkö ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Vetokoukku, Adaptiivinen vakionopeudensäädin, LED-ajovalot, Peruutuskamera, Avaimeton käynnistys. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 314 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Akun kapasiteetti on 80 kWh, ilmoitettu toimintamatka on noin 430 km ja pikalatausteho on enintään 110 kW.
Auton sijaintimaakunta on Päijät-Häme (Lahti, Päijät-Häme).
Ilmoituksen mukaan omistajia on ollut 1.
Akkutakuuta on jäljellä 56 000 km.
Arvio on 2 756 € vuodessa: ajoneuvovero 314 €, vakuutus 1 470 €, sähkö 972 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on Saka (Lahti).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.