13 490 €
Visa-Auto Oy, Raisio, Varsinais-Suomi
Vuoden 2019 Kia Niro 1,6 GDI EX DCT on etuvetoinen farmari, lataushybridikäyttöinen ja automaattivaihteinen. Moottorin tilavuus on 1,6 litraa ja teho 77 kW eli 105 hevosvoimaa. Auton akun koko on 8,9 kWh ja toimintamatka 49 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 3,3 kW ja latausliitin on Type 2.
Pyyntihinta on 13 490 € (lisäksi 299 € toimistomaksu). Se on 510 € (4 %) alle maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 14 000 €. Arvio perustuu 324 vastaavaan autoon.
Pyyntihintaa on laskettu 2 kertaa, yhteensä 800 € alkuperäisestä 14 290 €:n hinnasta. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 10 päivässä.
Mittarissa on 142 000 km, eli autolla on ajettu noin 21 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 6/2026, ja seuraava katsastus on arviolta 6/2028. Yleisin katsastuksen hylkäyssyy tässä mallisarjassa on jarrut.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 1 190 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 205/60 R16. Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Myyjänä on Hedin Automotive (Hämeenlinna).
Auto on ollut myynnissä 47 päivää, 4.7.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 13 490 €
| Päivä | Hinta | Muutos |
|---|---|---|
| 4.7.2026 | 14 290 € | – |
| 22.7.2026 | 13 900 € | −390 € |
| 17.8.2026 | 13 490 € | −410 € |
Mallisarjasta Kia NIRO (käyttöönottovuosi 2019) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 1 345 autoa. Niistä kirjattiin 116 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 8,6 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 14,1. Vikoja on siis selvästi vähemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Käyttö- ja seisontajarru, jarrudynamometrin testit, ajovakautus
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Rekisterikilvet ja -merkinnät, valmistenumero ja asiapaperit
Loput 18,1 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta valot ja sähkölaitteet (87 kpl). Ajokilometrien mediaani 91 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 17.8.2026 | Pyyntihinta | 13 900 € → 13 490 € |
| 22.7.2026 | Pyyntihinta | 14 290 € → 13 900 € |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Perusvero määräytyy CO₂-päästöstä (WLTP), 31 g/km. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (2000 kg).
Vuonna 2019 ensirekisteröityjen ladattavien hybridien keskipäästö oli 52,1 g/km (WLTP). Tämän auton päästö on 21 g/km pienempi.
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 135 €/kk · josta auton lataus n. 302 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Lataushybridille arvio olettaa n. 55 % sähköajoa; loput ajetaan bensiinillä (n. 874 €/v).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousMarginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjous2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
Marginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (6 915 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 59 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
KIA Niro (2016–2019) · PHEV. (Plug-in Hybrid) (77kW)
Alkuperäinen vannekoko: 16″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (OZI-612).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
13 490 €
Visa-Auto Oy, Raisio, Varsinais-Suomi
13 390 €
Carstore Tampere, Pirkanmaa
13 390 €
Hedin Automotive Lahti, Päijät-Häme
13 800 €
Käyttöauto Oy Vaasa, Pohjanmaa
13 880 €
LänsiAuto Oulu, Pohjois-Pohjanmaa
13 890 €
Oy Conalin Ab CONALIN CARS, Pietarsaari, Pohjanmaa
13 900 €
Auto-Suni, Kouvola, Kymenlaakso
13 900 €
Nelipyörä Lappeenranta, Etelä-Karjala
OZI-612 on vuoden 2019 Kia Niro 1,6 GDI EX DCT, jonka mittarilukema on 142 000 km. Auto on myynnissä hintaan 13 490 €.
Kia Niro 1,6 GDI EX DCT on myynnissä hintaan 13 490 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on alle markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 14 000 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 47 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 4.7.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 800 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2019 ja se on ensirekisteröity 5.11.2019.
Auton mittarilukema on 142 000 km.
Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 6/2028. Alle 10-vuotias auto katsastetaan kahden vuoden välein.
Mallisarjan Kia NIRO (käyttöönottovuosi 2019) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 6,9 % vuonna 2025 (1 345 katsastusta, ajokilometrien mediaani 91 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 8 372 vuonna 2019 käyttöön otettua Kia-merkkistä henkilöautoa. Se on 6,5 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 5. yleisin merkki tuolta vuodelta 30 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on bensiini (77,9 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Mallisarjan Kia NIRO (käyttöönottovuosi 2019) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: jarrut, akselisto ja jousitus, ajoneuvon tunnistus. Vikoja kirjattiin 8,6 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 14,1. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on lataushybridi ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Adaptiivinen vakionopeudensäädin, Peruutuskamera, Pysäköintitutka. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 175 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 205/60 R16.
Akun kapasiteetti on 8,9 kWh ja ilmoitettu toimintamatka on noin 49 km.
Auton sijaintimaakunta on Kanta-Häme (Hämeenlinna, Kanta-Häme).
Akkutakuuta on jäljellä 8 000 km.
Arvio on 1 187 € vuodessa: ajoneuvovero 175 €, vakuutus 710 €, sähkö 302 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on Hedin Automotive (Hämeenlinna).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.