26 450 €
J. Rinta-Jouppi Helsinki, Uusimaa
Vuoden 2021 Hyundai Ioniq 5 73 kWh 217 hv Style on takavetoinen viistoperä, sähkökäyttöinen ja automaattivaihteinen. Teho on 160 kW eli 218 hevosvoimaa. Auton akun koko on 73 kWh ja toimintamatka 480 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 10,5 kW ja latausliitin on CCS Type 2.
Pyyntihinta on 25 990 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on samaa tasoa kuin maksimi.fi:n arvioima markkinahinta 25 700 €. Arvio perustuu 234 vastaavaan autoon.
Pyyntihintaa on laskettu 3 kertaa, yhteensä 1 000 € alkuperäisestä 26 990 €:n hinnasta. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 11 päivässä.
Mittarissa on 137 300 km, eli autolla on ajettu noin 28 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 8/2025, ja seuraava katsastus on arviolta 8/2027. Yleisin katsastuksen hylkäyssyy tässä mallisarjassa on ohjauslaitteet.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 2 170 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 235/55 R19. Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Myyjänä on J. Rinta-Jouppi (Lappeenranta).
Auto on ollut myynnissä 47 päivää, 4.7.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 25 990 €
| Päivä | Hinta | Muutos | Ilmoitus |
|---|---|---|---|
| 4.7.2026 | 26 990 € | – | J. Rinta-Jouppi Lappeenranta |
| 5.7.2026 | 26 990 € | – | Rinta-Jouppi |
| 18.7.2026 | 26 580 € | −410 € | J. Rinta-Jouppi Lappeenranta |
| 2.8.2026 | 26 490 € | −90 € | J. Rinta-Jouppi Lappeenranta |
| 14.8.2026 | 25 990 € | −500 € | J. Rinta-Jouppi Lappeenranta |
Mallisarjasta Hyundai IONIQ5 (käyttöönottovuosi 2021) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 376 autoa. Niistä kirjattiin 43 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 11,4 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 10,2. Vikoja on siis enemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Ohjausnivelet ja -tangot, ohjausvaihde
Rekisterikilvet ja -merkinnät, valmistenumero ja asiapaperit
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Loput 20,9 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta koeajo ja näkyvyys (19 kpl). Ajokilometrien mediaani 77 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 14.8.2026 | Pyyntihinta J. Rinta-Jouppi Lappeenranta | 26 490 € → 25 990 € |
| 6.8.2026 | Mittarilukema J. Rinta-Jouppi Lappeenranta | 134 000 km → 137 300 km |
| 2.8.2026 | Pyyntihinta J. Rinta-Jouppi Lappeenranta | 26 580 € → 26 490 € |
| 18.7.2026 | Pyyntihinta J. Rinta-Jouppi Lappeenranta | 26 990 € → 26 580 € |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Täyssähköauton perusvero on kiinteä. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (2430 kg).
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 173 €/kk · josta auton lataus n. 756 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (8 291 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 94 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
Hyundai Ioniq 5 (2022–2025) · Electric. (160kW)
Alkuperäinen vannekoko: 19″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (COI-338).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
26 450 €
J. Rinta-Jouppi Helsinki, Uusimaa
26 490 €
Saka Finland Oy Porvoo, Uusimaa
26 900 €
J. Rinta-Jouppi Espoo, Uusimaa
26 980 €
Kamux Lempäälä Ideapark, Lempäälä, Pirkanmaa
26 990 €
J. Rinta-Jouppi Helsinki, Uusimaa
26 999 €
J. Rinta-Jouppi Lappeenranta, Etelä-Karjala
24 980 €
Wetteri Lahti, Päijät-Häme
27 490 €
Autokeskus Oy Tampere, Pirkanmaa
COI-338 on vuoden 2021 Hyundai Ioniq 5 73 kWh 217 hv Style, jonka mittarilukema on 137 300 km. Auto on myynnissä hintaan 25 990 €.
Hyundai Ioniq 5 73 kWh 217 hv Style on myynnissä hintaan 25 990 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on markkinahintainen (arvioitu markkinahinta 25 700 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 47 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 4.7.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 1 000 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2021 ja se on ensirekisteröity 13.9.2021.
Auton mittarilukema on 137 300 km.
Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 8/2027. Alle 10-vuotias auto katsastetaan kahden vuoden välein.
Mallisarjan Hyundai IONIQ5 (käyttöönottovuosi 2021) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 10,1 % vuonna 2025 (376 katsastusta, ajokilometrien mediaani 77 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 4 558 vuonna 2021 käyttöön otettua Hyundai-merkkistä henkilöautoa. Se on 3,7 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 11. yleisin merkki tuolta vuodelta 34 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on bensiini (49,7 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Mallisarjan Hyundai IONIQ5 (käyttöönottovuosi 2021) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: ohjauslaitteet, ajoneuvon tunnistus, akselisto ja jousitus. Vikoja kirjattiin 11,4 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 10,2. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on sähkö ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Vetokoukku, Adaptiivinen vakionopeudensäädin, Peruutuskamera, Avaimeton käynnistys, Sähkötoiminen takaluukku. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 279 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 235/55 R19.
Akun kapasiteetti on 73 kWh, ilmoitettu toimintamatka on noin 480 km ja pikalatausteho on enintään 220 kW.
Auton sijaintimaakunta on Etelä-Karjala (Lappeenranta, Etelä-Karjala).
Ilmoituksen mukaan omistajia on ollut 1.
Akkutakuuta on jäljellä 3 v 1 kk tai 22 700 km.
Arvio on 2 165 € vuodessa: ajoneuvovero 279 €, vakuutus 1 130 €, sähkö 756 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on J. Rinta-Jouppi (Lappeenranta).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.