13 900 €
Kamux Vantaa Varisto, Vantaa, Uusimaa
Vuoden 2019 BMW i3 120 Charged Edition on takavetoinen viistoperä, sähkökäyttöinen ja automaattivaihteinen. Teho on 125 kW eli 170 hevosvoimaa. Auton akun koko on 42,2 kWh ja toimintamatka 310 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 11 kW ja latausliitin on CCS Type 2. Auto on tuontiauto Ruotsista. Samaa merkkiä tuotiin käytettynä 2023–2025 yhteensä 11 234 autoa, joista 766 on vuoden 2019 autoja.
Pyyntihinta on 14 250 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on 950 € (7 %) yli maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 13 300 €. Arvio perustuu 52 vastaavaan autoon.
Pyyntihintaa on laskettu kerran, 240 € alkuperäisestä 14 490 €:n hinnasta. Tämän mallin autot myydään tyypillisesti noin 14 päivässä riippumatta siitä, onko myyjä autoliike vai yksityinen.
Mittarissa on 155 000 km, eli autolla on ajettu noin 23 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 11/2025, ja seuraava katsastus on arviolta 11/2027. Yleisin katsastuksen hylkäyssyy tässä mallisarjassa on jarrut.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 1 620 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 155/70 R19. Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Myyjänä on J. Rinta-Jouppi (Hyvinkää).
Auto on ollut myynnissä 52 päivää, 4.7.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 14 250 €
| Päivä | Hinta | Muutos | Ilmoitus |
|---|---|---|---|
| 4.7.2026 | 14 490 € | – | J. Rinta-Jouppi Hyvinkää |
| 5.7.2026 | 14 490 € | – | Rinta-Jouppi |
| 12.7.2026 | 14 250 € | −240 € | J. Rinta-Jouppi Hyvinkää |
Mallisarjasta BMW I3 (käyttöönottovuosi 2019) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 148 autoa. Niistä kirjattiin 12 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 8,1 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 14,1. Vikoja on siis selvästi vähemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Käyttö- ja seisontajarru, jarrudynamometrin testit, ajovakautus
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta akselisto ja jousitus (4 kpl). Ajokilometrien mediaani 80 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 6.8.2026 | Mittarilukema | 154 000 km → 155 000 km |
| 12.7.2026 | Pyyntihinta | 14 490 € → 14 250 € |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista | Maa | Aika | Pyyntihinta | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 1Ruotsi | ei tiedossa | ei tiedossa | ei tiedossa |
| 2Suomi | 7/2026–8/2026 | 14 250 € | 155 000 km |
Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Täyssähköauton perusvero on kiinteä. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (1710 kg).
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 159 €/kk · josta auton lataus n. 590 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousMarginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (7 786 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 67 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat: kesä- ja talvirenkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
BMW i3 (2014–2022) · i3 BEV. Electric (125kW)
Alkuperäinen vannekoko: 19″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (EUX-912).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
13 900 €
Kamux Vantaa Varisto, Vantaa, Uusimaa
13 890 €
Kamux Tuusula, Uusimaa
13 790 €
Kamux Espoo Koskelo, Espoo, Uusimaa
13 490 €
Rinta-Joupin Autoliike Espoo (Nihtisilta), Espoo, Uusimaa
12 900 €
J. Rinta-Jouppi Helsinki, Uusimaa
12 790 €
Rinta-Joupin Autoliike, Lappeenranta, Etelä-Karjala
12 790 €
Rinta-Joupin Autoliike Kuopio, Pohjois-Savo
15 890 €
K-Auto Espoo, Uusimaa
EUX-912 on vuoden 2019 BMW i3 120 Charged Edition, jonka mittarilukema on 155 000 km. Auto on myynnissä hintaan 14 250 €.
BMW i3 120 Charged Edition on myynnissä hintaan 14 250 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on yli markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 13 300 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 52 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 4.7.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 240 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2019 ja se on ensirekisteröity 6.11.2019. Auto on tuotu Suomeen käytettynä.
Auton mittarilukema on 155 000 km.
Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 11/2027. Alle 10-vuotias auto katsastetaan kahden vuoden välein.
Mallisarjan BMW I3 (käyttöönottovuosi 2019) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 7,4 % vuonna 2025 (148 katsastusta, ajokilometrien mediaani 80 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 5 541 vuonna 2019 käyttöön otettua BMW-merkkistä henkilöautoa. Se on 4,3 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 8. yleisin merkki tuolta vuodelta 30 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on lataushybridi (41,7 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Vuosina 2023–2025 Suomeen tuotiin käytettynä 11 234 BMW-merkkistä henkilöautoa eli 9,2 % kaikista käytettynä tuoduista henkilöautoista; vuoden 2019 autoja niistä oli 766. Yleisimmät henkilöautojen tuontimaat ovat Ruotsi (52 %) ja Saksa (30 %).
Mallisarjan BMW I3 (käyttöönottovuosi 2019) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: jarrut, akselisto ja jousitus. Vikoja kirjattiin 8,1 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 14,1. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on sähkö ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Vetokoukku, LED-ajovalot, Avaimeton käynnistys, Pysäköintitutka. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 231 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 155/70 R19.
Akun kapasiteetti on 42,24 kWh, ilmoitettu toimintamatka on noin 310 km ja pikalatausteho on enintään 50 kW.
Auton sijaintimaakunta on Uusimaa (Hyvinkää, Uusimaa).
Ilmoituksen mukaan viimeisin huolto on 7/2025.
Akkutakuuta on jäljellä 1 v 3 kk tai 5 000 km.
Arvio on 1 621 € vuodessa: ajoneuvovero 231 €, vakuutus 800 €, sähkö 590 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on J. Rinta-Jouppi (Hyvinkää).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.