Nyt koitti aika kun on pakko harkita vakavasti luopumista rakkaudella pidetystä ja korjatusta Mercedeksestä. 3-vuotta ja yli 40tkm saatiin nauttia hänen huolettomasta sekä laadukkaasta kyydistä. Tekniikkana on luotettava 150hv 2.1 litran om646 johon on huhujen mukaan joskus ajettu joku ohjelma. Vetoja löytyy mielestämme “ihan hyvin”. Vaihteet vaihtaa automaattilaatikko jouhevasti ja öljyt on puhtaat. Ei nykäse eikä luista. Kori ja sisusta ovat yllättävän ehjät ja siistit mitä olen yleensä näissä nähny. Autoa on pidetty kuin tulisi olemaan meillä pitkäänkin mutta ajojen vähäisyys ja kaluston määrä pakottaa nyt jostain luopumaan. Meidän aikana uusittu: -Raidetangon päät + suuntaus -Vaihdelaatikon jäähdytinputket -Jäähdytin -Ohjaustehostimen letku -Takajousien kompura -Ilmajouset taakse -Vasemmalle takapyörän laakeri -Vasen taka abs anturi -Taakse kumpikin abs kehät -Takaluukun pumput -Taakse iskarit -Eteen ja taakse jarrupalat, -levyt sekä seisontajarrun kengät -Starttimoottori -Pikkuakku -Eteen sumuvalojen umpiot. -Moniurahihna Sekä jotain pientä että vähän suurempaa. Paljon on uusittu ihan ennaltakin varmuuden vuoksi. Vuonna 2023 asennettu Mercedes original taitettava vetokoukku paikkaansa. Öljyt ja suodattimet (öljyn, ilman ja raitis) vaihdettu 10tkm välein Polttoainesuodatin 20tkm välein. Kesä- sekä talvirenkaat on alumiinivanteilla ja renkaiden kunto on kohtalaiset. Kesäiset heikoimmat. Katsastettu 3.3.2026 täysin puhtain paperein ilman minkäänlaista huomautusta. 19.3.2026 Käytetty veholla takaisinkutsussa kattoluukun lasin liimauksesta. Kattoluukku ok sen osalta mutta käyttämättömyyttään kattoluukku ei liiku jouhevasti. Sulake otettu siksi pois. Mittaristo herjaa jarrupaloista kun jostain syystä ei anturit toimi sekä moottorin vikavalo on palanu koko meillä olon ajan. Vikana on pakoputkessa oleva anturi. Tästä huolimatta auto toimii täydellisesti. Uusi anturi löytyy ja vaihdetaan mikäli ehditään. Auton mukana seuraa kaikki mitä ollaan ostettu varalta mm. etupyörien laakerit, vesiletku, pakoputkeen se anturi sekä puhdas Car Vertical raportti.