Seissyt useamman vuoden kuivassa tallissa, vuosittain kuitenkin käytetty moottoria pariin otteeseen, että nesteet kiertäneet ja paikat tulleet öljyttyä. Kattava huolto tehty juuri äskettäin: -moottoriöljy, vaihteistoöljy, peräöljyt -jäähdytinneste ja paisuntasäiliö (vanha oli halki) -sytytystulpat, öljyn- ja polttoaineensuodatin, ilmansuodatin -jarrunesteet, jarrut muutoinkin putsattu ja herkistelty -uusi akku, uusi pyyhkijä -ilmastointilaite täytetty, mutta vuotaa jostain Haynes huolto/korjausopas sis. hintaan, 2 avainta Huippuvarusteltu ja kaikki toimiikin poislukien keskuslukitus (kaukosäätö rikki), avaimella toimii. Alkuperäinen Jaguar RDS-radiokasettisoitin. Taka-akselilla ilmajousitus, joka toimii, mutta hieman on omaa tahtoa tälläkin. Saattaa muuttaa korkeutta esim liikennevaloissa. Alla upouudet Linglong CrossWindit 225/60-16”. Kulkee erittäin tasaisesti ja hiljaiset kyydit Auto tuotu Saksasta 2004, huoltokirjaa ei valitettavasti ole. Huomio: nämä viimeisten vuosimallien XJ40:t on galvanoituja, joten tämäkin on täysin ruosteeton. Pohjassa tuhti massaus. Kaikki katsastukset 2004-2009, sekä 2026, joissa käytin, menivät huomautuksitta läpi NYT SIIS MUSEOAUTON STATUKSESSA JA HUOMIO: EI VAIHTOA Kunnolliset tämmöiset alkavat olla katoava luonnonvara, joten tämäkin arvo jatkossa noususuunnassa