39 800 €
Porsche Center Tampere, Pirkanmaa
Vuoden 2019 Porsche Cayenne E-Hybrid on nelivetoinen maastoauto, lataushybridikäyttöinen ja automaattivaihteinen. Moottorin tilavuus on 3,0 litraa ja teho 340 kW eli 462 hevosvoimaa. Auton akun koko on 14,1 kWh ja toimintamatka 44 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 7,2 kW ja latausliitin on Type 2.
Pyyntihinta on 39 790 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on 7 610 € (16 %) alle maksimi.fi:n arvioiman markkinahinnan 47 400 €. Arvio perustuu 117 vastaavaan autoon.
Pyyntihintaa on laskettu 3 100 € alkuperäisestä 42 890 €:n hinnasta. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 19 päivässä ja yksityinen myyjä noin 12 päivässä. Koska pyyntihinta on selvästi alle markkinahinnan, juuri tämä auto myydään todennäköisesti keskimääräistä nopeammin, arviolta noin 17 päivässä.
Mittarissa on 145 000 km, eli autolla on ajettu noin 20 000 km vuodessa.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 2 760 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 255/55 R19.
Myyjänä on Saka (Espoo).
Auto on ollut myynnissä 58 päivää, 23.6.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 39 790 €
Koska pyyntihinta on selvästi alle markkinahinnan, juuri tämä auto myydään todennäköisesti keskimääräistä nopeammin, arviolta noin 17 päivässä.
| Päivä | Hinta | Muutos | Ilmoitus |
|---|---|---|---|
| 23.6.2026 | 42 890 € | – | Saka |
| 26.6.2026 | 42 790 € | −100 € | Saka |
| 1.7.2026 | 42 990 € | +200 € | Saka |
| 2.7.2026 | 41 990 € | −1 000 € | Saka |
| 4.7.2026 | 41 990 € | – | Saka Finland Oy Koskelo |
| 14.7.2026 | 40 990 € | −1 000 € | Saka Finland Oy Koskelo |
| 22.7.2026 | 39 900 € | −1 090 € | Saka Finland Oy Koskelo |
| 14.8.2026 | 39 790 € | −110 € | Saka Finland Oy Koskelo |
Mallisarjasta Porsche CAYENNE (käyttöönottovuosi 2019) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 144 autoa. Niistä kirjattiin 14 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 9,7 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 14,1. Vikoja on siis selvästi vähemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Tuulilasi ja pyyhkimet, peilit, näkökenttä, hallintalaitteet, koeajo
Käyttö- ja seisontajarru, jarrudynamometrin testit, ajovakautus
Loput 14,3 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta koeajo ja näkyvyys (6 kpl). Ajokilometrien mediaani 100 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 14.8.2026 | Pyyntihinta Saka Finland Oy Koskelo | 39 900 € → 39 790 € |
| 22.7.2026 | Pyyntihinta Saka Finland Oy Koskelo | 40 990 € → 39 900 € |
| 14.7.2026 | Pyyntihinta Saka Finland Oy Koskelo | 41 990 € → 40 990 € |
| 2.7.2026 | Pyyntihinta Saka | 42 990 € → 41 990 € |
| 1.7.2026 | Pyyntihinta Saka | 42 790 € → 42 990 € |
| 26.6.2026 | Pyyntihinta Saka | 42 890 € → 42 790 € |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiMAKSIMI −20 % raportista Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Perusvero määräytyy CO₂-päästöstä (WLTP), 72 g/km. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (n. 3050 kg).
Vuonna 2019 ensirekisteröityjen ladattavien hybridien keskipäästö oli 52,1 g/km (WLTP). Tämän auton päästö on 20 g/km suurempi.
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 186 €/kk · josta auton lataus n. 912 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Lataushybridille arvio olettaa n. 55 % sähköajoa; loput ajetaan bensiinillä (n. 874 €/v).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (8 764 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 136 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
Porsche Cayenne (2018–2023) · III 3.0 E-Hybrid. (335kW)
Alkuperäinen vannekoko: 19″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (EPP-571).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
39 800 €
Porsche Center Tampere, Pirkanmaa
39 900 €
Porsche Center Helsinki, Uusimaa
39 900 €
Yksityinen myyjä, Espoo, Uusimaa
37 900 €
Kesman, Lempäälä, Pirkanmaa
37 400 €
Saka Finland Oy Select, Tuusula, Uusimaa
42 900 €
Saka Finland Oy Tampere, Pirkanmaa
36 000 €
Yksityinen myyjä, Masku, Varsinais-Suomi
35 900 €
VT AUTOSTYLE, Kangasala, Pirkanmaa
EPP-571 on vuoden 2019 Porsche Cayenne E-Hybrid, jonka mittarilukema on 145 000 km. Auto on myynnissä hintaan 39 790 €.
Porsche Cayenne E-Hybrid on myynnissä hintaan 39 790 €.
maksimi.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on selvästi alle markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 47 400 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 58 päivää. Ilmoitus tuli maksimi.fi:n seurantaan 23.6.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 3 100 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2019.
Auton mittarilukema on 145 000 km.
Mallisarjan Porsche CAYENNE (käyttöönottovuosi 2019) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 8,3 % vuonna 2025 (144 katsastusta, ajokilometrien mediaani 100 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 322 vuonna 2019 käyttöön otettua Porsche-merkkistä henkilöautoa. Se on 0,3 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 27. yleisin merkki tuolta vuodelta 30 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on lataushybridi (82,9 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Mallisarjan Porsche CAYENNE (käyttöönottovuosi 2019) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: akselisto ja jousitus, koeajo ja näkyvyys, jarrut. Vikoja kirjattiin 9,7 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 14,1. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on lataushybridi ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Kattoluukku tai lasikatto, Premium-äänentoisto, Vetokoukku, Polttoainetoiminen lisälämmitin, LED-ajovalot. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 213 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 255/55 R19.
Akun kapasiteetti on 14,1 kWh ja ilmoitettu toimintamatka on noin 44 km.
Auton sijaintimaakunta on Uusimaa (Espoo, Uusimaa).
Arvio on 2 755 € vuodessa: ajoneuvovero 213 €, vakuutus 1 630 €, sähkö 912 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on Saka (Espoo).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.